生产线是什么? 生产线的分类有哪些？

一、生产线是什么? 生产线的分类有哪些？

生产线就是产品生产过程所经过的路线，即从原料进入生产现场开始，经过加工、运送、装配、检验等一系列生产活动所构成的路线。狭义的生产线是按对象原则组织起来的，完成产品工艺过程的一种生产组织形式，即按产品专业化原则，配备生产某种产品（零、部件）所需要的各种设备和各工种的工人，负责完成某种产品（零、部件）的全部制造工作，对相同的劳动对象进行不同工艺的加工。

生产线的种类，按范围大小分为产品生产线和零部件生产线，按节奏快慢分为流水生产线和非流水生产线，按自动化程度，分为自动化生产线和非自动化生产线。还有手工线，全自动，半自动等。

二、无纺布生产线？

你要买什么工艺的无纺布机器？针刺、水刺、纺粘熔喷的生产线不一样。

水刺国外比较著名的就是如福来司拿等，国内的如郑纺机、飞龙无纺等，纺粘如莱芬、STP等，国内如昌隆、邵阳纺机、郑纺机等等。

三、易拉罐生产线？

饮料罐生产线主要由瓶子填充机、消毒单元、自动封口机、缠绕机、打码机和灌装机组成。填充机的作用是将要填充的饮料灌入空的罐子中，缠绕机是用于将瓶口缠绕一层无纺布，can消毒机可以消毒缠绕带，自动封口机是将瓶口密封，而打码机则可以在瓶身上打印信息，最后灌装机是将灌装好的罐子放入贴标签机中作装箱处理。

四、生产线平衡及生产线平衡率计算？

生产线平衡即是对生产的全部工序进行平均化，调整作业负荷，以使各作业时间尽可能相近的技术手段与方法。目的是消除作业间不平衡的效率损失以及生产过剩。 生产线平衡是一门很大的学问，生产线平衡直接关系到生产线的正常使用。生产线平衡指南主要包括生产线平衡的相关定义、生产线平衡的意义、工艺平衡率的计算、生产线平衡的改善原则和方法。1、生产线的平衡计算公式平衡率=（各工序时间总和/（工站数*瓶颈工序时间））*100%=（∑ti/（工站数*CT））*100%2、生产线的平衡损失率计算公式平衡损失率=1-（各工序时间总和/（工站数*Takt 时间））

资料扩展：

生产线就是产品生产过程所经过的路线，即从原料进入生产现场开始，经过加工、运送、装配、检验等一系列生产生产线活动所构成的路线。生产线是按对象原则组织起来的，完成产品工艺过程的一种生产组织形式，即按产品专业化原则，配备生产某种产品(零、部件)所需要的各种设备和各工种的工人，负责完成某种产品(零、部件)的全部制造工作，对相同的劳动对象进行不同工艺的加工。

五、宝马上生产线到下生产线多久？

宝马上生产线到下生产线15天

1、现在车辆生产都是批量的，而且是全部自动化的，正常情况下一辆车从第一道工序开始到下线大约需要5分钟，但是下线以后还需要多项测试，合格以后才能完全投入市场。。

2、这个快15天就完成

六、猪饲料生产线，禽饲料生产线，鱼饲料生产线能共线吗？

可以用同一条生产线，根据所需开启用到的机器，做不同饲料要更换相应的模具

七、沙盘生产线怎么生产？

1. 沙盘生产线是通过一系列的工艺和设备来生产沙盘产品的。2. 首先，原材料准备阶段，需要准备沙子、模具、颜料等材料。然后，将沙子倒入模具中，利用模具的形状来制作出沙盘的基本形状。接着，根据需要，可以使用颜料来给沙盘上色，增加细节和美感。最后，待沙盘完全干燥后，可以进行修整和包装，使其成为一个完整的沙盘产品。3. 沙盘生产线的生产过程需要经过多个环节，包括原材料准备、模具制作、上色、干燥、修整和包装等。这些环节需要有专业的工艺和设备支持，以确保沙盘产品的质量和效率。此外，沙盘生产线还需要有专业的操作人员进行操作和监控，以保证生产线的正常运行和产品的质量。

八、片剂生产线的主要生产设备？

包括：粉碎混合、制粒、包衣、压片及包装设备。

由于片剂具有计量准确、含量均匀、性质稳定、携带运输方便、机械化程度高、产量大、便于服用等特点，因此片剂是现代药物制剂中应用最广泛的剂型之一。片剂的生产包括“称料——制粒——压片——包衣——包装——装盒——入库”7个主要步骤。片剂生产线将所需制药设备集中在一起，做到环环相扣，将大大提高片剂生产效率。

九、什么是脉动生产线和流水生产线？

1)脉动主体：站位设施、对接定位设备、可移动的装配设备等。 　　

(2)物流供给系统：AGV车、完备的配套和配送系统。 　　

(3)可视化管理系统：现场可视化系统、ERP 与 MES 无缝融合的信息管理系统、工作现场的固定和移动终端。 　　

(4)技术支持：质量保障、生产现场问题应急处理。 　　

简单点说，总装脉动生产线就是介于固定站位装配与连续移动装配之间的一种装配生产线形式，其典型特征是产品移动时不进行装配作业，装配作业进行时产品不移动。这样子，既提高了生产效率，也有效地实现了飞机批量生产的目标。

十、合资车生产线与国产车生产线的差别？

制造工艺是设计的具体实现，有时设计出来的零件，因工作母机的精度、基础材料，热处理水平，机加水平，温度控制、各零件材料共振产生原理和应对措施，气侯对零件的影响电器原件的抗老化等等方面须要长期试验总结结累。我国的汽车工业目前是刚步入少年时代，有进步但不足，汽车全产业中还有许多短板。一辆国产新车用至三～五年，就会出现一些小问题，影响整车使用，不把短板变长，整车质量就上不去。

作为一个汽车整车厂工作十来年的人，我来说下，这个不能一概而论；

首先：国产车和合资车的制造工艺没有根本区别，都差不多；

作为汽车整车制造，冲压、焊接、涂装、总装，整体工艺流程都是一致的，不同的地方在于用料和过程管控要求不一致；或者一致的要求，在实际执行过程中执行不到位；相对来说，合资企业的资金实力充足，模具与夹具的状态较好，设备选的较好，维护也做得不叫不错，二国内企业，由于各种原因，没按要求做到为，设备维护和工艺执行较差。

其次，过程保证能力，国内企业执行力较差

经过多年合资，国内内企业也学习了世界先进的制造经验，也搞起了日产、丰田的管理模式；但是在实际执行过程中了，又有了国人的特点，不按要求执行，很多都没按照流程搞，为了应付各种检查突击补充资料；

这也是国产汽车的普遍现象，就是国产车质量相对合资车较差的根本原因。

如果五六年前的话，差异有的，还比较明显。现在我认为差异基本没有，国产车现在大部分比不上合资的就是动力匹配了，不过差距不大。当然不是所有的国产品牌，只是正规造车的一线国产品牌。所以没开过差不多的国产车就用键盘开始喷，等开过后再来评价。我说的是这一两年的国产一线车。不是五六年前甚至多年前的车。十五六万的车我感觉国产车比合资车性价比高，安全方面也没问题。