当前位置:首页 > 仪表仪器 > 正文内容

防爆六合一气体浓度检测设备(防爆四合一气体检测仪)

2023-05-21 18:09:37仪表仪器1

一、气体浓度检测国家标准?

检测标准如下:

1、有限空间的作业场所空气中的含氧量应为19.5%-21%,若空气中含氧量低于19.5%,应采取通风措施。

2、有限空间空气中可燃气体浓度:氢气小于0.4%、柴油小于0.2%

3、有限空间粉尘浓度小于20g/m3

4、有限空间硫化氢最高容许浓度10mg/m3

5、一氧化碳时间加权平均容许浓度20mg/m3,短时间接触容许浓度30mg/m3

6、二氧化碳时间加权平均容许浓度9000mg/m3, 短时间接触容许浓度18000mg/m3

7、氨时间加权平均容许浓度20mg/m3,短时间接触容许浓度30mg/m3

8、氯最高容许浓度1mg/ m3

9、氰化氢(按CN计)最高容许浓度1mg/ m3

10、氰化物(按CN计)最高容许浓度1 mg/m3

11、溴时间加权平均容许浓度0.6mg/m3,短时间接触容许浓度2mg/m3

12、溴化氢最高容许浓度10mg/m3

13、液化石油气时间加权平均容许浓度1000mg/m3,短时间接触容许浓度1500mg/m3

14、一氧化氮时间加权平均容许浓度15mg/m3

15、乙醚时间加权平均容许浓度300mg/m3,短时间接触容许浓度500mg/m3

16、乙醛最高容许浓度45mg/m3

17、苯时间加权平均容许浓度6mg/m3, 短时间接触容许浓度10mg/m3

18、二氧化氮时间加权平均容许浓度5mg/ m3, 短时间接触容许浓度10mg/m3

19、二氧化硫时间加权平均容许浓度5mg/ m3, 短时间接触容许浓度10mg/m3

20、甲苯时间加权平均容许浓度50mg/m3, 短时间接触容许浓度100mg/m3

21、甲醇时间加权平均容许浓度25mg/m3, 短时间接触容许浓度50mg/m3

22、甲醛最高容许浓度0.5mg/m3

二、柴油气体浓度检测标准?

1、 有限空间的作业场所空气中的含氧量应为 19.5%~ 21%, 若空气中含氧量低于 19.5%, 应采取通风措施。

2、有限空间空气中可燃气体浓度:氢气小于 0.4%、柴油小于 0.2%。

3、有限空间粉尘浓度小于 20g/m 3。

4、有限空间硫化氢最高容许浓度 10mg/m 3。

5、一氧化碳时间加权平均容许浓度 20mg/ m 3、短时间接触容许浓度 30mg/ m 3。

6、二氧化碳时间加权平均容许浓度 9000mg/ m 3、短时间接触容许浓度 18000mg/ m 3。

7、氨 时间加权平均容许浓度 20mg/ m 3、短时间接触容许浓度 30mg/m 3。

8、氯最高容许浓度 1mg/ m 3。 9、氰化氢(按 CN 计)最高容许浓度 1mg/ m 3。

10、氰化物(按 CN计)最高容许浓度 1mg/ m 3。

11、溴时间加权平均容许浓度 0.6mg/ m 3、短时间接触容许浓度 2mg/m 3。

12、溴化氢最高容许浓度 10mg/ m 3。

13、液化石油气时间加权平均容许浓度 1000mg/ m 3、短时间接触容许浓度 1500mg/m 3。

14、一氧化氮时间加权平均容许浓度 15mg/ m 3。

15、乙醚时间加权平均容许浓度 300mg/ m 3、短时间接触容许浓度 500mg/m 3。

16、乙醛最高容许浓度 45mg/ m 3。

17、苯时间加权平均容许浓度 6mg/ m 3、短时间接触容许浓度 10mg/m 3。

18、二氧化氮时间加权平均容许浓度 5mg/ m 3、短时间接触容许浓度 10mg/m 3。

19、二氧化硫时间加权平均容许浓度 5mg/ m 3、短时间接触容许浓度 10mg/m 3。

20、甲苯时间加权平均容许浓度 50mg/ m 3、短时间接触容许浓度 100mg/m 3。

21、甲醇时间加权平均容许浓度 25mg/ m 3、短时间接触容许浓度 50mg/m 3。

22、甲醛最高容许浓度 0.5mg/ m 3。

三、如何检测乙炔气体纯度/浓度?

乙炔气纯度分析方法有两种方法:

一是用奥式气体仪,二是用气体量管 测定步骤 打开取样口,使样品气通过100mL取样管1~2分钟后,关闭取样管上下考克,取下取样管将进样考克旋转一周,打开水准瓶考克,使二甲基甲酰胺溶液进入取样管吸收乙炔气

四、加油站氧气浓度检测%检测值,可燃气体浓度LEL%检测值,有毒气体浓度%检测值是多少?

检测值达爆炸浓度分下限和上限,下限在25%LEL,上限在50%LEL

五、防爆开关如何检测设备漏电?

检测方法如下

用试电笔检查

将试电笔接触电气设备的金属外壳,若氖泡发光亮度与测试220伏相线一样亮,则有可能是相线碰壳故障;若亮度比在220伏相线上测得的弱,则很可能是一般感应电。这样判断并不十分可靠,因为有的氖泡启辉电压较低,测试时很难从其亮度强弱作出判断。若是一般不严重的感应电,人体触及外壳后,原发光的氖泡就会熄灭;若是相线碰壳,人体触及就会遭电击。在没有判断出之前,不可用手去试,可采用1至数千欧的电阻代替人体电阻触试。最好用以下方法进一步检查。

用万用表检查

将万用表打在交流250伏或500伏挡,一根表棒接触到电源的中性线上,另一根表棒接触到用电设备金属外壳。若万用表有电压显示,表示漏电,电压越高漏电越严重。若万用表指示很小,则随着交流电压挡的变化,电压读数随之变化,则为感应电。

用灯泡检查

在没有万用表的情况下也可用灯泡检查。取一只220伏的灯泡(带灯座),从灯座上引出二根电源引线,将一根接触到电源的中性线,另一根接触到用电设备的金属外壳,若灯泡正常发亮,则表示火线碰壳;灯泡 不亮,表示不带电或一般不严重的感应电。

六、co气体浓度报警装置检测规定?

1、高报值为量程500ppm的50%,即一氧化碳报警仪检测显示屏显示的co气体浓度为达到或者高于250ppm时,co报警器会发出高频的声光报警信号。

  2、低报值为量程500ppm的25%,即一氧化碳报警仪检测显示屏显示的co气体浓度为达到或者高于125ppm时,co报警器会发出低频的声光报警信号。

  3、对于工业用一氧化碳的检测,按照国家标准的讲,报警设定值一般有两个:一个是报警,报警值设定为30-50ppm;一个是二级报警,报警设定为150-300ppm。

七、怎样检测车内有害气体的浓度?

一可以用仪器或者试纸测量。甲醛及有害气体检测,在检测之前是要把被检测的空间密闭至少8小时的。但是汽车内室这个特殊的环境,当你检测时必须要把车门打开将检测仪放到车里面才可以继续操作,但是当你打开车门时,车外的新鲜空气会对流到车内,原本应该是超标的,经过新鲜空气对流之后,如果不对检测仪器做手脚,检测一定会显示合格达标。

二是闻和感受。因为甲醛等有害气体有一个显著的特性就是无色透明但有刺鼻性气味,并且超过一定浓度会对人体造成不可逆的损害,让人感觉头晕、刺眼睛、恶心等不舒服的感觉。当你坐到车内闻到一股刺鼻的气味,并且关闭车窗待上一段时间感觉不舒服了,这时候车内一定是有甲醛等有害气体的。

三采用现场测量的方法,即传感器放置在舱内,实时监测舱内的气体浓度。分析仪安装在主控室里,由分配器分配环境舱气源,然后送至分析仪。成套设备由PLC控制,可以与环境舱单向通讯;系统包含气体分析、气体采样、气体预处理、标定、反吹、控制6个部分。设计采用气体分析器来测量有害气体的浓度。气体成分分析系统包括采样系统、预处理系统、分析系统、反吹系统、标定系统、控制系统,气体浓度分析部分包括传感器、防尘罩、数据采集系统,主要负责实时监测舱内浓度。工作原理,黑线为气体管道,天蓝色虚线为控制信号线,棕色和蓝色虚线为R485通信线。系统上电后,环境舱的单元控制器(PLC1~PLC5)通过现场安装的传感器采集得到各舱内的气体浓度信号,经处理后显示输出气体浓度值。

八、使用气体检测仪可检测的浓度吗?

气体检测仪根据气体不同种类和性质等不同,利用催化氧化、电化学、激光、色谱法等原理制成的,可以检测气体浓度。

九、受限空间作业内气体浓度怎么检测?

在受限空间内作业需要检测氧气含量,避免因为氧含量过低造成进入人员窒息

十、动火作业气体检测浓度多少为合格?

设备管道动火前测爆、测氧分析数据: 可燃性气体爆炸极限>4%,检测合格指标<0.5%; 可燃性气体爆炸极限<4%,检测合格指标<0.2%; 氧含量检测合格指标为:19.5%~23.5%。

本网站文章仅供交流学习 ,不作为商用, 版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除.

本文链接:http://www.shgreenbox.com/ybyq/98771762.html

标签: {$tag}