某汽车尾气分析仪以燃料电池为工作原理测定CO的浓度，其装置如图所示（上端为多孔电极a，下断为多孔电极b

B



试题分析：A、原电池中负极失去电子，发生氧化反应，正极得到电子发生还原反应。空气在b电极通入，所以b电极是正极，氧气得到电子变为O 2- 。原电池中阴离子向负极移动，所以O 2- 由电极b流向电极a，A正确；B、原电池中负极失去电子，经导线传递到正极，溶液中不能传递电子，B不正确；C、CO在负极通入，失去电子，电极反应式为CO+O 2— ―2e - ＝CO 2 ，C正确；D、传感器中通过的电流越大，消耗的CO越多，尾气中CO的含量越高，D正确，答案选B。

机动车尾气检测？

汽车尾气监测的方法有四种:单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简单瞬态工况法。单一怠速法因操作简单、检测数据限值高而被淘汰。相比双怠速法和稳态工况检测法，瞬态工况法更科学，检测数据更真实，是目前世界上最先进的汽车尾气检测技术。

简易瞬态工况法设备主要包括底盘测功机、排气取样系统、五气体分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。

在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定。机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源,其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。