思乐智甲醛检测仪测得准吗？

要看怎么定义准确吧，肯定是不能是实验室或者专业机构的测量比，但是专业机构来测一测要上千块了。

相比之下一两百块的检测仪，能测试超标不超标，大致超标多少，对居家检测治理还是有一定的帮助的。

汽车使用车载空气净化器真的有用吗？

准确答案就是：快的有用，慢的没用。

净化器净化能力快慢，看CADR值。

新车想了解除甲醛速度快慢，就看甲醛CADR值。

A快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。

快风2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小时。 B飞利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。 C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。 D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。

E 思乐智，甲醛CADR值没标。

甲醛CADR值越大除甲醛速度越快。

我们可以看到 快风2.1智能车载空气净化器甲醛CADR值55立方米每小时，是目前车载空气净化器行业速度最快的。

能除甲醛就能解决新车的主要问题。

快风2.1，同时能除TVOC，TVOC CADR值28立方米每小时。

为什么说选择快风2.1，而不是选择其他的净化器或方式呢？

我来简单八卦八卦。

儿子上幼儿园了，正好买了台新车，每天要接送他上学，下学。平时周末要带他出去玩，春节要一起开车回老家。总之，用车时间蛮多的。有一次，他也说味道不好闻，老婆也说了几次。

最开始的时候，我们采用通风和太阳晒，晒了几天感觉味道小了些。一关上窗又是味道。然后想着买点活性炭吧。买了20小包，丢车里。感觉没什么变化。本来想买点光触媒，朋友说没用的，喷完第一天感觉行，过几天一样味。

找来找去，最终锁定在车载空气净化器上。一些好的车载空气净化器会标注甲醛CADR值。这个可以给我们很好的参考意见。

例如一台车载空气净化器标注甲醛CADR值4.9立方米每小时，它的标准含义是：1个小时能够提供4.9立方米洁净空气。另外一层含义就是在1立方米的空间内测试，能将4.9立方米甲醛超标10倍1.0毫克每立方米的甲醛空气降到0.1毫克每立方的安全范围之内。可以理解为每小时能净化4.9*（1-0.1）=4.4毫克的甲醛。

当理解这个数值后，我们再去看下某光触媒甲醛清除剂提供的数据：2瓶在1立方米空间内测24小时，甲醛去除率97.1%。如果我们换算到1小时，那么就是2瓶每一小时净化1*97.1%/24=0.04毫克。每一瓶则会是0.02毫克。 看到这里，你就很理解我为什么选车载空气净化器了吧。上面说的甲醛CADR值4.9立方米每小时的车载空气净化器净化甲醛速度是光触媒甲醛清除剂的4.4/0.02=220倍。

那么，甲醛CADR值4.9立方米每小时够不够用呢？

考虑到这个数值是在实验舱测的，甲醛初始值是1.0毫克每立方米左右，而在实际使用中，汽车不停的释放甲醛和异味。根据家用空气净化器的经验数值是使用空间的5倍大小为最低要求。或说，考虑实际释放，每小时能提供5倍使用空间大小的洁净空气为最低要求。例如普通轿车是3立方米空间，那么建议甲醛CADR值在15立方米每小时以上，SUV是5立方米左右，则甲醛CADR值应该大于25立方米每小时，MPV约7立方米空间，则甲醛CADR值应该大于35立方米每小时。汽车空间越大需要的车载空气净化器性能越高。考虑完空间，我们再来考虑时间，如果想更快的净化，那么甲醛CADR值有得翻一倍以上。这样普通轿车需要的甲醛CADR值要超过30立方米每小时，SUB要超过50立方米每小时。

理解这些了，然后就放弃了甲醛CADR值4.9立方米每小时的，也放弃了甲醛CADR值11立方米每小时的，虽然他们是品牌，但是品牌与性能不能完全成正比，最终选择了快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时，TVOC CADR值28立方米每小时。这些数值是同样有CMA认证的机构：上海市环境保护产品质量监督检验总站权威检测的。

快风2.1有甲醛、PM2.5、TVOC传感器，实时监测车内空气，任一指标超标，净化器都将快速智能净化到安全范围内。有一些产品，只有PM2.5传感器，然后一会显示绿色灯，请问甲醛什么情况呢？基于这些原因，为了自己和孩子的健康，我选择了快风2.1车载空气净化器。