修柴油车的店名？

一、修柴油车的店名？

柴油车有汽车，农用车和低速货车，假如是专修汽车的，应该是属于某某汽修部或修理厂，假如是专修农用车或者是低速汽车的，可以为某某农机修理部，前者手续比较复杂，要求高，要具有必备的资质，后者门槛稍许低点，但基本手续要齐全，不一定需要修理柴油车的资质。

二、淄博柴油机气阀间隙怎么调？

柴油机气阀间隙的调整需要在发动机冷却状态下进行。首先，找到气门盖并打开，然后利用量具测量气阀的间隙，根据车辆的技术要求进行调整。

调整时需轻轻旋转调整螺栓，使气阀间隙符合规定数值，若间隙过大则需适当缩小，过小则需适当增大。

调整完成后，重新拧紧气门盖，并启动发动机进行试车，确保气阀工作正常。

调整后再次检查气阀间隙，确保间隙符合要求。

调整完成后，记得及时关闭气门盖，以防止发生意外。

三、淄博6170船用柴油机缸盖漏水怎么维修？

淄博6170船用柴油机缸盖漏水可能是由于密封垫损坏或松动引起的。维修时，首先需要将柴油机停机并冷却。然后，拆下缸盖，清洁表面并检查密封垫的状况。如有损坏，应更换新的密封垫，并确保正确安装。如果密封垫松动，应重新紧固螺栓。在重新安装缸盖之前，还应检查缸盖和缸体之间的平整度，并进行必要的修整。最后，重新安装缸盖并按照规定的扭矩顺序拧紧螺栓。完成后，启动柴油机并检查是否还有漏水现象。

四、淄博柴油机气马达如何拆解？

马达转子和轴一般是紧密相连的，要拆出来需要一定的工具和技巧。以下是一些一般的拆卸方法：

1. 使用润滑剂：先将润滑剂均匀地喷在轴和转子连接处，这样可以减少摩擦力，使拆卸更容易。

2. 使用锤子敲打：轻轻用锤子轻轻击打轴部分，以松动转子，但是不要过于用力，避免损坏马达部件。

3. 加热法：将轴略微加热，然后轻轻拧动转子，这样可以放松部分紧密连接。

4. 使用专业工具：如果您有专业的拆卸工具，可以使用这些工具来拆开转子和轴。

需要注意的是，在进行拆卸之前，一定要将马达部件拆卸下来，并且拆卸时必须小心谨慎，以避免损坏机器。还请务必戴好手套和护目镜等个人防护设备。

五、修柴油电喷车哪家好？

关于修柴油车的店名的问题应该是各地区有各地的修柴油车的店铺。象淄博柴油机胜利汽车修理厂就是比较好的乐山白燕汽修厂和一汽解放4S店修理厂好。

六、淄博柴油机厂历史？

淄博柴油机厂成立于1953年，是我国最早的柴油机生产厂之一。经过数十年的发展，已成为具有较高规模、完整的标准化生产能力的综合性柴油机生产企业之一。该厂主要生产柴油机、发电机组和农机配套发动机等产品。在过去的几十年中，为国家的经济建设做出了巨大贡献，尤其是在国家电力、农业、交通运输等领域发挥了关键作用。

七、淄博6170柴油机油压低是什么原因？

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

八、淄柴是原淄博渔轮机厂吗？

        淄博柴油机总公司的前身是淄博渔轮柴油机厂。

         淄柴是国内大功率柴油机专业化生产企业，已有近40年的柴油机生产历史。公司总部座落在富饶的齐鲁大地中部－－淄博，现为中国农业发展集团总公司的全资子公司。