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柴油机启动困难无怠速?

2024-04-10 19:40:42仪表仪器1

一、柴油机启动困难无怠速?

1、节气门积碳过多。定期清洗节气门,尤其是经常跑市区的车主。

2、节气门控制错误。比如节气门故障,节气门怠速马达故障等。

3、进气量控制错误。主要检查佰进气流量传感器、进气压力传感器等故障。

4、进气歧管或者各种阀泄露。

5、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门知积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳。

6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足。

7、燃油质量欠佳。燃油质量直接影响发动机燃烧效果。

8、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴。

9、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃知油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障。

10、发动机缺缸。主要看看火花塞,点火模块(缸线)有无故障,是否跳火。

11、点火提前角过大或过小。

12、发动机积碳过多。尤其是有烧机油知现象的车辆,发动机积碳过多极易引起发动机爆震。

二、为什么柴油机到了冬天没有怠速?

柴油机无怠速,一般表现为油门置于怠速位置就熄火,稍

加大油门,转速又很快升高,不能在低速下稳定运转。其

原因一般是调速器低速弹簧过硬,预压量大或弹簧折断,以

及柱塞副磨损严重和调速器传感元件磨损或卡滞所致。其检

查排除步骤如下,①检查柱塞副的磨损情况,如因柱塞磨损

所致则同时伴有喷油泵供油不足的现象,对此应更换柱塞副。

②检查调速器灵活性,对磨损严重的元件应修理或更换。③

检查调速器低速弹簧的预压量是否合适,检查时可用螺丝刀

较压低速弹簧试验,若感到发紧,应拆下调速器后端盖,卸

下螺母.取下轴承,根据情况减掉一定数量的垫片,然后装

复,如不合适.应重新调整,直到弹簧两端既有间隙又不被

压缩时为止‘如若低速弹簧折断,应更换弹簧口④如上述调

整无效时,应卸下低速弹簧.在弹力试验器上检查其弹力,如

过硬应更换。也可用一标准弹簧做比较试验。

三、165风冷柴油机没有怠速怎么办?

原因是:化油器长时间没定期清洗维修和调整保养。会影响发动机的正常运转和动力的输出。影响安全行车。需要拆卸化油器进行清洗和调整。先清理外部,后分解总成,可用高压气管对准进出油管各油道,油孔直吹,直到吹通为止。然后进行组装。装好后啟动车辆,调整到怠速正常即可。

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