柴油机齿圈有正反面吗？

一、柴油机齿圈有正反面吗？

有。

所有柴油机的飞轮齿圈都是分正反面的在飞轮齿圈的外圆一侧有倒角,另一侧没有倒角,那有倒角的一侧靠近起动电机齿轮。

二、小四轮拖拉机电启动马达齿圈1110？

用155个齿的齿圈，如果不合适可以在柴油机的后挡盖上加垫调整或调换合适齿数的起动机。

三、单缸柴油机启动机与齿圈的比例？

是10%100的比例:启动安全

四、单缸柴油机起动机和飞轮齿怎么配？

单缸柴油机将起动机安好，对比起动机在飞轮上画上齿圈位置，卸下飞轮车床加工（注意过盈量），然后加热齿圈安装在飞轮上。

若你的齿圈是免车的，将起动机安好后，加热齿圈对比起动机安装到飞轮上就行了，趁齿圈未凉时转动飞轮校正齿圈。

（24马力以上的柴油机免车齿圈也要加工飞轮）

五、农用三轮车马达改装1100柴油机和1105柴油机齿轮圈一样吗？

1100柴油机和1105柴油机的马达齿圈是通用的，马达也是通用的都是1315C。1110和1115的齿圈是通用的，马达是158D或是138C的。

六、192柴油机启动马达配多少齿的？

192柴油机启动马达配11齿的

192柴油机传动机构一般主要包括驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等。当发动机启动时，拨叉将单向离合器沿花键推出，驱动11齿轮与发动机飞轮齿圈开始啮合。启动机电枢的转矩经单向离合器传递给驱动齿轮，驱动齿轮带动发动机飞轮齿圈旋转、飞轮齿圈带动柴油机曲轴旋转，完成起动柴油机。

七、柴油机大齿圈怎么换？

所谓的柴油机大齿圈，应该是飞轮齿圈。

飞轮齿圈的主要用途只有一个，就是与起动机齿轮啮合造成柴油机的启动。

飞轮大齿圈通常与飞轮体是紧配合，一般需要使用热涨的方法取出旧齿圈和安装新齿圈。

安装新齿圈后，需要使用3个以上的小螺栓在齿圈与飞轮结合部位进行定位固定，避免齿圈打滑。

以上就是更换柴油机大齿圈的基本方法。

八、我的485柴油机的起动机怎么齿合器咬不住齿圈啊？

这是发生铣齿故障。飞轮齿圈局部磨损；马达内部弹簧疲劳，电机在齿轮啮合前就提前通电运转。

九、柴油机齿圈的安装方法？

所谓的柴油机大齿圈，应该是飞轮齿圈。

飞轮齿圈的主要用途只有一个，就是与起动机齿轮啮合造成柴油机的启动。

飞轮大齿圈通常与飞轮体是紧配合，一般需要使用热涨的方法取出旧齿圈和安装新齿圈

安装新齿圈后，需要使用3个以上的小螺栓在齿圈与飞轮结合部位进行定位固定，避免齿圈打滑。

十、柴油机飞轮齿圈怎样拆？

下面就是发动机飞轮齿圈拆换技巧：

1、拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下；

2、选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1. OOmm；新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0. 60mm；新齿圈牙齿端面应有一定倒角；

3、装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干。用废机油将齿圈加热到30035090，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合、自然，冷却后即具有一定紧度。为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定；

4、齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨。