27马力的莱动柴油机怎么不循环水，试了很多办法都是不行，该怎么办啊？

一、27马力的莱动柴油机怎么不循环水，试了很多办法都是不行，该怎么办啊？

冷却系故障：

1.一般情况首先查看水泵是否正常工作；

2.查看冷却通道有无堵塞（分水管等）；

3. 重点查看水温调节阀是否正常工作；

二、四轮拖拉机循环水不循环咋回事啊？谢谢？

拖拉机冬天水不循环：应该是循环水管的水没有放净或是循环水箱冻结冰了。冬季使用小四轮拖拉机，建议撤掉循环水系统，不会造成柴油机缸套、活塞、环太多的磨损，因为早期的柴油机都是水蒸发作业，使用寿命不比循环水柴油机短，只不过多添加一些冷却水而以。

水箱水不循环一般都是水管堵塞造成的。

水管堵塞检查方法：

把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机用手捏住回水管一半另只手轰油门，当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱通常，反之则为堵塞，这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。

三、时风柴油机循环水泵维修方法？

检查水箱的水位，确保水箱内有足够的水。如果水位低于最低限制线，添加足够的冷却水直到水位符合标准。

检查发动机进水口和出水口附近是否有泄漏或堵塞。如果发现泄漏或堵塞，需要进行必要的修理或更换。

检查时风车和水泵有无断裂或损坏。如果出现问题，则需要更换缺陷部件并进行适当的调整。

检查循环水泵是否有问题。如果循环水泵工作不正常，则可能会导致水不循环，需要更换缺陷部件并进行适当的调整。

检查冷却风扇的工作情况。如果冷却风扇无法正常运转，则可能会导致水不循环。需要对其进行维修或更换。

四、柴油发电机冷却液不循环的原因？

柴油发电机组冷却液不循环的原因和解决办法：

1、原因：散热器散热片出现堵塞或是损坏 检查方法：冷却液温度降不下来可能是散热风扇不起作用或散热片堵塞所致，漏液现象的发生也可能造成循环不良问题。 解决办法：换散热片。

2、原因：水泵故障 检查方法：对水泵进行检查，倘若水泵传动齿轴磨损过限也就预示着水泵已经不起作用。 解决办法：对水泵进行更换方能保证循环正常；

3、原因：节温器故障 检查方法：节温器的装设目的在于对发动机燃烧室温度进行控制，若是没有节温器则冷却液就不能够保持循环温度，进而出现低温报警现象。 解决办法：检查是否是节温器出现损坏，若出现损坏更换节温器；

4、原因：冷却系统中混有空气 检查方法：有空气混入也会引起管路的不畅通，导致吸气阀和排气阀出现损坏进而影响到正常的循环。 解决办法：对其压力值是否符合规定展开检查，并确定排气管路是否畅通。

五、我的柴油机加水从这里流出，咋回事？

柴油机循环水自动增多，说明冷却水腔有燃烧室的燃气窜入，导致冷却水箱满溢。最好的结果就是缸头垫床部分损坏，高压燃气从损坏处窜入水腔；最坏的结果是缸头或缸套裂纹，这样问题就严重了。

六、柴油机安装节温器就不循环水？

1.

节温器打不开。虽然发动机水温已经达到了节温器开启温度, 但是由于节温器内石蜡的泄漏,弹簧会使阀门不再开启,故而冷却液 不能进行大循环,发动机在这种情况下工作会造成过热而导致严重事 故的发生,另外一点希望大家注意,在车辆停了很长一段时间后,再 次运行之前,一定要对节温器的工作性能作一下检查(尤其是长期不使 用防冻液的用户);

2.

冷却液液面过低。有些用户反映,不是不加够,而是加够了以 后,从膨胀箱往外反水,所以冷却液液面过低,其实这些用户根本不 知道发动机的冷却液到底加注多少,那么大家是否注意膨胀水箱上都 是有刻度的,这就要求冷却液液面在总刻度的中间位臵,最低不能低 于刻度的最低限,如果在正常液面的范围内,发动机膨胀箱出现反水 的情况,说明发动机在其它的方面存在问题或者是加注的防冻液质量 太差,应该仔细查找原因。

七、单缸柴油机外接循环水老不循环咋回事？

你需要改装以下几点；一把原机蒸发水箱拆下，换上莱动柴油机水室盖。

二把放水开关拆下找一个螺丝相匹配的三通，把三通平行两端一端连接放水开关并使放水开关向下，另一端上到汽缸盖的放水开关孔上，剩下一端用橡胶管连接循环水泵出水口。

把柴油机水室盖出水口用橡胶管连接到散热水箱上部的进水口上，然后把散热水箱下部的出水口用橡胶管连接到循环水泵的进水口。三循环水泵可以用普通单缸柴油机配套的循环水泵改装就是一个法兰盘上焊一个出水口另外焊上水泵座，以便安装固定循环水泵使用，找一个合适的【能挂上皮带拉动循环水泵并且不碍事的地方】固定循环水泵。

四在散热水箱一侧安装一个散热风扇【最好用12伏直流电扇】。

八、四缸柴油机水泵不循环会出现什么情况？

答:多缸柴油机水泵不循环会出现水箱破裂(因为水温过高产生高温高压气体)，发动机缸套与活塞粘连，也就是说因为温度过高润滑油稀释，起不到润滑作用，，烧毁气缸床缸盖堵头松动，发动无力，增加耗油量，振颤，如果发现水温过高，应立即卸载，转速降至怠速运转1分钟左右，停车后切记不要打开水箱盖防高温伤人，也不要用冷水浇缸体降温，防止缸体炸裂。

九、两缸柴油机不循环水怎么回事？

A：柴油发电机组节温器故障。

潍柴发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，

节温器必须在规定温度(85度)打开有助于小循环

，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警;

B:柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。

散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良;

C：柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因;

D：柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。

液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，

冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，

若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环;

E：柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

十、来动柴油机35马力水泵不循环啥原因？

你需求改装以下几点；一把原机蒸腾水箱拆下，换上莱动柴油机水室盖。

二把放水开关拆下找一个螺丝相匹配的三通，把三通平行两头一端衔接放水开关并使放水开关向下，另一端上到汽缸盖的放水开关孔上，剩余一端用橡胶管衔接循环水泵出水口。

把柴油机水室盖出水口用橡胶管衔接到散热水箱上部的进水口上，然后把散热水箱下部的出水口用橡胶管衔接到循环水泵的进水口。三循环水泵能够用一般单缸柴油机配套的循环水泵改装就是一个法兰盘上焊一个出水口另外焊上水泵座，以便装置固定循环水泵运用，找一个适宜的【能挂上皮带拉动循环水泵并且不碍事的当地】固定循环水泵。

四在散热水箱一侧装置一个散热电扇【最好用12伏直流电扇】。沈阳的冬天仍是非常冷的，没有做好供暖的话会影响成长，我家用的燃油热风机升温快供热面积大，是在上海固途东北区买的，用了一年多作用非常好，主张你能够试试。