四缸柴油机启动着一直大油门，灭火都灭不掉，拔了油管才灭？

一、四缸柴油机启动着一直大油门，灭火都灭不掉，拔了油管才灭？

这个情况一般是飞车造成的，也就是说柱塞或者调速器故障。

二、单缸柴油机启动之后油门动一点就会很大怎么办，是油泵的毛病吗，油泵能调吗？

给你一个参考，这个故障来自机械离心式调速器卡死有关。

三、单缸柴油机油门大了可以起动吗？

是95系列以上的柴油机如果出现这种情况应该是供油系统故障，比如喷油器压力超高或者高压泵压力降低等等，如果是95以下柴油机比如L12/192/190等柴油机除以上同类故障外还有大部分是因为调速器导致的，可以拆开齿轮室盖，启动这面的盖，里面有一个调速摇臂，上面的调整螺丝向内调整，不要一次性调整过度，容易导致无法启动，量少多次调整，每次不可超过两圈。

四、柴油机大油门抖动是什么原因？

1、汽车发动机出现严重的积碳，也会导致汽车出现抖动。如果在检查到发动机内部出现过多积碳的时候，就需要及时把发动机上的积碳清除掉，才可以避免这样的问题出现。

2、如果汽车的进气压力传感器出现了问题或者是油泵供油压力不足，都有可能会导致传输的数据出现误差，从而至汽车在加油时出现抖动的情况。需要更换老化的传感器。

3、如果汽车上的火花塞点火不良或者是点火系统出现故障，也有可能会发生汽车加油门抖动的问题。需要更换火花塞。

4、大多数的汽车在加油门时出现抖动，主要是因为节气门和喷油嘴这两个部件出现了严重的积碳，所以才导致燃烧混合气体出现时而粘稠时而稀的问题。需要清理节气门和和喷油嘴的积碳。

5、有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动。需要到4S店进行修理。

6、如果发动机的阀门出现密封不严，就会出现抖动的情况。需要到4S店紧固发动机的阀门。

7、机动车的发动机的润滑出现了问题也会使零件难以运转，从而出现抖动现象。需要到修理厂给发动机加润滑油。

五、单缸柴油机油门大怎么调？

单缸柴油机油门过大，其实单缸柴油机跟多缸柴油机差不多都有一根油门的拉线，在油门拉线上可以调整一下发动机的供油系统，这个拉线直接从脚拉到了高压油泵上面，如果说这种办法还不能继续好使的话，那就调节一下供油泵的供油量，一般都是供油泵也出现了问题。

六、为什么柴油机启动要加大油门？

柴油机启动时需要加大油门是因为柴油机的工作原理与汽油机不同。柴油机通过压缩空气使其温度升高，然后喷入燃油进行燃烧，实现动力输出。

而启动时柴油机的温度较低，空气密度较大，因此需要加大油门以增加进气量，提高压缩空气的温度，使其达到燃烧所需的温度。

此外，加大油门还可以增加燃油喷射量，提高燃烧效率，使柴油机能够顺利启动。

七、柴油机大油门飞车的原因？

飞车实质是喷油泵调速器作用失灵，供油量不能随负荷的变化而变化，或是因汽缸内进入了额外的燃油或过多机油，使燃烧产生的动力大大超过运转阻力。柴油机工作失去平衡转速不受控制而急剧上升造成“飞车”。

解决办法：去专业的维修地点找专门的维修师傅检查具体的原因，再根据相对应的原因解决。

柴油机造成“飞车”原因及解决办法：

1、喷油泵柱塞在最大供油量位置卡死，或柱塞转动不灵活。

解决办法： 用清洁柴油进行清洗喷油泵柱塞。

2、供油拉杆及调速器运动件卡死或配合间隙过大，作用滞后。

解决办法： 重新调整间隙或更换。

3、柱塞定位螺钉拧入过多回油不畅。

解决办法： 到专业维修站进行维修。