叉车490柴油机高压泵的喷油时间是多少度？

一、叉车490柴油机高压泵的喷油时间是多少度？

18~22°之间。

一、把高压油管连接在油泵上，转动飞轮观察飞轮上的供油刻线和水箱上的刻线对齐时油管是否喷油，如果供油时间早就增加油泵垫片，晚的话就减垫片。调到两条刻线对齐时喷油效果最佳。最佳供油时间是上止点前18~22°之间。

二、单缸柴油机供油时间

1、供油时间过早时，混合气体将提前形成并过早着火燃烧，膨胀的气体对正在上行的活塞产生一个反压缩力，在柴油机熄火瞬间反压力大于活塞上行的惯性压缩力，迫使活塞下行，造成曲轴反转，因此风扇或飞轮也反转。

2、供油时间过晚时，混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行，由于燃烧空间迅速增大，不能产生原来应有的很高的膨胀力，因此，在柴油机熄火的一瞬间，曲轴转动惯性力变小，就会立即停止转动，表现为风扇或飞轮立即停止运动的现象。

3、一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整最佳供油提前角（供油时间）。

二、490柴油机高压泵不上油什么原因？

高压油泵如果不出油那就是高压油泵损坏了，出现这种情况后解决的方法很简单，只需要更换一个新的高压油泵就可以了。在更换高压油泵时，一定要使用原厂配件，不要使用副厂配件。副厂配件的可靠性耐用性是比较差的。

柴油发动机是一种比较常见的发动机，大部分货车，客车都会使用柴油发动机，有些suv和皮卡车也会使用柴油发动机。

柴油发动机与汽油发动机的工作原理是不同的，柴油发动机没有火花塞，这种发动机是不需要使用火花塞来点燃可燃混合气的。

柴油发动机是压燃的。

在压缩行程结束是，由于汽缸内的压力和温度都比较高，柴油发动机内的可燃混合气会自行燃烧。

汽油发动机是有火花塞的，在压缩行程结束时，火花塞会点燃汽缸内的可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，只有这样发动机才可以输出动力。

柴油发动机的优势是扭矩大，所以货车和客车会使用这种发动机。

并且柴油柴油发动机的燃油经济性是更好的，因为柴油要比汽油更加便宜，如果客车或货车使用汽油发动机，那使用成本会大大增加

三、柴油机高压泵驻塞卡住了怎么办？

15匹？

是单缸机吧把高压泵从机子上取下，拆掉出油阀，滚轮体和弹簧，在有油润滑的情况下，用手指堵住出油口和两个进油口，拉动柱塞，看松手后是否能回弹。不能回弹或不能完全复位，说明柱塞偶件磨损，要成套更换。如果没问题，那就检查出油阀，以及从柴油箱到油泵的油路是否堵塞。

四、电喷柴油机高压泵怎样保养？

一、齿轮高压油泵要控制在额定工作范围内，主力轴不要承担额外的附加的压力，禁止在主力轴上直接安装齿轮。安装的管路避免泄露，管路泄露会产生很多的问题比如：齿轮磨损、噪音增大、吸不上油等问题。

二、注意齿轮高压油泵的使用和工作环境。齿轮高压油泵的设计使用位置要在干燥、清洁的环境下进行使用，不可在潮湿、阴暗的工作环境下使用。

三、妥善保存好齿轮高压油泵各种零零配件，油泵上有很多小的零配件比如螺栓、备用油封等，这些零配件要妥善保存，以备不时之需。齿轮高压油泵要经常的添加润滑防锈油脂，才能给确保轴承的清洁度，良好的运转。

五、柴油机怠速正常就是加不上油？

踩油门时只有怠速，可能是油门拉线的问题，油门上的位置传感器故障，以及空气体流量计等其他传感器信号不良。建议车主去维修点，用专门的解码器读取电脑故障码，根据故障码诊断故障。

踩油门时，电缆会带动油门，也就是油门。节气门上有一个位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器的信号知道节气门的开度，然后计算相应的信号电压，最后根据这个信号计算出车辆的喷油量。如果油门位置传感器太脏或电压不平衡，电子油门将失效，油门将达不到底部速度。

如果排除了电子节气门的故障，那么我们应该把注意力转向发动机的进气、机油和点火系统。发动机正常运转需要充足的气体。如果进气系统漏气或堵塞，汽车加满油后动力会下降，速度不会上升，车身会抖动。分电器、高压包、高压线等点火部件的故障，如上述部件的泄漏、老化、质量等，导致加速时点火不良，无响应。

六、6160柴油机新高压泵怎么装？

您好，安装新高压泵前需要先准备好工具和耗材，包括扳手、螺丝刀、密封垫、油封、高压油管等。接下来按照以下步骤进行安装：

1. 将旧高压泵卸下，注意不要弄丢任何螺栓、螺母和垫片等零部件。

2. 清洗新高压泵的表面和安装座，并涂上适量润滑油。

3. 安装新的油封和密封垫。

4. 将新高压泵插入安装座中，注意不要弯曲高压油管。

5. 用相应的螺钉将高压泵固定在安装座上，注意不要过紧或过松。

6. 连接高压油管和喷油嘴，确保连接牢固。

7. 检查所有零部件是否安装正确，确保没有漏油、漏气等问题。

8. 启动发动机，检查高压泵是否正常工作，如有异常及时排查。

总之，在安装高压泵时要严格按照操作步骤进行，确保安装正确，以免造成不必要的损失。如果您没有相关经验或技能，建议请专业技师进行安装。

七、四缸柴油机高压泵不出油？

电喷四缸柴油机高压油管不上油的主要原因如下：

一是轨压过低。主要原因是高压油泵不上油或轨压泄压阀损坏，导致轨压过低而使得高压油管不上油。

二是低压输油泵损坏。输油泵损坏后，高压油泵不供油，所以导致轨压过低，高压油管不来油。

以上就是柴油电喷四缸机高压油管不上油的基本原因所致。

八、维柴柴油高压泵坏了什么症状？

如果柴油机高压泵坏了，柴油机将可能出现下列症状：

①动力不足，柴油机运转无力，排烟异常；

②转速不稳，柴油机在运行过程中，会出现转速不稳定、加不上速、游车并易自动熄火等现象；

③某些柴油机还可能出现机油增多现象，这是因为高压泵柱塞漏油所致；

④柴油机启动困难或根本启动不了，即便是偶然启动，但很快就会自动熄火；

……

以上就是柴油高压泵坏了（柴油机）可能会出现的症状。

九、柴油高压泵坏了什么症状？

如果柴油机高压泵坏了，柴油机将可能出现下列症状：

①动力不足，柴油机运转无力，排烟异常；

②转速不稳，柴油机在运行过程中，会出现转速不稳定、加不上速、游车并易自动熄火等现象；

③某些柴油机还可能出现机油增多现象，这是因为高压泵柱塞漏油所致；

④柴油机启动困难或根本启动不了，即便是偶然启动，但很快就会自动熄火；

……

以上就是柴油高压泵坏了（柴油机）可能会出现的症状。

十、6160柴油机新柴油高压泵怎么装？

关于这个问题，安装6160柴油机新的柴油高压泵需要按照以下步骤进行：

1. 准备工作：确认新高压泵型号是否匹配，清洗工具和工作区域。

2. 卸下旧高压泵：先拆下高压油管，然后拆卸螺栓固定旧高压泵，取下旧高压泵。

3. 安装新高压泵：将新高压泵放在安装位置上，按正确位置安装并固定螺栓。

4. 连接高压油管：把高压油管与新高压泵连接，并用扳手适当拧紧。

5. 调整高压泵：按照厂家提供的调整方法，调整高压泵的压力和喷油时间。

6. 检查：检查高压泵和高压油管的连接处是否有泄漏，检查各部件是否安装牢固。

7. 启动：启动发动机，观察高压油管和高压泵连接处是否有泄漏，检查发动机运转是否正常。

注意事项：

1. 操作过程中要注意安全，避免发生意外事故。

2. 操作前应熟悉高压泵的调整方法，以免出现错误。

3. 安装新高压泵时，应注意预防灰尘、杂质等进入高压泵内。

4. 安装完毕后，应进行严格的检查和测试，以确保高压泵工作正常。