柴油机无力是什么原因？

一、柴油机无力是什么原因？

这种现像有很多种原因:1.供油提前角不对2.空滤过脏堵塞3.喷油器雾化不良4.低压燃油管路堵塞5.输油泵工作能力下降或发生故障5.喷油泵柱塞偶件磨损严重6.喷油泵出油阀故障7.燃油中含水量太大等等.

二、柴油机使用年限多无力该换哪些零件？

柴油机使用年限多无力先检查缸筒火塞是否磨损，如果缸筒火塞磨损了就更换四配套，如果四配套没有磨损在检查高压油泵，看看柱塞副，出油阀是否磨损，如果磨损了更换柱塞副，出油阀等配件。

检查喷油嘴的压力，如果喷油嘴压力不够，更换喷油嘴就好了。

三、柴油动力不足加速无力？

柴油机动力不足加速无力都主要原因如下：

一是油路系统中存在堵塞，使供油不畅和不足，导致柴油机加速无力，动力不足；

二是气缸压缩压力不足，导致燃油燃烧不完善，导致动力不足；

三是进气口或空气滤有堵塞现象，但是进气不足进而影响动力不足，加速无力；

四是配气正时错误，气门开启和关闭的时间不对而导致动力不足个加速无力；

五是柴油机控制系统因素（热保护状态或破行回家状态）导致的动力不足和加速无力；

六是柴油质量问题导致动力不足。

以上就是柴油动力不足加速无力的大致原因所在。

四、单缸柴油机没力怎样调节？

答：原因和解决方法：

1、 供油问题：柴油滤芯有过多污渍或已经被堵塞，燃油通过量就会不足，出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆和柱塞装配不协调等因素都会造成动力不足。

2、 进气量问题：空滤过脏、排气管积碳过多、气门弹簧损坏以及增压器中压力降低等因素都会造成动力不足。

3、 气缸压力要保证充足：在活塞和气缸壁间存在漏气现象、喷油嘴安装孔密封垫圈漏气、气门与气门座密封不严等情况下也会出现动力不足。

4、 控制系统问题：电子油门故障、电控系统元件出现问题、调速器件故障以及停机电磁铁功能失效等也会导致动力出现不足。

五、柴油车无力提速很慢是什么原因？

谢友邀请！

柴油车无力，提速很慢，这个原因很多方面。现在电喷车，与国二车相比复杂多了。象国二这个情况主要是油路和缸套活塞原因，而现在车辆除这些原因外还有其它原因的（电路故障极多）。

分享一个故障事例。前几天，刚买几买校车，玉柴4F机，不易启动，启动后怠速不稳，发动机无力，加不起油来，故障灯亮，插电脑显示轨压不足。

找了很多原因，一直解决不了。包括油泵，共轨管，油路等都找不到故障点。最后玉柴专家到现场，发现ECU数据输入太小，最后玉柴重新偏程，输入数剧后正常。

柴油机无力提速慢故障点太多，只能就走检查才能发现问题。不过，有几个方面常见故障提醒大家一下。

一，油路故障。表现现象为轨压不足。

这是最常见的。油路接头漏油，滤芯堵塞，油品问题，油嘴堵塞或雾化不良。

二，机械故障。

这个也比较多故障点。空滤堵塞；缸套活塞及环磨损，缸压不足；涡轮增压器坏，中冷箱及管路漏气；气门关闭不严；

点火不正时，这些原因往往伴随发动机冒黑色烟或烧机油冒蓝烟。

第三，电路故障。

这个故障比较复杂。比如说电脑程序，喷油器电磁阀坏；燃油计量阀故障；尿素处理系统故障；共轨压力传感器等等原因都会导致发动机无力，加速慢，油耗高。

另外注意发动水温过高故障。

本题问题是综合故障，要根据车辆故障现象来判断。这也是电喷车的弱点。不比国二柴油机好维修。

个人分析，与大家分享！

六、柴油车没劲有几种原因？

可能存在以下几点原因与检验方法：

1、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。

2、若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进人气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。

3、若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。

4、如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。

5、检查漏气。撬动发动机飞轮时被检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。

七、柴油机加油无力是什么原因？

1、 供油问题：柴油滤芯有过多污渍或已经被堵塞，燃油通过量就会不足，出油阀与阀座密封不严、柴油滤清器被污渍堵塞、供油拉杆和柱塞装配不协调等因素都会造成动力不足。解决办法为需要清理柴油滤芯的脏污。

2、进气量问题。

3、气缸压力不足。

4、控制系统问题。

5、高压线不良。