关于气门座铰刀的选择，我的气门是31.05mm的，用34mm的铰刀可以吗？

一、关于气门座铰刀的选择，我的气门是31.05mm的，用34mm的铰刀可以吗？

直径可用，要注意角度有30度和45度两种，老座圈要先用45度把环带修窄，再用30度修平

二、气门座铰刀怎么用？

使用时要轻拿轻放，要注意刀刃，铰气门口时要顺时针旋转还要反转，旋转要平稳不要跳刀。

直径可用，要注意角度有30度和45度两种，老座圈要先用45度把环带修窄，再用30度修平

气门座维修方法：

1、首先根据气门选好铰刀，将座上的锥面铰出。

2、用45°（排气门座)和55°（进气门座)铰刀修正气门口，使气门口过渡圆滑，以减少进气阻力。修正气门口密封带宽度；进气门约为1．52mm，排气门约为1．42mm。

3、用试验法检查密封带接触情况与位置。用气门试验(在气门锥面上涂一点红丹油)，放在气门座上压紧并转动数圈，取出后观察，气门阀锥面与气门座密封带接触应良好，位置应在锥面下1/3处，以保证气门头部有足够的刚度。气门上的接触面会随使用时间增长而自动上移。

4、检查修配质量。对已铰好的气门座按技术要求用专用量具进行测量：座口锥面与导管不同心度若大于0．03-0．05mm，应重新修正，直到合乎标准，决不能图省事。修配时一定注意。

三、怎样选择气门座铰刀？

使用时要轻拿轻放，要注意刀刃，铰气门口时要顺时针旋转还要反转，旋转要平稳不要跳刀。直径可用，要注意角度有30度和45度两种，老座圈要先用45度把环带修窄，再用30度修平气门座维修方法：

1、首先根据气门选好铰刀，将座上的锥面铰出。

2、用45°（排气门座)和55°（进气门座)铰刀修正气门口，使气门口过渡圆滑，以减少进气阻力。修正气门口密封带宽度；进气门约为1．52mm，排气门约为1．42mm。

3、用试验法检查密封带接触情况与位置。用气门试验(在气门锥面上涂一点红丹油)，放在气门座上压紧并转动数圈，取出后观察，气门阀锥面与气门座密封带接触应良好，位置应在锥面下1/3处，以保证气门头部有足够的刚度。气门上的接触面会随使用时间增长而自动上移。

4、检查修配质量。对已铰好的气门座按技术要求用专用量具进行测量：座口锥面与导管不同心度若大于0．03-0．05mm，应重新修正，直到合乎标准，决不能图省事。修配时一定注意。

四、单缸柴油机气门铰刀用多少度的为谊？

柴油机气门接触面角度一般都是45度的，一些柴油机进气门是60度的，就需要60度铰刀。

至于15度和75度铰刀是用于修整气门与气门座接触面位置的，如果气门座接触面位于气门斜面太靠中心【也就是气门斜面最底部】，可以用15度铰刀铰削气门座，使气门座内孔加大，接触面就随之上移。如果气门高出缸盖平面，就使用75度铰刀铰削气门座，使气门座凹下去一些，就可以调整气门高度。如果气门座接触面太靠气门边缘，就只能更换内孔小一点的气门座，然后再用铰刀铰削至合适位置。

五、万能气门铰刀使用方法？

相对简单。解释万能气门铰刀是一种专门用于发动机维修的工具，适用于大多数汽油和柴油发动机，其使用方法如下：1.先打开气门盖，然后拆下并拆卸气门弹簧。2.使用万能气门铰刀将气门头上的碳垢和尘土清理干净。3.在气门头，气门杆和气门导管上涂上适量的润滑油。4.再用万能气门铰刀装上气门，并拧紧气门弹簧和螺母。5.全面清理完毕后，再安装回气门盖。在使用万能气门铰刀时要注意，一定要正确地安装这个工具，并按照正确的顺序操作。同时，也要确保不要损坏新的气门头，并仔细检查所有部分是否安装正确。如果在使用万能气门铰刀时仍有问题，请及时咨询专业人士。

六、怎样使用好气门铰刀？

使用时要轻拿轻放，要注意刀刃，铰气门口时要顺时针旋转还要反转，旋转要平稳不要跳刀。

直径可用，要注意角度有30度和45度两种，老座圈要先用45度把环带修窄，再用30度修平

气门座维修方法：

1、首先根据气门选好铰刀，将座上的锥面铰出。

2、用45°（排气门座)和55°（进气门座)铰刀修正气门口，使气门口过渡圆滑，以减少进气阻力。修正气门口密封带宽度；进气门约为1．52mm，排气门约为1．42mm。

3、用试验法检查密封带接触情况与位置。用气门试验(在气门锥面上涂一点红丹油)，放在气门座上压紧并转动数圈，取出后观察，气门阀锥面与气门座密封带接触应良好，位置应在锥面下1/3处，以保证气门头部有足够的刚度。气门上的接触面会随使用时间增长而自动上移。

4、检查修配质量。对已铰好的气门座按技术要求用专用量具进行测量：座口锥面与导管不同心度若大于0．03-0．05mm，应重新修正，直到合乎标准，决不能图省事。修配时一定注意。

七、gy6用多少度气门座铰刀？

对于GY6发动机的气门座铰刀，通常建议使用120度的铰刀。这是因为GY6发动机的气门座材质较软，使用较小的角度可以更好地保护气门座，同时也可以提高铰刀的寿命。

此外，使用120度的铰刀可以更好地清理气门座内部的杂质和积碳，提高气门和气门座之间的密封性能。当然，具体使用多少度的气门座铰刀还需要根据实际情况而定，例如气门座的材质、铰刀的材质和品牌等。如果您不确定应该使用多少度的铰刀，建议咨询专业人员或者查阅相关的维修手册。

八、单缸柴油机气门导管怎么换？

气门导管更换的具体步骤：

　　①先拆卸旧的气门导管，用专用工具压出气门导管。带台阶的气门导管，从燃烧室压出。

　　②检查汽缸盖上的气门座圈、火花塞螺纹孔和气门导管座孔之间有否裂纹。若裂纹长度超过0.5 mm，应更换汽缸盖。

　　③将选定的新气门导管外径涂一层薄机油，用专用工具从凸轮端将气门导管压人汽缸盖。

　　④气门导管与气门杆配合间隙若过小，可用气门导管铰刀铰削。铰削时，根据气门杆直径选择铰刀，双手用均等力顺时针方向转动刀杆，每次铰削量为0.03一0.04 mm，铰刀要保持平正，边铰削，边试配，直至达 到正确的配合。

　　⑤气门导管与气门杆的配合间隙，可用经验方法检验。擦净气门杆和气门导管内孔，并在气门杆上涂一层机油，将其放入气门导管内，上、下拉动数次，再提起气门，若气门能借自身重量，徐徐下降，表示气门 与气门导管配合合格。