简要说明柴油机的电控系统组成和各种工况？

一、简要说明柴油机的电控系统组成和各种工况？

控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行器三部分组成传感器：实时检测柴油机、车辆运行状态及使用者的操作思想——操作量等信息，并送给控制器。基本传感器有：发动机转速传感器、齿杆位移传感器、喷油提前角传感器及加速踏板位置传感器等。

控制器：其核心部分是计算机，它负责处理所有信息，执行程序，并将运行结果作为控制指令输出到执行器。

此外，还有一种通讯功能，即和其他的控制系统——如传动装置控制器进行数据传输和交换，同时考虑到其他系统的实时情况，适当修正燃油系统的执行指令，即适当修正喷油量、喷油提前角等。

与此同时，还可以向其他控制系统送出必要的信息。

执行器：根据控制器送来的执行指令驱动调节喷油量及喷油正时的相应机构，从而调节柴油机的运行状态。

在直列泵系统中，有调节喷油泵的齿杆位移的调速器执行器，调节发动机驱动轴和喷油泵凸轮轴的相位差的提前器执行器，从而调节喷油时间，在分配泵系统中也还有一些独特的执行器。

二、柴油机没有什么系统？

这个提问应该是有选择答案的提问，否则，任意回答一个与柴油机不相干的系统都是正确的。

对柴油机来说，与其相关的系统有：冷却系统、润滑系统、启动系统、供油系统、进排气系统、涡轮增压系统和电子控制系统等。

与柴油机没有关系的系统是点火系统和车辆上的变速箱系统等。

三、船舶通常用什么动力装置？

按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同，船舶动力装置的类型可以分为：柴油机动力装置，为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。

蒸汽动力装置，由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置，燃气轮机装置，燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。

核动力装置，造价比较昂贵，且操纵管理检测系统比较复杂，主要用于大型军舰和潜艇。

四、国产船用3000kw柴油机哪个好？

潍柴好。

目前国产十佳柴油发动机品牌：

Top1：潍柴

潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。

Top2：玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

Top3：上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

Top4：锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

Top5：重汽

中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有中国实验室国家认可委员会认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。

Top6：全柴

全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。

Top7：雷沃

天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。

Top8：云内

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。

Top9：莱动

山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。

Top10：新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业，国家级重点高新技术企业，中国机械500强企业，拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。

五、内河船舶机舱备车详细步骤？

内河船舶机舱备车的详细步骤如下：

1. 机舱主要设备操作须知

2. 船舶主柴油机及附属系统

3. 暖机

4. 各系统的准备

5. 转车、冲车和试车

六、柴油机电控燃油系统有哪三种形式？

柴油机电控燃油系统在多年的发展过程中产生了多种结构类型，按照产 生高压燃油的机构不同，可分为电控喷油泵系统(包括电控直列泵系统和电控 分配泵系统)和电控单缸栗系统(包括电控栗喷嘴系统和电控单体泵系统），以 及电控高压共轨喷射系统。

目前广泛应用的是电控高压共轨喷射系统。

根据控制方式的不同，柴油机电控燃油系统又可分为位置控制、时间控制 和时间-压力控制方式等。

位置控制方式:主要应用在电控直列泵系统、电控分配栗系统中。

它在传 统的机械式喷油泵中增加了电磁式位置执行机构，ECU通过这些位置执行机 构改变油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套(分配栗）的位置，以调节喷油 泵的循环供油量。

时间控制方式:也是应用于电控直列泵系统、电控分配泵系统中。

它利用 高速电磁阀的开启时刻和闭合的持续时间控制喷油泵的供油量和喷油正时， 取代了油量调节齿条(直列泵)或油量调节滑套(分配泵)。

时间-压力控制方式:应用于电控高压共轨喷射系统中。它是利用高压输 油泵将柴油压力提高到120MPa(或更高)后送人共轨(公共油道），电磁阀对 共轨油压进行压力调节，并由压力传感器进行反馈控制，使其按柴油机的工况 要求稳定在目标值。

共轨内一定压力的高压柴油经高压油管流向各缸喷油 器，电控喷油器在ECU的控制下将燃油喷入气缸。喷油量和供油正时都由 ECU控制，ECU通过控制共轨油压和喷油器喷油时间的长短来控制喷油量， 并通过控制喷油器的开启时刻来控制供油正时。