35马力柴油机空气滤芯怎么保养？

一、35马力柴油机空气滤芯怎么保养？

1，要经常清除粗滤器集尘袋、叶片和旋风管等处积存的灰尘；

2，对空气滤清器纸质滤芯保养时，可采用轻轻振动的方式清除灰尘，还可用软毛刷顺着褶皱方向刷除，最后采用压力0.2~0.29Mpa的压缩空气从内向外吹

3，纸质滤芯不要放在油中清洗，严禁与水、火接触

4，以下几种情况应立即更换滤芯：（1）柴油机达到规定的运转小时；（2）纸质滤芯的内外表面呈灰黑色，已经老化变质或被水和油浸润后过滤性能变差；（3）纸质滤芯出现破裂、穿孔或端盖脱胶等。

二、柴油机空气滤芯漏油怎么回事？

估计是呼吸器的连接管接在了空滤的附近，发动机的机油通过呼吸器连接管流到了空滤里面。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

三、柴油车空滤清器有放炮音怎么回事？

进气系统堵了，最有可能是空滤器太脏不透气了，进气不够燃油燃烧不良所谓汽车消声器放炮，就是在发动机工作中，未燃烧的混合气从排气管口排出，在消声器内产生爆炸性燃烧的现象。

此时可听到从消声器尾管中传出的爆炸声。

燃油供给过量（混合气过浓），燃烧不完全、剩余部分和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排出，可燃的一氧化碳气体在消声器内与空气混合，遇高温时可重新引燃，燃烧的气体急剧膨胀即发出“叭叭”声响。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、单缸柴油机空气滤清器响是怎么回事？

原因：滤清器堵塞：如果滤清器堵塞，柴油机在工作时无法正常吸入足够的燃油，会导致燃油供应不足，从而产生突突响声。

解决方法：检查滤清器是否需要更换或清洗，及时清理或更换滤清器。

燃油泵故障：燃油泵负责将燃油送入柴油机燃烧室，如果燃油泵出现故障，如泵体磨损、密封不良等，会导致燃油供应不足，从而产生突突响声。

解决方法：检查燃油泵是否需要修理或更换，确保燃油泵正常工作。

五、柴油车空气滤清器口突突响是怎么回事，刚换的滤芯？

刚换空气滤芯的柴油车空气滤芯口处突突突声音，有可能是在更换空气滤芯时，空气滤芯外壳盖没有扣好，或者空气滤芯没有安装到位。也有可能是空气滤芯外壳座部位有固定螺丝松脱现象。这需要现场查看到底是什么具体情况，再做进一步处理。

六、潍柴wd615柴油机空气滤芯总吸瘪是什么原因？

空滤堵了以后，肯定回出现吸扁的现象。

进气不畅会造成发动机功率下降。

机滤，柴滤是否温度过高，还有就是安装的时候没有安装好。

机油压力怎样？

是否正常，考虑机油泵是否损坏。

更换以后，如果还有这种现象，可以考虑机油泵的问题，或者油道是否堵了。

七、单缸柴油机进气管响声大的没有力原因？

1. 燃油系统问题：柴油发动机需要高压燃油喷射来完成燃烧过程。如果燃油系统存在问题，例如喷油嘴堵塞、燃油泵失效等，就会导致燃油无法喷射到燃烧室内，从而使发动机声音大无力。

2. 空气滤清器问题：空气滤清器可以防止杂质进入发动机，保证燃烧室内空气的纯净度。如果空气滤清器存在问题，例如堵塞或受损，就会使进气量不足，导致发动机声音大无力。

3. 进气管问题：进气管还可以影响发动机的性能。如果进气管存在问题，例如堵塞或损坏，就会限制空气流量，导致发动机声音大无力。

4. 排气管问题：排气管也可以影响发动机的性能。如果排气管存在问题，例如堵塞或损坏，就会限制废气流量，导致发动机声音大无力。

5. 润滑系统问题：发动机的润滑系统可以减少机件之间的磨损和摩擦，保证机件的正常运转。如果润滑系统存在问题，例如油压不足或油泵失效，就会使机件磨损增加，从而导致发动机声音大无力。

八、空气滤芯处突突突的响？

这可能是因为安装的情况下没有区分正反面影响到的，出现这样的状况后需要拆开从新安装。汽车的发动机是以燃油和空气为燃料的，发动机在工作时需要吸入空气，然后才能与燃油混合执行燃烧。

汽车的发动机是以燃油和空气为燃料的，发动机在工作时需要吸入空气，然后才与燃油混合实行燃烧。

九、柴油机空气滤网怎样清洗才干净？

1、柴油机上面的空气滤清器在安装的时候一定要注意各个密封垫圈和橡胶连接管不要出现漏装、反装、错装的情况，更要保证各个环节的密封性。

2、其中使用纸质集尘杯空气滤清器的柴油机要注意一下，一个空气滤清器使用100小时以内要洗1次，可以使用软毛刷之类的器具，轻轻的将空气滤清器表面的尘土刷掉，在这个过程中一定要注意不要用力过大将其能坏。若是使用时间超过500小时以上的或出现损坏的要及时的更换新零件。

3、另外使用油浴式空气滤清器的柴油机要注意，在使用不超过200小时的时候要将其取下进行清洗，清洗完成以后要注意及时更换上面的润滑油，保持设备的工作状态，如若空气滤清器出现滤芯破损，那么一定要及时的去更换新的滤芯，并且要按时对设备添加润滑油，保持设备的良好运行。

柴油发电机组空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次；松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下清洁滤芯；

滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯；

如果滤芯太脏时，应用专用清洁液清洗，完后用电热筒吹干。

清洗完毕，应进行检查，检查的方法是用灯光从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点，则表明滤芯已穿孔，此时应更换同型号的滤芯；

如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔，此时应小心安装好空气滤清器。