单缸柴油机电启动机不工作？

一、单缸柴油机电启动机不工作？

单缸柴油机启动不了的原因：

1、油路故障。滤油器堵塞--拆下清洗；喷油嘴积碳堵塞---拆下清洗；

2、油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音；后者则不能启动。加完油时松开油管连接油泵的螺母，排完气再拧紧；

3、气门间隙过大也不能启动，表现为柴油机运转的动力减小，加大油门的话（也无济于事）会冒大量黑烟甚至停机。型号不同按照其说明书调整气门间隙，一般0.25--0.4毫米。

二、单缸柴油机不能起动的原因?该怎么检查、维修？

看看电压重点看下柴油压力因为很有可能里面有空气希望可以帮助到你

三、单缸柴油机不能起动的原因此?该怎检查、维修？

1、排气管不冒烟：排气管不冒烟，说明汽缸内可燃混合气没有燃烧，所以没有烟排出。其可能原因是汽缸内没有柴油进入，汽缸中没有空气进入导致汽缸内可燃混合气没有被点燃。为此需要检查油路故障，再查找汽缸内无空气的原因和喷油时刻是不是准确。

2、排气管冒白烟：启动时排气管冒白烟，但仍不易着火，因为柴油中有水，水在汽缸内被蒸发为水蒸气，从排气管排出，表现为白烟。有玻璃沉淀杯的容器易看清楚，水重沉在下面，颜色比柴油淡。应检查调整供油提前角。

扩展资料：

注意事项：

1、使用时应按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。

2、不允许起动后马上以高速满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。

3、柴油机使用的燃油必须清洁，应静置沉淀72小时以上。

4、对带散热器型柴油机应保持正常水温(75℃～95℃)。放出冷却水时必须先打开散热器盖（须待水温降低后再打开，以免烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。

5、正常工作的机油压力应为0.2～0.4MPa。

6、必须严格控制载重量，不允许超载，否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。

参考资料来源：

四、电瓶有电单缸柴油机启动马达一点反应都没有是什么原因？

原因可能是：

1）油量不足；

2）汽车档位不对；

3）未加防冻液。如果以上三种情况都不是问题，那么可能是马达或其他部件出现故障了。另外，电瓶是电池的一种，通常指的是铅酸蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。充电后可继续使用。

五、单缸柴油机不喷启动液不着火怎么回事？

关于这个问题，单缸柴油机不喷启动液不着火可能是以下原因：

1. 燃油不足或燃油质量不好。检查燃油油位是否充足，燃油是否干净，是否有水分或杂质。

2. 燃油滤清器堵塞。检查燃油滤清器是否需要更换或清洗。

3. 空气滤清器堵塞。检查空气滤清器是否需要更换或清洗。

4. 火花塞脏了或烧坏了。检查火花塞是否需要更换。

5. 燃油系统漏气。检查燃油管路是否有漏气现象。

6. 点火系统故障。检查点火线圈、点火开关和线路是否正常。

7. 气缸压力不足。检查气缸压力是否在正常范围内。

以上是单缸柴油机不喷启动液不着火的可能原因，需要逐一排查并解决问题。建议找专业人士进行检修。

六、单缸柴油机不能启动了？

1。油路故障。滤油器堵塞——拆下并清洗；喷油器积碳堵塞-清除和清洁；

2.油管进入空中，可以分为没油和刚加油两种情况。前者会因为没有油而产生断断续续的震动和运转声；后者无法启动。加油时松开连接油泵的油管螺母，待气体排尽后再拧紧；

3.如果气门间隙过大，则无法启动，说明柴油机功率降低。如果加大油门(无济于事)，会排放大量黑烟，甚至停车。根据不同型号的说明调整气门间隙，一般为0.25-0.4mm。

七、单缸柴油机放一会儿不好启动？

可能是发动机油路不顺畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。气缸压缩，检查气缸压缩，如果放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。

润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来，早上起来车打火很困难，这时候要注意啦，先把车钥匙拧到“on”位置 ，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。通常这个时候给油不顺利。同样的动作再重复个几遍就可以啦。这里要注意的问题是，温度高的时候打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点。还有需要注意的问题是不能太频繁打火，如果电瓶没电了那就找人推车吧，所以打火注意技巧