6190柴油机有几个型号？

一、6190柴油机有几个型号？

       6190柴油机就一种型号，型号就是6190。柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。

二、怎么知道柴油机的压缩上止点，从哪里看出来？

确定柴油机压缩上止点的最为简单易行的方式是，观察配气机构进排气门开闭情况并结合飞轮上的刻度线来确定。

首先将曲轴旋转至飞轮上的0刻度位置，然后观察某缸的进排气门的开闭状态：

如果该缸进排气门都处于完全的关闭状态，则该缸一定是压缩上止点；如果该缸的进排气门都处于微开启状态，则该缸一定是排气结束或进气开始的上止点。

以上就是知道柴油机的压缩上止点的最优且准确的方法。

三、400千瓦4极电机多重？

上柴系列的12V135BZLD在四吨左右；

济柴6190ZLC在3.96吨左右；

玉柴6T系列3.2吨至3.3吨左右；

康明斯系列在3.5吨左右，跟大宇、沃尔沃差不多具体的还得看实际型号来确定。

道依茨400千瓦柴油发电机组功率是由上海伊华电站工程有限公司。135柴油发动机是我国开发最早、使用最为广泛的机型，上柴股份柴油发电机组技术成熟、零配件易购、功率范围大。

有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率400千瓦-500千瓦。国产名牌组合能满足不同用户的需求，优良的动力性、经济性、可靠性、低廉的运动成本和全国连锁的三包及配件供应，使上柴东风柴油发电机组深受用户青睐。

400千瓦“上柴”牌原装柴油发电机组由上柴东风牌柴油机配中美合资马拉松发电机组装而成。

四、船用济柴6190柴油机机油压力过低？

油泵故障或润滑部位的间隙过大，

以及润滑系有不正常的泄露、限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低。

五、济柴6190机油压力7、5公斤高不高？

高了

3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；

柴油车机油压力低的简捷诊断法

发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1M Pa，中、高速时低于0．2 M Pa，则机油压力过低。现介绍机油压力过低简捷诊断方法。

一、外表检查

1．检查机油的质和量

对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。

2．观察机油压力传感器和机油压力表

接通电源（此时不起动柴油机），观察机油压力表的指针是否移动和准确地回正到"0"位。如机油压力表的指针不动或不能回到"0"，则为机油压力表失准，或机油压力传感器失效，或电路故障。

可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表（用0．1～1．0 M Pa的气压表改制），起动柴油机，若直压表上的机油压力正常，故障仍在相关的仪表和电路上，直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，观察其调试效果。