四缸柴油机气门怎么调，上止点怎么找，调的顺序是是什么？

一、四缸柴油机气门怎么调，上止点怎么找，调的顺序是是什么？

打开气门室盖，顺发动机旋转方向转动主轴，当看到第4缸排气门将要关闭、进气门将要打开之际，停止转动发动机，此时，第1缸活塞处于压缩行程上止点，第4缸活塞处于排气行程上止点，飞轮上的0点应该跟指针对齐。此时可以调整第1缸的气门间隙。

如果发火次续为1~3~4~2，则主轴再转180度就可调整第3缸气门间隙，依次类推，主轴每转180度，则可调整下一个做功的缸的气门间隙，主轴转两圈，发动机气门全部调整完成。

这个方法的优点是位置准确，调整效果好。

二、四缸柴油机气门怎么调？

四缸柴油机气门调整顺序是1-3-4-2。其步骤如下：

1、首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门；

2、然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙；

3、接着再次选择曲轴180度，将 4缸转到排气上止点，调节间隙；

4、最后是2缸处于做功上止点，调节间隙。

三、4缸柴油机调气门方法？

答:二次调法。先把柴油机的飞轮拨至第一缸上止点，打开气门室罩盖(小心密封胶条损坏)，看第一缸进排气门摇臂是否松动，若有任意一只摇臂:有下压情况，就是不在上止点，调到一缸上止点后调(按气门数)1，2，3，6，调好在拨飞轮至第四缸上止点后调4，5，7，8，间隙为进0·35排0·45亳米，用厚薄规最好。

四、4缸柴油机调气门方法？

:二次调法。先把柴油机的飞轮拨至第一缸上止点，打开气门室罩盖(小心密封胶条损坏)，看第一缸进排气门摇臂是否松动，若有任意一只摇臂:有下压情况，就是不在上止点，调到一缸上止点后调(按气门数)1，2，3，6，调好在拨飞轮至第四缸上止点后调4，5，7，8，间隙为进0·35排0·45亳米，用厚薄规最好。

五、4缸发动机怎么调气门？

四缸发动机气门的调整方法通常涉及到以下几个步骤：确定调整的气缸：首先需要确定将要调整的是哪个气缸，一般会选择逐缸调整法，即一次调整一个气缸的进排气门。找到气门摇臂：在发动机的缸盖上找到气门摇臂，摇臂上会有两个螺丝，一个是用于调整气门间隙，另一个是用于调整气门升程。调整气门间隙：使用螺丝刀或扳手调整气门间隙螺丝，直到气门与摇臂之间有适当的间隙。一般来说，进气门间隙为0.20.25毫米，排气门间隙为0.250.3毫米。调整气门升程：调整完气门间隙后，还需要检查气门升程是否合适。通过旋转调整螺丝或改变摇臂的位置来调整气门升程，以确保气门能够完全打开和关闭。检查和调整其他气缸：按照上述步骤逐个检查和调整其他气缸的气门。测试发动机：完成所有气门的调整后，启动发动机并进行测试，以确保发动机运行平稳且无异常噪音。需要注意的是，不同型号的发动机可能具有不同的气门结构和调整方法。在进行气门调整时，务必参考相应发动机的维修手册或咨询专业技术人员以获取准确的调整步骤和注意事项。

六、柴油机4缸气门怎么调间隙？

4缸柴油机调气门间隙步骤：

1.柴油机冷车状态下，正盘车（按柴油机运转方向）到1，4缸上止点。此时曲轴皮带轮的OT刻线与其正上方的指针对齐。

2.拆下缸盖上的气门摇臂罩，判断1缸或是4缸处于压缩冲程（处于压缩冲程的气缸进排气门与摇臂间都有间隙）。

3.用塞尺检查气门上平面与气门摇臂间的间隙。若间隙过大或过小，可通过调整摇臂上的调整螺栓来达到间隙要求。要求冷态进气门间隙0.35mm，冷态排气门间隙0.35mm。

4.检查完1缸或4缸后，在正盘车360°，使4缸或1缸处于工作冲程上止点，检查调整剩余的气门。