单缸柴油机的调速器原理？

一、单缸柴油机的调速器原理？

发动机工作时，如它所发出的扭矩与它的负荷相等，发动机就能维持在某一转速稳定运转。而当外界负荷变化时，发动机的转速就会发生变化。

　　1，如负荷增大时，发动机的转速就下降，负荷减小时，发动机的转速就上升。

　　2，如果发动机发出的扭矩保持不变（相当于每循环喷油量不变），而外界阻力矩增大时，因发动机的扭矩不足，将迫使转速下降;当外界阻力矩减小时，因发动机的扭矩有富余，这多余的扭矩就会使发动机的转速上升。

　　3，转速的经常变化对发动机的工作是很不利的，如发动机用来带动发电机发电，则会因发动机转速的变化，造成电压的不稳定，影响用电设备的正常工作，如电灯则会因电压的波动而出现忽明忽暗的现象，如发动机用在拖拉机上，则会因转速的变化使拖拉机前进速度时快时慢，影响作业质量。

　　4，在外界负荷变化的情况下，能否维持发动机的转速不变或变化很小呢?应当说，这是可以做得到的。

　　5，发动机工作时，如果当外界负荷增大时，能及时地向缸中加油，则发动机就能发出更大的扭矩，用以克服外界阻力矩的增加，以维持发动机的转速不变或变化很小。

　　6，所以，当外界负荷变化时，只要能做到及时地移动喷油泵的供油拉杆（调节齿杆）以转动柱塞，使每循环供油量随外界负荷的变化而相应地增减，就能维持发动机的转速基本不变。

　　7，如何能做到随负荷的不断变化来相应地增减供油量

　　靠驾驶员直接来调节很难做到，因为田间作业条件十分复杂，外界负荷的变化，驾驶员很难靠眼睛等感觉器官及时地觉察出来，如耕地作业时，犁铧在土里行走，而土质的软硬是不均匀的，还可能遇到树根或石块等意外情况，这是驾驶员观察不到也预料不到的，只有当犁铧进入硬地或碰上树根、石块而使发动机转速下降时，驾驶员才能感觉到，这时再靠驾驶员来加油已经来不及了，而且还会出现加油时，犁已超过障碍物，加油反而使转速突增的情况，造成转速更加不稳定。而且这种人为调节，还会造成驾驶员精神紧张，增加劳动强度。

　　所以说不能靠人为调节的方法来实现转速的稳定，而必须靠自动调节，即采用调速器来进行调节。

二、柴油发电机安装调速器能起到什么样的作用？

柴油发电机喷油泵的供油量取决于柴油机的转速。曲轴转速增大，供油量也增大；反之，供油量减少。柴油发动机负荷变化时，转速变化大。　　具体来说就是：发电机组负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高，最后飞车；反之，当发电机负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，最后熄火；要改变　　这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油发电机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。　　因此，柴油发电机要满足使用要求，就必须安装调速器。他根据柴油发电机组负载的大小自动调节柴油发电机组的转速，保证发电机组的正常运转。

三、柴油发电机组调速器的作用？

柴油机调速器的作用是将内燃机的转速限制在一定范围内.

运行时,柴油机所带的负载是不断变化的,在负载变化时,

特别是突然变化时,必须保持柴油机的转速稳定,

不得出现停车或飞车事故.调速器就是自动保持转速稳定的装置.

对于发电用的柴油机,要求其转速基本恒定在同步转速,对调速器的调速特性要求很高.调速器属于自动调节装置,

当外界负载变化时,它能随着负载的变化自动调节供油量,使柴油机的转速稳定在一定的转速范围内.

四、单缸柴油机调速盘原理？

当柴油机负荷减小，转速增加时，飞球的离心力通过滑盘对调速轴的转矩大于调速弹簧拉力对调速轴的转矩，使调速轴顺时针转动，与调速杆固定在一起的调速杠杆也顺时针转动，通过齿杆齿扇油量调节机构使喷油泵柱塞向减少供油量方向转动，减少循环供油量，使柴油机转速下降;当柴油机负荷增大转速降低时，飞球离心力通过滑盘对调速轴的转矩小于调速弹簧拉力对调速杆的转矩，调速轴逆时针转动，调速杠杆通过油量调节机构使柱塞向增大供油量方向转动，增大供油量，使转速提高。

因此，当调速手柄位置不变时，由于调速器能根据柴油负荷的变化相应的调节供油量，所以能维持柴油机转速相对稳定。

当离心力和弹簧拉力对调速轴的转矩达到平衡时，柱塞就停止转动，提供负荷所需的供油量，使柴油机相对稳定到一定的转速。

如果改变调速手柄的位置，调速弹簧预紧力也相应改变，当调速弹簧预紧张力增大，就需要较大的飞球离心力才能得到平衡，由于转速提高才能得到较大离心力，所以当改变调速手柄位置增大调速弹簧预紧力时，调速器将使柴油机以较高的转速工作;反之，则以较低的转速工作。