机油转子原理与功能？

一、机油转子原理与功能？

转子式的机油泵工作原理：它的主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，二者之间有一定的偏心距。当内转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时，容积增大，产生真空，机油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当该工作腔与出油孔相通时，腔内容积减小，油压升高，机油经油孔压出。

转子式机油泵结构紧凑，吸油真空度高，泵油量大，且供油均匀。在一些进口轿车上采用转子式机油油泵。

二、ve44转子泵原理？

转子泵是由转子和泵体之间的相对运动从而改变工作容积，增加液体能量的泵。不锈钢凸轮转子泵是一种低转速、高输出、耐高温的容积式泵，具有正排量性质，其流量不随背压变化而变化。独特的工作原理配合使用强劲的驱动系统让转子泵在输送高粘度、高温度的物料的领域中得以大显身手。

三、ve型喷油泵工作原理？

相对于传统的A型，B型和P型喷油泵，VE型分配泵为驱动机构分配式喷油泵，所以简称分配泵，有转子式和单柱塞式两大类。径向压缩式和轴向压缩式。分配泵与柱塞式喷油泵相比，有许多特点：

　　分配泵结构简单，零件少，体积小，质量轻，使用中故障少，容易维修。

　　分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。

　　分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高。

　　分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。

    VE型分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头和电磁式断油阀等部分组成。此外，机械式调速器和液压式喷油提前器也安装在分配泵体内。