报废标准汽车报废规定？

一、报废标准汽车报废规定？

一、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里。特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里;

二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年;

三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

四、车型淘汰，已无配件来源的;

五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;

六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

二、合肥小汽车报废怎么报废？

领有号牌的机动车达到规定的使用年限,必须报废。车主需到各区、县交通大(中)队宣传科或车管所(含地区所)领取《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》,按规定到档案科审核登记后,将车交送解体厂,送回号牌、行驶证,办理报废注销手续。

机动车未达到规定使用年限的,机动车技术状况达到国家规定的报废条件,机动车所有者要求报废的,填写《报废审批申请表》,经审批后,将车交解体厂、将号牌和行驶证交回车管所,办理报废注销手续。

三、汽车怎么报废？

汽车报废具体内容如下：

1、准备材料

车主需要准备齐全相关证件，包括车辆的登记证书、行驶证、车牌号、车主身份证以及原车，资料是报废机构要仔细看的，所以，该准备的还是要准备齐全，除此之外，还需要车主处理完车辆的所有违章信息，方可办理报废手续。

2、找回收机构

车辆报废不是随便找一家报废机构就可以的，而是要去公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，这一步是很关键的，报废机构接收到车主的诉求，审核车辆信息以及资料，达到报废要求就对该车进行报废处理，一般都是直接肢解车辆，然后向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》。

3、去车管所办理机动车注销

机动车解体后七日内，车主需要拿到报废机构开具的《报废汽车回收证明》、《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本交回车管所，工作人员审核无误后，给车主开具《机动车注销证明书》，车辆的报废流程以及手续就已经完成了。

四、汽车报废规定？

报废车辆标准(新规)：

国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。

具体要求如下：

如果经过维修或者是调整仍然不符合国家机动车排放标准的;经调整和维修仍不符合机动车上路安全的;在检验有效期满后的连续三个机动车检验周期中未取得机动车检验合格标志的;或者达到一定年限的则会强制进行报废。

同时，在新的规定中取消了对小型私家车的报废年限，这对于车主们来说无疑是一个天大的好消息，但这并非代表着大家的私家车不会被报废，只是用另外一种形式来衡量。出现这种情况的私家车也将会被强制报废：

1、行驶里程为60万公里的车辆

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2、年检未通过或者未按时年检

如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。

3、排放超出国家标准限制

除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。

在这轮限制国一、国二车辆的同时，政策制定者还应该提前预测国三、国四车辆未来的出路，并尽早制定相关政策，对广大车主进行引导。

上面说的都是家用五座轿车和七座内SUV的情况，不同类型汽车的强制报废年限是不一样的，下面是其他车型的报废标准：

01 / 家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。

02 / 皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限)

03 / 出租车使用年限是8年;

04 / 中型出租客运汽车使用年限是10年;

05 / 重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;

06 / 半挂牵引车使用年限是15年;

07 / 微型载货汽车使用年限是12年;

此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：

01 / 报废重型载货车，每辆补贴18000元

02 / 报废中型载货车，每辆补贴13000元

03 / 报废轻型载货车，每辆补贴9000元

04 / 报废微型载货车，每辆补贴6000元

05 / 报废大型载客车，每辆补贴18000元

06 / 报废中型载客车，每辆补贴11000元

07 / 报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

08 / 报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

09 / 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10 / 报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11 / 报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求，也就是我们上面说的那三点，另外，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好!

五、汽车报废年限？

汽车的报废年限按照《机动车强制报废标准规定》第五条的规定，各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

六、汽车报废补贴？

汽车报废补贴能拿多少钱无疑是车主们最关心的问题，当车主通过网上搜索报废汽车补贴信息时，经常会看见高价回收报废汽车、汽车报废回收价格表、高价收车等信息，这些信息是真实的吗？背后是否隐藏着哪些陷阱？

其实，这些以高价为噱头的汽车报废回收信息都是虚假信息，背后都隐藏着巨大的陷阱：

来源公众号：广东省车辆报废平台

陷阱一：高价收车，背后却是非法转售报废车辆

不法分子通过高价收车作为噱头来吸引车主，通过高价诱导的方式，让车主将自己的报废车辆转售给自己，拿到车辆后，不法分子会想办法通过黑市渠道进行出售，再次转售至偏远地区或转售给其他不法分子。

根据《报废机动车回收管理办法》规定：非法转售报废车辆不仅会被公安机关没收违法所得，并处以2000元以上2万元以下的罚款。

同时，非法转售报废车后，车辆仍在原车主的名下，所以直接导致旧车无法注销，新车无法上牌，驾驶证无法更新等一系列车辆管理业务无法正常办理，更严重的会让车主因为非法转售报废车辆后发生的事故，负上民事甚至刑事责任。

陷阱二：高价收车，背后却是非法拆解

这种情况最常见的是在线下，不法分子会以正规汽车报废办理和高额返佣与4S店、维修厂的工作人员达成合作关系，虽然这些工作人员并不熟悉正规汽车报废办理流程，但是在高额返佣的利诱下，极容易劝说车主把车辆交给他们进行处理。

车辆被不法分子收走后，就会流入非法报废拆解点，而正规的报废拆解机构需要得到国家授权资质，并需要满足国家《报废机动车回收拆解企业技术规范》规定的技术安全要求、环保要求，而非法拆解点既没有国家授权的资质，没有符合国家安全和环保标准的拆解设备，也无法为车主办理正规的报废注销手续。

来源公众号：广东省车辆报废平台

这些非法拆解点和帮助他们收车的4S店和维修厂，已经成为国家多部门联合严厉打击的主要对象。

很多车主掉入不法分子的陷阱，都是因为“贪婪”，所以车主们一定要谨记，依法报废是中国公民的义务，而非给车主牟利的手段，同时，汽车报废补贴也仅仅是对车辆残余价值的补偿，绝对不存在高价回收的说法。

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广东省正规汽车报废一共有两类补贴：

（一）汽车报废残值

汽车报废残值是对车辆废弃金属的补偿，主要由车辆型号、废钢现价和报废成本共同决定。

很多车主有一个误区，会直接拿卖废弃钢铁的价格与汽车报废残值进行对比，这是错误的，首先，报废汽车当成废铁来售卖，是法律明文规定的违法行为，而且正规报废拆解机构在作业的安全性和环保性上都要符合严格的国家标准，所以会产生更高的报废拆解成本。

报废汽车拆解的一般步骤包括：抽取废油(防止破碎过程中爆炸)，拆分五大总成及相关零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。在拆解过程中会用到安全气囊引爆器、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等等设备。

来源公众号：广东省车辆报废平台

这些高精密度的设备和严格的拆解标准，也意味着较高的报废拆解成本，所以，以一般的家用轿车为例，车主大概能拿到的汽车报废残值是0-1000元/台。

（二）广东省汽车以旧换新专项补贴

广东省牌照的车辆完成报废并符合申请标准的车主，是可以申请广东省汽车以旧换新专项补贴的。

完成报废后，购买全新的新能源汽车，可以申请10000元/台的现金补贴；购买全新的燃油汽车，可以申请5000元/台的现金补贴，每位车主仅能享受一次申请机会。

根据广东省发改委2022年4月29日发布的补充公告，广东省以旧换新专项补贴的申请截止时间延迟至2022年11月30日，所以要报废旧车后购买新车的车主，一定要把握这次广东省汽车以旧换新专项补贴的申请机会了。

来源公众号：广东省车辆报废平台

广东省车辆报废正规流程

只有完成正规报废的车辆，才能获得上述的汽车报废补贴，经过国家政务简化，现在办理汽车报废的流程已经非常简单高效了：

第一步：关注广东省报废公众号“广东省车辆报废平台”；

第二步：点击“报废办理”，线上提交报废申请；

第三步：准备身份证（复印件）、行驶证原件、登记证原件；

第四步：拖车进场，录入资料，核实五大总成，依次拆解；

第五步：审核注销，完成拆解，上报公安系统审核；

第六步：回寄证明，残值支付，12123APP车辆状态更新。

以上，就是广东省机动车报废的申请流程，全程大约10个工作日，且无任何额外的费用支出。

七、汽车报废找哪个部门

汽车报废是一个需要谨慎处理的问题，任何一个车主在汽车无法再继续使用的情况下都会面临这个困惑。那么，你应该找哪个部门来处理汽车报废呢？在中国，处理汽车报废的部门主要是交通运输部门，他们负责管理和监督全国范围内的交通运输系统，包括处理汽车报废。

汽车报废的原因

在理解应该找哪个部门来处理汽车报废之前，我们首先需要了解导致汽车报废的原因。一辆汽车可能被报废的原因有很多，包括：

• 严重事故损坏：一辆发生严重事故的汽车可能会遭受无法修复的损坏，在此情况下，车主往往需要将其报废。
• 年限过长：汽车在使用一定年限后，经过多次修理和保养后仍然无法保持正常运转，这时车主可能会考虑将其报废。
• 机械故障：一些汽车可能会经历严重的机械故障，修复成本较高，超出了车主的预算，因此报废成为了唯一的选择。
• 环保要求：随着社会环保意识的增强，一些老旧的汽车因为废气排放超标而需要报废。

汽车报废的流程

一旦你决定将汽车报废，你需要按照一定的流程来操作。以下是一般的汽车报废流程：

1. 选择合格的拆解企业：为了确保汽车报废过程的合法和安全，你应该选择一家得到政府认可的汽车拆解企业进行处理。这些企业将负责处理废旧汽车，并对车辆进行环保拆解与回收。
2. 办理相关手续：在选择拆解企业后，你需要准备相关的文件和证件，包括车辆登记证书、身份证明等，以便办理汽车报废手续。
3. 车辆回收与拆解：一旦签署了相关协议和手续，拆解企业将负责将汽车从你的名下注销，并进行环保拆解与回收。
4. 领取报废证明：拆解完成后，你将获得一份汽车报废证明，证明你的车辆已经被正规地报废。
5. 注销车辆：根据当地的规定，你需要前往车辆管理所或相关部门进行车辆注销手续，以确保车辆不再被使用。

处理方式

至于应该如何处理汽车报废，有多种可行的方式：

• 回收再利用：废旧汽车中的一些零部件仍然可以得到回收并重新利用。通过回收再利用，可以最大程度地减少对环境的污染。
• 材料回收与处理：汽车中包含许多金属和非金属材料，这些材料可以进行回收与处理，以减少资源的浪费。
• 环保拆解：在拆解废旧汽车时，应当采取环保的方式进行。合格的拆解企业将负责将汽车拆解为零部件，并将有害物质进行安全处理，以确保不对环境和人类造成危害。
• 公益处理：一些组织和机构专门从事废旧汽车的公益处理，他们会以公益行为为出发点，以环保为宗旨，负责处理和回收废旧汽车。

找哪个部门

根据相关法律法规，处理汽车报废的部门主要是交通运输部门。在中国，交通运输部门在全国范围内负责管理和监督交通运输，包括处理汽车报废的相关事宜。如果你需要处理汽车报废，可以在当地的交通运输部门咨询和申请相关手续。

此外，一些地方政府还设立了专门的废旧汽车处理机构，负责协调和监督废旧汽车的处理工作。你可以向当地政府部门咨询，了解当地废旧汽车处理机构的具体情况。

结语

对于任何一位车主来说，汽车报废都是一个可能面临的问题。在处理汽车报废时，我们应该选择合格的拆解企业，按照规定的流程进行操作，并将环保放在首位。找到正确的部门，遵守相关法律法规，将是处理汽车报废问题的正确方式。

八、报废汽车弹簧钢板

报废汽车弹簧钢板：回收利用与环保的双赢

汽车行业的蓬勃发展，使得报废汽车的处理问题日益突出。其中，报废汽车弹簧钢板的回收利用，成为了一个备受关注的话题。本文将探讨报废汽车弹簧钢板的回收利用方式，以及这种方式背后的环保意义。

1. 报废汽车弹簧钢板的回收利用方式

报废汽车弹簧钢板是指在报废汽车拆解出来的弹簧零件以及废弃的钢板材料。这些废弃材料如能得到有效的回收利用，不仅可以降低环境污染，还能为资源的再利用提供可靠的来源。

报废汽车弹簧钢板的回收利用方式主要包括以下几种：

1. 再制造：将报废弹簧钢板进行适当的处理，重新加工成新的弹簧或钢板材料，以供汽车制造或其他行业的使用。
2. 钢铁回收：将报废弹簧钢板进行回收，经过高温熔炼和精炼等工艺，得到高质量的钢铁材料。
3. 废旧金属回收：将报废弹簧钢板作为废旧金属进行回收利用，再通过冶炼等过程，提取金属元素，用于制造新的金属制品。

以上这些回收利用方式，都能有效降低资源的浪费，并为环境保护做出积极贡献。

2. 报废汽车弹簧钢板回收利用的环保意义

报废汽车弹簧钢板的回收利用，对于环境保护和可持续发展具有重要意义。

减少资源的消耗

通过回收利用报废汽车弹簧钢板，可以有效减少对原材料的需求量，降低资源的消耗。这对于钢铁等资源有限的行业尤为重要，能够有效延长资源的使用寿命，为社会的可持续发展提供保障。

减少能源的消耗

传统的原材料采集和加工过程，需要大量的能源投入。而通过回收利用报废汽车弹簧钢板，能够减少对能源的依赖，降低能源消耗。这对于减少环境污染、减少温室气体排放，实现低碳经济发展具有重要作用。

降低环境污染

报废汽车弹簧钢板中可能含有一些有害物质，如果处理不当就会对环境造成污染。而通过正确的回收利用方式，可以有效清除和处理这些有害物质，减少对环境的污染和破坏。同时，回收利用过程中所产生的废水、废气等也可以进行相应的处理，确保环境不受进一步破坏。

推动循环经济发展

报废汽车弹簧钢板的回收利用，符合循环经济的理念。循环经济是一种减少资源消耗、延长资源使用寿命的经济模式，通过将废弃材料再加工利用，形成资源再生利用的闭环。通过推动报废汽车弹簧钢板的回收利用，可以促进循环经济的发展，为经济可持续发展做出贡献。

总结

回收利用报废汽车弹簧钢板不仅能够降低资源和能源的消耗，减少环境污染，还能推动循环经济的发展。因此，加强对报废汽车弹簧钢板的回收利用工作具有重要的意义。同时，政府、企业和公众在推动这一工作中也应加大投入和宣传力度，共同营造良好的环境保护氛围，为建设资源节约型、环境友好型社会贡献力量。

九、小汽车报废标准2023

小汽车报废标准2023

随着社会的发展和人们对环境保护意识的提高，小汽车报废标准成为一个备受关注的话题。2023年，我国将实施新的小汽车报废标准，以推动汽车行业的可持续发展。

新的报废标准将建立在环保和安全两个核心原则之上。首先，根据环保要求，小汽车的尾气排放和燃油效率将成为评估报废标准的重要指标之一。高污染排放的车辆将被强制报废，以减少对环境的负面影响。其次，安全性也是新标准的一个重要考量因素。老旧车辆的安全性能可能会下降，给驾驶员和乘客的生命安全带来潜在风险。

新的报废标准将分为不同的阶段和区域实施。根据数据显示，一些大城市的车辆密度较高，污染排放也相对较大。因此，这些地区将率先实施更严格的报废标准。随着时间的推移，新的标准将逐步扩大到其他地区，以确保整个国家的小汽车报废工作有序进行。

实施新的报废标准需要政府、企业和社会各界的共同努力。政府应加强监管，完善相关法规和政策，确保标准的执行和落地。企业应加强技术研发，推动新能源汽车的发展，并提供更多的报废处理服务。社会各界应提高环保意识，积极参与到小汽车报废的工作中，共同建设绿色出行的未来。

总之，新的小汽车报废标准的实施将推动我国汽车行业向更加环保和可持续的方向发展。通过减少污染排放和提升安全性能，我们能够建立一个更加清洁和安全的交通环境，为人民的生活质量和健康提供更好的保障。

十、汽车到了报废期不去报废会有什么后果？

被迫销户，尘封，深藏功与名，慢慢腐烂，慢慢的就会有人发现他，被爱他的人带回家，修复，抛售，其他人购入，老去，尘封，成为时代的记忆。

报废车骑手报道