市政自来水管道施工规范(市政自来水管道施工规范最新)

一、市政管道回填规范？

市政管道沟槽回填管道应符合以下要求：

　　（1）压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m；水压试验合格后，应及时回填沟槽的其余部分。

　　（2）无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填。

二、市政管道焊接规范？

具体规范如下：

1.设计规范要求，暖气支管不得小于DN20。

2.保温常规做法――给水：防结露保温，热水：保温，消防：不保温，冷冻水：连阀门都需保温，冷却水：按设计要求，未要求可以不作。一般吊顶里的管道均需保温。

给水：暗敷防结露保温；明敷穿越门厅、卧室和客厅过门处必须做防结露保温。排水：暗敷做防结露保温；明敷公共厕所座便上反水弯必须做。管井里除消防、喷洒管道管道外均做保温。

3. 镀锌钢管连接方式：《DN100丝接，>DN100可焊接（需防腐），可法兰焊接（需二次镀锌），少量可丝扣法兰连接。

4. 管道外皮距墙距离为25-50mm。

5. 采暖干管接立管时，当立管直线管段15m时采用3个90。弯头。

6.施工时，排水管宁高勿低，地漏宁低勿高。

7.标高规定：室内管道一般为管中，室外管道排水为管内底，给水为管顶。

8.暖气片中应与窗同轴。

9.闸阀：开关作用，阻力系数0.5；截止阀：调节开关作用，阻力系数19。

10.补偿器分为：自然补偿，方型胀力，弯头，波纹补偿器，套筒补偿器，球型胀力，角质胀力。

11.集气罐：干管末端，其管径为末端管道直径的4-6倍。膨胀水箱：稳压、排气、容纳膨胀水、信号作用。气压罐：稳压、排气。

三、市政围挡施工规范？

市政修路 围挡标准设置要求

一、关于围挡设置的标准要求

（一）占用市政道路工期在半年以上的，应按规定采用固定围挡封闭，高度需在2.5米以上。围墙形式力求美观，与周围环境协调，并必须进行保洁美化处理。

（二）同一位置占用市政道路工期在半年以下的，现场设置封闭式围挡。统一规范施工围挡，悬挂安全标语，在显眼的位置悬挂《临时占用、挖掘城市道路公示牌》。现场施工围挡和警示、公示标志应当符合以下标准：

1.施工围挡应设置为半通透式高围挡，单块围挡宽200cm、高180cm，上半部为金属网通透式结构（宽200cm、高80cm），下半部为厚彩钢板封闭式结构（宽200cm、高100cm）,底座为C30预制混凝土。严禁使用彩布等柔性材料或用破旧围挡牌进行围挡，出现围挡牌破损或反光失效时必须及时更换，确保围挡牌整洁划一，整体效果好。

2.施工围挡应当坚固安全、内外保持整洁，符合城市容貌标准要求，破损、老旧的要及时进行更换。为便于管理和识别，各专业管线单位可在上述围挡标准基础上，结合自身行业特点选择不同的围挡颜色及单位标识，并在一定范围内统一使用，做到围挡标识醒目、行业特色鲜明。如：“××公司××管道敷设”

3.应在施工围挡明显位置悬挂公示牌、日间与夜间安全警示标志和安全文明提示标语。同一路段上，独立围挡较多的，须在每个围挡上悬挂文明提示标语；连续围挡较长的，须按一定间隔悬挂文明提示标语。

4.设置施工提示牌：“前方施工 注意避让”等温馨提示语

5.公示牌公示内容：项目名称、建设单位、监理单位、施工单位、联系电话、开工和承诺修复完工日期、临时占用（挖掘）许可文件等。尺寸：宽100cm、高80cm。颜色：板底色为白色，标题文字为红色，正文文字为黑色。材料：采用塑料板，铝合金封边。

6.工地现场应按规定设置醒目的安全警示标志，围挡牌应设置反光标识，夜间应增设反光警示标志或警示灯，占用车道施工时应设置导向牌或符合道路安全的标识

四、市政管道间距规范要求？

市政施工规范要求管道与管道之间的距离不能小于2米以上，这样是为了方便施工和后期维修。

五、关于市政管道的施工有那些规范需要看的？

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008) 市政给水排水工程施工验收评定标准 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 城市供水管网漏损控制及评定标准 市政燃气工程施工验收标准 城镇燃气输配工程施T及验收规范 市政供热工程施工验收评定标准 城镇供热直埋蒸汽管道技术规程 城镇供热系统安全运行技术规程 城镇直埋供热管道工程技术规程 先这些吧，基本差不多了

六、洁净管道施工规范？

　1.管道敷设应满足设计要求。当设计无要求时，输送干燥气的管道应水平安装，输送湿气的管道安装坡度应不小于0.003，凝析油收集器应倾斜至坡度;

　　2.管道连接焊接，采用钨极氩弧焊在底部，手工电弧焊覆盖技术。不锈钢管焊接或点固焊应在管道内采取充氩保护措施;

　　3.气体管道和设备、阀门及其他附件应采用法兰或螺纹连接。螺纹接头的填料必须由聚四氟乙烯薄膜制成;

　　4.通过洁净室的气体管道，必须清理法兰垫片或螺纹填料的外露部分;

　　5.气体管道采用喷砂除锈或酸洗钝化的无缝钢管时，必须在48小时内采用集中安装方式进行分段安装，充填压力不小于0.2MPa氮气的保护

　　6.对于有接地要求的气体管道，法兰必须焊接有导电跨线。焊丝截面和焊接搭接长度应满足设计要求，焊点必须牢固可靠。

七、液氮管道施工规范？

焊接要求:电流大的同时，保证送丝速度。焊接时注意焊接角度，一般喷嘴于工件的夹角在85度左右适中。

氮气管道有颜色要求:氮气管道，刷中黄颜色。工业管道的基本识别色标识方法，使用方应从以下五种方法中选择：1、管道全长上标识；2、在管道上以宽为150mm的色环标识；3、在管道上以长方形的识别色标牌标识；4、在管道上以带箭头的长方形识别色标牌标识；5、在管道上以系挂的识别色标牌标识。

八、管道施工试验规范？

管道施工用工业用《GB50184-2011工业金属管道工程质量验收规范》进行验收

九、热力管道施工规范？

1、供热管道施工工艺标准适用于厂区及民用建筑群（住宅小区）的饱和蒸气压力不大于0.7MPa，热水温度不超过130℃的室外供热管道安装。

2、无缝钢管、焊接钢管、冲压弯头、阀门、型钢具有产品合格证，管道组成件表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折迭、重皮等缺陷，表面不得有超过壁厚负偏差的锈蚀和凹陷。

3、阀门安装前，应作强度和严密性试验。试验应在每批（同牌号、同型号、同规格）数量中抽查10％，且不少于一个管件、法兰、螺栓、电焊条石棉橡胶垫、石笔、小线、铅油、机油等。

十、水利管道施工规范？

一般规定

7.1.1 穿越水体的管道施工方法，应根据水下管道长度和管径、水体深度、水体流速、水底土质、航运要求、管道使用年限、潮汐和风浪情况等因素确定。7.1.2 施工前应结合工程详细勘察报告、水文气象资料和设计施工图纸，进行现场调查研究，掌握工程沿线的有关工程地质、水文地质和周围环境情况和资料，以及沿线地下和地上管线、建（构）筑物、障碍物及其他设施的详细资料。7.1.3 施工场地布置、土石方堆弃及成槽排出的土石方等，不得影响航运、航道及水利灌溉。施工中，对危及的堤岸、管线和建筑物应采取保护措施。7.1.4 沉管和桥管施工方案应征求相关河道管理等部门的意见。施工船舶、水上设备的停靠、锚泊、作业及管道施工时，应符合航政、航道等部门的有关规定，并有专人指挥。7.1.5 施工前应对施工范围内及河道地形进行校测，建立施工测量控制系统，并可根据需要设置水上、水下控制桩。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个，且应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。7.1.6 管段吊运时，其吊点、牵引点位置宜设置管段保护装置，起吊缆绳不宜直接捆绑在管壁上。7.1.7 管节进行陆上组对拼装应符合下列规定： 1 作业环境和组对拼装场地应满足接口连接和防腐层施工要求； 2 浮运法沉管施工，应选择溜放下管方便的场地；底拖法沉管施工，组对拼装管段的轴线宜与发送时的管段轴线一致； 3 管节组对拼装时应校核沉管及桥管的长度；分段沉放水下连接的沉管，其每段长度应保证水下接口的纵向间隙符合设计和安装连接要求；分段吊装拼接的桥管，其每段接口拼接位置应符合设计和吊装要求； 4 钢管、聚乙烯管、聚丙烯管组对拼装的接口连接应符合本规范第5章的有关规定，且钢管接口的焊接方法和焊缝质量等级应符合设计要求； 5 钢管内、外防腐层施工应符合本规范第5章相关规定和设计要求； 6 沉管施工时，管节组对拼装完成后，应对管道（段）进行预水压试验，合格后方可进行管节接口的防腐处理和沉管铺设； 7 组对拼装后管道（段）预水压试验应按设计要求进行，设计无要求时，试验压力应为工作压力的2倍，且不得小于1.0MPa，试验压力达到规定值后保持恒压10min，不得有降压和渗水现象。7.1.8 沉管施工采用斜管连接时，其斜坡地段的现浇混凝土基础施工，应自下而上进行浇筑，并采取防止混凝土下滑的措施。7.1.9 沉管和桥管段与斜管段之间应采用弯管连接。钢制弯头处的加强措施应符合设计要求；钢筋混凝土弯头可现浇或预制，混凝土强度和抗渗性能不应低于设计要求。7.1.10 与陆上管道连接的弯管，在支墩施工前应按设计要求对弯管进行临时固定，以免发生位移、沉降。7.1.11 沉管和桥管工程的管道功能性试验应符合下列规定： 1 给水管道宜单独进行水压试验，并应符合本规范第9章的相关规定； 2 超过1km的管道，可不分段进行整体水压试验； 3 大口径钢筋混凝土管沉管，也可按本规范附录F的规定进行检查。7.1.12 处于通航河道时，夜间施工应有保证通航的照明。沉管应按国家航运部门有关规定设置浮标或在两岸设置标志牌，标明水下管线的位置；桥管应按国家航运部门的有关规定和设计要求设置防冲撞的设施或标志，桥管结构底部高程应满足通航要求。 条文说明 7.1.1 在河流等水域施工给排水工程管道，应根据工程水文地质等具体情况选择明挖铺设管道施工和水下铺设管道施工。前者的管道铺设可采取开槽施工法；而后者可采用浮运法、拖运法等施工方法，将已经组装拼接好的管道（如钢管、或化学建材管）直接沉入河底；并视工程具体情况不留或仅留少数接口在水上（或水下）连接。对于管内水压较小的管道（如取水管、排放管等），目前也采用预制钢筋混凝土管分节下沉、水下接口连接的方法施工。沉管法分为以下几种：浮运法（或漂浮敷设法）指管道在水面浮运（拖）到位后下沉的施工方法，又称为浮拖法；底拖法（或牵引敷设法）指管道从水底拖入槽内的施工方法；铺管船法指管道在船只上发送并通过船只沿规定线路进行下沉的施工方法，铺管船法也应属于浮运法的一种，但其施工技术与常规的水面浮运法有很大的不同。钢筋混凝土管沉管也应属于浮运法，只是管材和管道形成的方式不同。 近些年来在江河、湖海中进行沉管施工的工程越来越多，且工程施工难度的增加，水面浮运法施工的局限性很难满足一些特殊沉管工程的施工要求（如漂管要求水流速度小于0.2m/s以下）；可采用底拖法、铺管船法、钢筋混凝土管沉放等施工方法，以适应给排水管道穿越水域的工程施工需要。 本规范是在总结了国内给水管道过江工程、海底引水管道等工程的施工经验基础上编制的有关铺管船法施工内容。 底拖法参考了《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T 0015.1和《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T 4079的相关规定。 本规范编制中除了总结有关给排水管道工程的施工经验外，还借鉴了公路沉管隧道工程的施工经验。 由于沉管施工涉及水下、水面作业，工程技术要求高、设备使用多、施工安全和航运安全控制等复杂因素，沉管施工方法确定后，还应根据施工现场条件、工程地质和水文条件、航运交通，以及设计要求和施工技术能力，制定相应的施工技术措施，保证沉管施工质量。7.1.11 本条第1款规定采用沉管或桥管给水管道部分宜单独进行水压试验，并应符合本规范第9章的相关规定；第2款规定应根据工程具体情况，不必受1km的管道试验长度限制，可不分段进行整体水压试验；第3款规定大口径钢筋混凝土管沉放管道可在铺设后可按本规范内渗法和附录F的规定进行管道严密性检验。