轻油精炼过程中的废水池残渣废物代码是什么？

一、轻油精炼过程中的废水池残渣废物代码是什么？

根据《国家危险废物名录》炼焦行业轻油精炼过程中的废水池残渣的废物代码是HW11精（蒸）馏残渣中的。

二、化工企业的防腐？

对于直接接触物料的设备，都用不锈钢的，强腐蚀的地方，酸性物料的，即使不锈钢也会腐蚀，注意用后及时清洗。

对于非直接接触物料的设备和管道外壁，抛光之后刷上醇酸清漆，可以看上去比较光亮。外壁刷上调和漆也可以。

请说明腐蚀介质是什么?是氨腐蚀吗?

   工业上用液氨和二氧化碳为原料，在高温高压条件下直接合成尿素。具体的我也不是很清楚。但就原料来说对钢材有腐蚀性是肯定的。

CO2的影响

CO2腐蚀最典型的特征是呈现局部的点蚀、轮癣状腐蚀和台面状坑蚀。其中，台面状坑蚀的穿孔率很高，通常腐蚀速率可达3～7 mm·a-1，无氧时，腐蚀速率可达20mm·a-1。

研究表明，CO2腐蚀与其所处环境中的温度、分压、流速有关，其中分压起着决定性作用。当温度一定时，CO2气体的分压愈大，材料的腐蚀愈快；这是由于当CO2分压高时，促进了碳酸的电离和H+浓度的升高，因H+的去极化作用而使腐蚀加速。

温度也是CO2腐蚀的重要参数。

  在60℃附近，CO2腐蚀在动力学上存在着较大变化。根据温度对腐蚀特性的影响，把铁的CO2腐蚀划为三类：(1)温度＜60℃，腐蚀产物膜FeCO3软而无附着力，金属表面光滑，均匀腐蚀；(2)100℃附近，高的腐蚀速率和严重的局部腐蚀(深孔)，腐蚀产物层厚而松，形成粗结晶的FeCO3；(3)150℃以上，形成细致、紧密、附着力强的FeCO3和Fe3O4膜，腐蚀速率降低。

H2S的影响

溶解于水中的H2S具有较强的腐蚀性。碳钢管线或设备在含有H2S的介质中会发生氢去极化腐蚀，碳钢的阳极产物铁离子与硫离子相结合生成硫化亚铁，介质中的硫化氢还有更严重的腐蚀破坏形式，能使金属材料破裂，这种破裂在低应力状态下就可发生，甚至在很低的拉应力下就可能发生晶间应力腐蚀开裂。

  当酸性溶液中含有H2S时，pH值和H2S的浓度存在协同效应，即溶液酸性越强，H2S浓度越大，腐蚀速率越快，同时，由于H2S的吸附和电催化作用，油管钢自腐蚀电位负移，钝化电位正移，致使油管钢难以钝化且不易维持钝化状态，最终导致钢管更易被腐蚀。

对于H2S和CO2共存的体系，往往从H2S腐蚀破坏着手考虑防护措施。

  Dunlp等根据腐蚀产物的溶解度和电离常数指出，当CO2和H2S分压之比小于500时，FeS仍将是腐蚀产物膜的主要成分，腐蚀过程仍受H2S控制。这个推论同时被Dougherty和French的试验所证实。

介质pH值的影响

在pH值和溶解氧很低的情况下，水的腐蚀主要是由氢的去极化作用控制。

  低pH值且含氧时，碳钢表面是氢去极化和氧去极化反应同时进行，此时，碳钢表面进行的实际上是酸作用过程，腐蚀特征表现为均匀腐蚀。Viden等人研究证实了pH值升高将引起腐蚀速率降低，并认为，当溶液中HCO3―离子充足而Fe2+很少，在温度为70℃、铁离子浓度很低(1～2mg·L-1)时，加入NaHCO3溶液，随着pH值由4．1升到6．腐蚀速率几乎降低到原来的l／2。

  由于pH值的持续升高，碳钢出现钝化，而可能生成FeCO3保护膜，但该膜的出现又易引起垢下腐蚀和局部腐蚀，此时pH值的影响将更为复杂。

因此，最好的办法就是在工艺上作文章，比如说控制温度和PH，避免出现H2S等。仅供参考，这些可能还要在生产实践中自己摸索。

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三、防腐螺旋钢管防腐介质是怎样的？

IPN8710防腐螺旋钢管内腐蚀介质种类较多，有酸、碱、盐、氧化剂及水蒸气等，涂料必须具有化学惰性、耐酸碱盐腐蚀，涂膜应结构致密，防水渗透性好，附着力强、坚韧丰满。

IPN8710防腐螺旋钢管底漆：由聚氨脂聚乙烯、改性环氧树脂、无毒防锈颜填料、助剂等组成，常温固化形成互穿网络，涂膜结构致密，耐酸、碱、盐，防锈性能优异，附着力强。

IPN8710防腐螺旋钢管面漆：由环氧、橡胶树脂改性，无毒防锈颜填料，助剂等组成。耐化学品性能优异，无毒，抗微生物的侵蚀。