船舶在航行中所排出的油污是如何处理的

油污一般有两种，舱底水和污油。污油是指油舱泄放、放残等，不能直接排海，只能岸上接收；舱底水是指日常机器设备工作产生的含有污水，可通过油水分离器处理合格后排放入海。

船舶污水处理是不是危险废物

展开全部


船舶产生的是危废，没有污水。船舶拆解过程产生的废矿物油及油泥，或者使用的船舶有污水排出，污水中含油，是属于危险废物。

船为什么要排水

船舶
的排水有两种:一种是排的为了冷却
发动机
的
循环水
,二是船舶上使用过的
污水
.
船舶排水量（Displacement
Tonnage）是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：
（一）轻排水量（Ligth
Displacement），又称
空船排水量
，是船舶本身加上
船员
和必要的
给养
物品
三者
重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（二）重排水量（Full
Load
Displacement），又称
满载排水量
，是船舶载客、载货后
吃水
达到最高载重
线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（三）实际排水量（Actual
Displacement），是船舶每个
航次
载货后实际的排水量。
排水量
吨位
可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据
排水量吨位
可知该船的重量；在统计军舰的大小和
舰队
时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。