除尘净化装置性能测试实验(除尘净化装置性能测试实验注意事项)
一、催化净化装置性能测定方法?
(1)简单人工检查三元催化器
通过人工检查可以从一开始判断三元催化器是否有损坏。用橡皮槌轻轻敲打三元催化器。 听有无"咔啦"声。
并伴随有散碎物体落下。
如果有此异响,则说明三元催化器内部催化物质剥落或蜂窝陶瓷载体破碎。
那么必须更换整个转换器了。如果没有上述异响。
检查三元催化器是否堵塞。
三元催化器芯子堵塞是比较常见的故障。
可以用下面两种方法进行。
第一种方法是检测进气歧管真空度法。
将废气再循环(EGR)阀上的真空管取下。 将管口塞住,避免产生虚假真空泄漏现象。
将真空管接到进气歧管上,让发动机缓慢加速到2500r/min。若真空表读数瞬间又回到原有水平(47.5~74.5kPa)并能维持15s。
则说明TWC没有堵塞。否则应该怀疑是三元催化器或排气管堵塞。
第二种方法是检测排气背压法。
从二次空气喷射管路上脱开空气泵止回阀的接头。 再在二次空气喷射管路中接一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数。
此时读数应该小于17.24kPa,如果排气背压大于或等于 20.70kPa。
则表明排气系统堵塞。若观察三元催化器、消声器及排气管没有外伤。
则可将三元催化器出口和消声器脱开后观察压力表读数是否有变化。若压力表显示排气背压仍然较高。
则为TWC损坏:若压力表显示排气背压陡然下降。 则说明堵塞发生在TWC出气口后面的部件。
(2)怠速试验法检查三元催化器
让发动机怠速运转,使用尾气分析仪测量此时的CO值。当发动机正常工作时候(空燃比为14.7:1)。
这时的CO典型值为0.5~1%。
当使用二次空气喷射和三元催化器技术可以使怠速时的CO值接近于0。 最大不应超过0.3%,否则说明三元催化器损坏。另外。
据经验分析,怠速时候的NOX的排放量也能给我们一些帮助。
通常在怠速时候的NOX数值应不高于100ppm,而在稳定的工况下。 NOX数值应该不高于1000ppm,在发动机一切正常的情况下,而NOX过高就可以怀疑是三元催化器故障了。
(3)快怠速试验法测量
让发动机处于快怠速运转状态。
并用转速表测量快怠速是否符合规定值。用尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。如果发动机性能良好,则CO值应该在1.0%以下,HC应该在10ppm以下。若两种数值都超标,则可临时拔下空气泵的出气软管,此时若CO和HC值不变。
则可以判定三元催化器已损坏,若读数上升。 而重新接上软管后又下降。
则说明燃油喷射系统故障或是点火系统故障。
(4)稳定工况试验法
在完成基本怠速试验后进行该项试验。
按照厂家规定接好汽车专用数字式转速表,使发动机缓慢加速,同时应观察尾气分析仪上的CO和HC值。
当转速加到2500r/min并稳定后。 CO和HC数值应有缓慢下降。并且稳定在低于或接近于怠速时的排放水平。否则怀疑是三元催化器损坏。
这种方法不但能够对三元催化器是否有故障做出判断。 还能有效地综合分析三元催化器在车辆行驶中的实际效能。
这时因为三元催化器性能评价指标中有一项"空速特性检验",它表示了受反应气体在催化剂中的停留时间。
性能差三元催化器尽管在低空速(如怠速)时表现出较高的转化效率。
但是在高空速(如实际行驶)时的转化效率是很低的,因而不能仅凭借怠速工况评价催化剂的.活性是否正常。
此外,在具体检测中,还需要注意三元催化器的空燃比特性。三元催化器在过量空气系数为1的附近时。 转换效率最高。
实际使用中就需要闭环电子控制燃油供给系统和氧传感器的配合。开环时候由于无法给予精确的空燃比,转换效率仅仅有60%左右。 而闭环时平均转换效率可达95%。
在对三元催化器进行怀疑的时候,也应该对电控系统和氧传感器进行相应检测。
(5)红外温度计测量法
这是一种比较简单的测量方法。三元催化器在实际使用过程中,其出口管道温度比进口管道温度至少高出38℃,在怠速时,其温度也相差10%。但是若出口与入口处的温度没有差别或出口温度低于入口温度,则说明TWC没有氧化反应。 此时应该检查二次空气喷射泵是否有故障,若没有故障。 就说明三元催化器已经损坏。
(6)利用双氧传感器信号电压波形分析
目前,许多发动机燃油反馈控制系统中。
都安装两个氧传感器。分别装载三元催化器的反应前、后两端。这种结构在装有OBD-Ⅱ代系统的汽车上,可以有效地检测三元催化器的性能。
OBD-Ⅱ诊断系统改进了三元催化器的随车监视系统,安装在三元催化器后端的氧传感器电压波动要比安装在三元催化器前端的氧传感器电压波动少得多。这是因为运行正常的三元催化器转化CO和HC时消耗氧气。
当三元催化器坏时,其转换效率基本丧失,使前、后端的氧气值接近,此时氧传感器信号的电压波形和波动范围均趋于一致,因此,需要更换三元催化器。
二、燃烧净化装置属于除尘防护设施吗?
燃烧净化装置不属于除尘类职业卫生防护措施。
燃烧净化装置是用来处理含有VOC的废气,将废气中的有机物通过高温氧化,或催化氧化的方式,最终其有机物转化为二氧化碳和水,从而消除VOC污染和臭气。
当然,废气处理好了,也有助于职业卫生防护。
三、钻井液性能测试实验原理?
钻井液与岩土工程浆液实验原理与方法
大学教材《钻井液与岩土工程浆液实验原理与方法》在阐述钻井液基本性能测试、钻井液基本处理剂实验和粘土造浆能力评价实验的基础上,介绍了钻井液润滑减阻、悬碴能力、抗温抗侵和储层保护方面的实验,进一步对气体型钻井介质的实验原理与方法给予了介绍。 《中国地质大学武汉实验教学系列教材:钻井液与岩土工程浆液实验原理与方法》还就钻探护壁堵漏、封孔和固井水泥、化学灌浆固结液、注桨液和灌注砼的实验作了阐述,同时介绍了井壁稳定和堵漏的实验原理与方法。 《中国地质大学武汉实验教学系列教材:钻井液与岩土工程浆液实验原理与方法》可作为地质工程、钻井工程、勘查工程等专业本科生或研究生的教学参考书,也可为相关工程技术人员在从事钻井液与岩土工程浆液技术工作时提供帮助和启发。
四、煤矿净化水装置净化标准?
矿井污水应该参照《污水综合排放标准》执行,主要去除其中的SS,色度。COD一般简单的絮凝处理即可达标。
我们所做过的矿井水处理一般的标准为:COD:小于50mg/l 色度:30倍 SS一般简单处理就可满足很容易处理的。
五、蒸馏实验装置?
蒸馏实验用水冷凝管时,先由冷凝管下口缓缓通入冷水,自上口流出引至水槽中,然后开始加热。
加热时可以看见蒸馏瓶中的液体逐渐沸腾,蒸气逐渐上升,温度计的读数也略有上升.当蒸气的顶端到达温度计水银球部位时,温度计读数就急剧上升。
这时应适当调小煤气灯的火焰或降低加热电炉或电热套的电压,使加热速度略为减慢,蒸气顶端停留在原处,使瓶颈上部和温度计受热,让水银球上液滴和蒸气温度达到平衡。
六、红磷实验装置?
装置:集气瓶,导管(有软管的),双控橡皮塞,燃烧匙,弹簧夹
药品:红磷(水)
七、净化装置是什么?
空气净化装置是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等),可以提高室内空气质量,改善居住、办公条件,有效提高空气清洁度,增进身心健康的产品。主要分为家用、商用、工业、楼宇。
八、高压静电除尘装置好不好除尘杀菌效果?
高压静电空气净化装置是通过在除尘装置上施加高电压产生强电场使气体电离,即产生电晕放电,进而使粉尘荷电,荷电粒在电场力的作用下向电极运动,将粉尘吸附在除尘装置上从而达到从气体中分离粉尘的目的的除尘装置。
另外高压静电空气净化装置还可以消毒杀菌,而且自身的技术原理决定了静电除尘方式没有噪音产生。
用模块拼装的形式可以按照任意尺寸定制生产
九、布袋除尘器的除尘装置工作原理是什么?
布袋除尘器的工作原理
在风机的作用下,含尘气体由风管进入布袋除尘器,粉尘在壳体内壁运行,粗粒粉尘被分离进入灰斗,微细粉尘随气体穿过滤袋成清洁气体,由风机排入大气,而细粉被滤袋挡在外表面积成尘饼而下落,达到除尘净化的目的。
布袋除尘器脉冲喷吹清灰方式
这种脉冲布袋除尘器应用广泛,固定滤袋用的多孔板(花板)设在除尘器箱体的上部,在每排滤袋的上方有一喷吹管,喷吹管上对着每一滤袋的中心开一压气喷射孔(嘴),喷吹管的另一端与脉冲阀、控制阀等组成的脉冲控制系统及压缩空气储气罐相连接,根据规定的时间或阻力值,按自动控制程序进行脉冲喷吹清灰。滤袋通常采用外率式,里面含有骨架作为支撑,粉尘被捕集而沉降在布袋的外表面。清灰时的一瞬间,当高速喷射气流通过滤袋顶端时,能诱导几倍于喷射气量的空气,一起吹向滤袋内部,形成空气波,使滤袋由上向下产生急剧的膨胀和冲击振动,产生很强的清落粉尘的作用。脉冲周期可以调整,一般为1分钟到几分钟。
十、性能测试包含了哪些测试?
性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试。性能测试的目的是验证软件系统是否能够达到用户提出的性能指标,同时发现软件系统中存在的性能瓶颈,优化软件,最后起到优化系统的目的。性能测试类型包括基准测试 、负载测试、压力测试、稳定性测试,并发测试。
基准测试:在给系统施加较低压力时,查看系统的运行状况并记录相关数做为基础参考。
负载测试:是指对系统不断地增加压力或增加一定压力下的持续时间,直到系统的某项或多项性能指标达到安全临界值,例如某种资源已经达到饱和状态等 。
压力测试:压力测试是评估系统处于或超过预期负载时系统的运行情况,关注点在于系统在峰值负载或超出最大载荷情况下的处理能力。
稳定性测试:在给系统加载一定业务压力的情况下,使系统运行一段时间,以此检测系统是否稳定。
并发测试:测试多个用户同时访问同一个应用、同一个模块或者数据记录时是否存在死锁或者其他性能问题。
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