尾气净化器的作用？ 尾气净化器有响声？

一、尾气净化器的作用？

汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。

内燃机采用汽油，柴油，LPG或 CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC,CO,NOx和颗粒物（黑烟）。尾气净化器一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO 和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

内燃机采用汽油，柴油，LPG或 CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC,CO,NOx和颗粒物（黑烟）。尾气净化器一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO 和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

汽油，LPG和CNG发动机使用三元催化器来去除HC,CO和NOx。柴油发动机采用氧化催化器 (DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF）来去除HC,CO和颗粒物。也采用SCR系统来去除NOx。直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器（FTF)能去除60-80%的黑烟，95%的柴油机尾气臭味，99%的CO。

现在常用的是用尿素水溶液和氨气做还原剂，通过催化剂，把氮氧化物还原成氮气。

二、尾气净化器有响声？

1、消音器跟排气管有破损；

2、排气管跟地面之间有块隔热板，可能是因为隔热板老化；

3、可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。汽车消音器的结构是发动机在做功后，紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出，由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。

消声器的是一个多级分流分压的组合体，在安装消声器时，应注意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄。

三、尾气催化净化器灯亮了？

外观检查　　

检查催化转化器在行驶中是否受到损伤以及是否过热。将车辆升起之后，观察催化转化器表面是否有凹陷，如有明显的凹痕和刮擦，则说明催化转化器的载体可能受到损伤。观察催化转化器外壳上是否有严重的褪色斑点或略有成青色和紫色的痕迹，在催化转化器防护罩的中央是否有非常明显的暗灰斑点，如有则说明催化转化器曾处于过热状态，需做进一步的检查。　　

用拳头敲击并晃动催化转化器，如果听到有物体移动的声音，则说明其内部催化剂载体破碎，需要更换催化转化器。同时要检查催化转化器是否有裂纹，各连接是否牢固，各类导管是否有泄漏，如有则应及时加以处理。此方法简单有效，可快速检查催化转化器的机械故障。　　

由于催化剂载体破损剥落、油污聚集，容易阻塞载体的通道，使流动阻力增大，这时可通过测量其压力损失来进行检查。　　

背压试验　　

在催化转化器前端排气管的适当位置上打一个孔，接出一个压力表，启动发动机，在怠速和2500r/min时，分别测量排气背压，如果排气背压不超过发动机所规定的限值，则表明催化剂载体没有被阻塞。 如果排气背压超过发动机所规定的限值，则需将催化转化器后端的排气系统拆掉，重复以上的试验，如果催化转化器阻塞，排气背压仍将超过发动机所规定的限值。

如果排气背压下降，则说明消声器或催化转化器下游的排气系统出现问题，破碎的催化剂载体滞留在下游的排气系统中，所以首先进行外观检查确认催化剂载体完整是非常必要的。对有问题的排气管、消声器和催化转化器也可通过测量其前后的压力损失来判断。　　

真空试验　　

将真空表接到进气歧管，启动发动机，使其从怠速逐渐升至2500r/min，观察真空表的变化，如果这时真空度下降，则保持发动机转速2500r/min不变，且此后真空度读数明显下降，则说明催化转化器有阻塞。　　

因为催化转化器的阻塞在真空试验中是一个渐变的过程，而此试验是一个稳态的过程(2500r/min)，真空度读数不会产生明显的下降。如果是在试验室进行一个催化转化器阻塞前后的对比检查，催化转化器阻塞后，进气歧管真空度会发生明显下降，如果进气歧管真空度下降，并不能完全说明是由催化转化器阻塞造成的。发动机供油量减少时，进气歧管的真空度也会下降。因此与真空试验相比，排气背压试验更能真实反映催化转化器的情况。　　

以上方法只能检查催化转化器机械故障，催化转化器的性能好坏，也就是其转化效率的高低，则需要通过其他检查来判断了。

四、尾气催化净化器损坏怎么解决？

1. 尾气催化净化器损坏可以通过更换或修理来解决。2. 尾气催化净化器损坏可能是由于长期使用、高温、油腻等原因导致的，需要及时更换或修理。如果是轻微损坏，可以通过清洗或更换部分零件来修复。如果是严重损坏，需要更换整个催化器。3. 为了避免尾气催化净化器损坏，可以注意车辆的保养和维护，定期更换机油和空气滤清器，避免超载和高速行驶。同时，也要注意加油站的油质和加油方式，避免加入劣质油和过量加油。

五、尾气催化净化器损坏什么导致？

原因是：

1、怠速马达损坏，无法调节通气阀开度；

2、喷油嘴堵塞或油泵故障、油路不畅；节气门故障，有空气泄露导致无法控制适当的进气量；

3、进气传感器故障导致无法控制进气量；

4、发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。热车就抖动凉车时就不会抖动的解决办法是：

1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；

2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、检查油压，必要时更换部件。

六、60挖机尾气净化器能用几年？

二年左右。

净化器建议每工作1000小时清洗一次净化器！

尾气净化器的工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。尾气净化器采用蜂窝陶瓷芯体，净化效率高，使用寿命长，净化器建议使用品质好的柴油，尽量使用正规加油站销售的车用柴油。

七、挖掘机尾气净化器清洗方法？

净化器建议每工作1000小时清洗一次净化器！

尾气净化器的工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。尾气净化器采用蜂窝陶瓷芯体，净化效率高，使用寿命长，净化器建议使用品质好的柴油，尽量使用正规加油站销售的车用柴油。

八、叉车尾气净化器滤芯怎么清洗？

要用专用工具拆掉滤芯然后依次安装就可以了

九、挖机尾气净化器是不是不好？

挖机尾气净化器不是很好的，只要挖机尾气净化器功能强大，净化达标，就可以使用，但是功率大打折扣。挖机尾气净化器的效果通常一般，只是起到一定的作用。

十、尾气催化净化器故障可以开吗？

可以

当然可以开的啦,发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致,如果在行车中该灯亮起请立即减速,并行驶到最近的维修服务站进行检修。 232“尾气排放控制系统指示灯在打开点火开关时,该指示灯会亮起,启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭,或在行驶过程中亮起或闪烁,则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。此时,车辆仍能够正常行驶,但应该尽早进行检测和排除隐患。因为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化”。 

原因可能是:1、 使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。2、 没有按照保养要求到进行定期维护和更换零件(如空气滤清器、机油滤清器、火花塞等)。3、发动机有积碳。