新交规增加了哪些项目？

一、新交规增加了哪些项目？

新交规扣3分的违章行为】

1、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶。（新增）

国内多数高速公路都对小型车和大型车的行驶车道进行了规定，小型车在内侧快速车道行驶，大型车在外侧慢速车道行驶。从明年开始在高速公路或城市快速路上不按照规定车道将受到扣除3分的处罚。

2、超速20%以下（新增）

驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速未达20%、驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%均受到扣除3分的处罚。

3、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人（由扣2分调整为扣3分）

这条规定由过去的扣2分提升为扣3分，不过对于避让行人这事儿，这扣分真的不是目的，要提高我国的交通环境和行车素质是要凭我们的主动和自觉。

4、驾驶营运客车（不含公交车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%（由扣2分调整为扣3分）

5、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%（由扣2分调整为扣3分）

【新交规扣6分的违章行为】

1、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行（由扣3分调整为扣6分）

这一条主要说的是由于侥幸心理导致的闯红灯行为，过去是扣除3分，从2017年开始升级为扣除6分。另外小当友情提醒：无论白天还是晚上、车多还是车少，我们要牢记，珍爱生命，真的不急那几秒钟的时间。遵守交通规则，是每个公民应尽的责任。

2、货车超载（由扣3分调整为扣6分）

驾驶货车载物超过额定载重量30%以上的车辆，或违反规定载客的车辆将受到扣除6分的处罚。

3、营运车辆超载未超过20%（由扣2分调整为扣6分）

驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20％的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20％以上将受到扣除6分的处罚。

4、高速公路超速未达到20%（新增）

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的车辆将受到扣除6分的处罚。

5、普通公路超速20%以上（新增）

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%将受到此处罚。

6、驾驶机动车不按照规定避让校车（新增）

关于校车的规定是新驾照规范中的重点。我国的校车意识可以说是刚刚起步，所以在这个阶段，我们应该更多的给予支持和

二、2021年工龄纠纷认定有什么新规，？

工龄计算的原则

职工发生以下情况，其前后工龄连续计算：

1、凡经企业管理机关、企业行政方面调动工作、安排下岗者，调动、下岗（与企业保持劳动关系）前后的工龄应连续计算；

2、经企业管理机关、企业行政方面调派国内外学习者，其学习期间以及调派前后的工龄应连续计算；

3、因企业停工歇业或者破产，职工经企业管理机关调派到其他企业工作者，调派前后的工龄应连续计算；

4、企业经转让、改组或者合并，原有职工仍留企业工作者，其转让、改组或者合并前后的工龄应连续计算；

　　5、职工在疾病或者非因工负伤停止工作医疗期间，在6个月以内者，连续计算为本企业工龄；超过6个月病愈后，仍回原企业工作者，除超过6个月的期间不算工龄以外，其前后工龄应合并计算为连续工龄

三、2022新交规对行人的规定有哪些？

交通出行需要安全和通畅的道路。保障道路交通的安全畅通，其中一个重要举措是道路交通的参与者要各行其道。因此，行人应遵守相应的规则，以保障自身和他人的安全，实现畅通出行。行人在道路上行走应遵守的规则：

1、第一，行人应当在人行道内行走。我国对道路规则的设定，分为机动车道、非机动车道和人行道。在道路交通参与者中，人行道就是专供行人行走的道路，目前我国的道路在人行道方面的设置主要包括道路两旁的人行道、过街人行横道、地下通道和过街天桥等道路设施。

法律明确行人在人行道内行走，一是为了保障道路畅通和交通有序，使道路交通的参与者各行其道；二是为了保障行人自身在道路上行走的安全，避免受到机动车或非机动车的伤害。

2、没有人行道的靠路边行走。没有人行道，是指道路没有专门划出专供行人行走的人行道，行人要和机动车或非机动车共用道路通行。一般情况下，国家在一些交通主干道上和交通流量大的道路上，会设定人行专用道，以便交通有序，各行其道。但有些道路是交通支线或交通流量稀少，往往没有或无法专设供人行走的人行道。在这种情况下，道路两侧是行人避开机动车、非机动车最安全的地带。行人靠路边行走最安全，也最有利于人车分流。

3、法律依据：《道路交通安全法》

第六十一条行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

四、新规年检都需要检测哪些项目？

首先外检、然后尾气再就是安全检测，满十年车有个动态检测拍照上传等待合格领取行驶证。

五、商业汇票结算的规定有哪些？商业汇票结算的规？

办理商业汇票应遵守下列原则和规定：

①使用商业汇票的单位，必须是在银行开立帐户的法人；

②商业汇票在同城和异地均可使用；

③签发商业汇票必须以合法的商品交易为基础；

④经承兑的商业汇票，可向银行贴现；

⑤商业汇票一律记名，允许背书转让；

⑥商业汇票的付款期限由交易双方商定，最长不得超过6个月；

⑦商业汇票经承兑后，承兑人即付款人负有到期无条件交付票款的责任；

⑧商业汇票由银行印制和发售。

在银行开立存款帐户的法人以及其他组织之间，必须具有真实的交易关系或债权债务关系，才能使用商业汇票。

六、c1驾考新规取消哪些项目？

第一项改革便在于驾照年龄的限制被取消。众所周知，很早之前的c1驾照对年龄有着非常严格的限制，居民必须在18岁之后，60岁之前取的驾照，否则将没有拿驾照的机会。60岁之后的老人，可以开车，前提是在60岁之前取得驾照。

第二项改革是对驾驶证的审查制度的改变，在旧的规定中，居民虽然取得了驾驶证，但驾驶证的期限非常短，每一年都需要到交管部门进行审查，审查合格之后，驾驶证的年限会被延长。

第三个改革内容是对交通事故产生之后的查验。这个措施主要是针对一些驾驶证考试虽然过关，但仍不具备上路能力的车主进行的。驾驶员开车发生交通事故之后，交警会对事故进行排查，对事故性质进行定性，对责任进行划分。

七、一般产品安规测试有哪些项目？

　　安规认证有以下测试项目：　　1、高压测试：　　DielectricVoltagewithstandtest高压测试为一种国际安规认证机构所要求的必测项目，产品须于出厂前座百分比的测试，它对产品而言，为品质的保证及电气安全性的指标，其测试方式是将一高于正常工作电压的异常电压加在产品上测试，并且这个电压须持续一段时间，最后判定只要无绝缘崩溃情形，即可算是通过此测试　　2、绝缘阻抗测试　　Insulationresistancetest绝缘阻抗于相关的两点施加直流电压，最高可达1000伏特，通常使用单位为欧姆，可判定良品及不良品　　3、接地阻抗测试　　Groundbondtest接地阻抗测试为测试产品的接地点，对产品的外壳或者金属部分，施加一个恒流电源来测试两点间的阻抗大小，一般产品规定测试25安培，阻抗不得大于0.1欧姆，而CSA则要求量测40安培检测，可检测出接地点螺丝未锁紧，接地线径太小，接地线路断路等问题　　4、泄露电流测试　　Touchcurrenttest是指当设备供应电流时，流经设备金属可接触部分经人体至接地部分或可接触部分的电流。　　5、输入测试：　　安规输入测试目的是考察产品设计时考虑输入是否满足产品在正常工作时，输入电路是否能够承受产品工作时需要的电流。在产品标准里面规定是：最大功耗的输入电流不能大于产品标称值的110%。这个标称值也是告诉用户该产品安全工作需要的最小电流，让用户在使用这个设备前要准备这样的电气环境。　　6、安全标识的稳定性测试：　　对用户使用安全的警告标识，必须是稳定可靠的，不能因为使用一段时间后，变得模糊不清，而导致用户错误使用，而导致危险，或直接导致危险发生。所以需要测试这个稳定性。在安全标准里面规定是：用水测试15S，然后用汽油测试15S，标识不能模糊不清。　　7、电容放电测试：　　对一个电源线可以插拔的设备，其电源线经常会被拔出插座，拔出插座的电源插头，经常是被人玩，或任意放置。这样导致一个问题，被拔出的电源插头时带电的，而这个电随时间而消失，如果这个时间太长，那么将会对玩插头的人造成电击，对任意放置的电源插头会损坏其它设备或设备自己。因此各个整机安全标准对这个时间作出严格的规定。我们设计产品要考虑这个时间，产品作安全认证需要测量这个时间。　　8、电路稳定测试：　　SELV电路　　SELV电路，就是安全地电压电路，这个电路对使哟个人员就是安全的，例如手机充电器的直流输出端，到手机，它们是安全的，可以任意触摸不会有危险。　　注：SELV电路在不同的标准里面有不同解释，例如在IEC60364里面解释与IEC60950-1是不同的，因此关于SELV需要注意在哪个标准下面，其危险也是不同的。　　SELV电路需要满足特殊的要求，才能是SELV电路，这些要求是，在单一故障是，仍然是满足SELV电路要求的。因此对每一个SELV电路都需要做单一故障下的测试，证明是SELV电路是稳定的。测试时是将单一故障逐一引入，监视SELV电路。　　9、限功率源电路　　由于限功率源电路输出的功率很小，在已经知道的经验中，它们不会导致着火危险，因此在安全标准中，对这类电路的外壳作了专门降低要求规定，它们阻燃等级是UL94V-2。因此有这类电路都需要测量，证明它们是限功率源电路。　　10、限流源电路　　搞过电工的人知道，AC220V电路经过一定的电阻之后，对人就没有危险了。那么究竟是多大的电阻，和电阻有什么样的要求。可能大家就不知道了。在安全标准里面就有这个规定，这个规定就是限流源电路。限流源电流，要求在电路正常和单一故障下，流出的电流是在安全限值以下的，对人不会导致危险小于0.25mA。对于隔离一次和二次电路的电阻是要求满足专门标准的耐冲击电阻。　　11、接地连续测试:　　搞过电气安装的人知道，有些设备必须接地，否则将在其可以触摸的表面有危险电压。这些危险电压必须通过接地释放。安规测试规定需要使用多大的电流，多久时间，测量的电阻必须小于0.1欧姆，或电压降小于2.5V(有条件使用这个值)。　　12、潮湿测试:　　潮湿测试没，是模拟设备在极端环紧下，设备的安全性能。设备在制造出后，是在任何湿度下都能安全运行的，不能因为是雨季，湿度大而告诉用户设备不能使用。因此在设计时必须考虑设备在可以预见的湿度下满足安全要求，因此湿度测试是必须的。测试要求根据标准不同，有少量的差异。　　13、扭力测试:　　扭力测试是设备外部导线在使用中，经常受到外力作用弯曲变形。这个测试就是测试导线能够承受的弯曲次数，在产品生命周期内不会因为外力作用发生断裂，AC220V电线外露等危。　　14、稳定性测试:　　设备在正常使用中，常常会有不同的外力作用，比如：比较高的设备人会靠住它，或有人在维护时攀爬它;比较矮的设备，外形如同凳子式的，有人可能会站在上面等。由于设备受到这些外力作用，设备在设计时没有考虑周全会导致设备倒塌，翻转等危险。因此设备设计完成后需要做这些测试。检查它们满足安全要求。　　15、外壳受力测试:　　设备在使用过程中，会受到各种外力作用，这些外力可能会使设备外壳变形，这些变形可能导致设备内部的危险，或指标不能满足要求。因此在设计设备时必须考虑这些影响，安全认证时必须测试这些指标。　　16、跌落测试:　　小的设备或台式设备，在正常使用中，可能会从手中或工作台跌落到地面。这些跌落可能会导致设备内部安全指标不能达到要求。因此在设计设备时必须考虑这种影响，在安全认证时需要测试这些指标。要求是设备跌落后，功能可以损失，但是不能对使用人员造成危险。　　17、应力释放测试:　　设备内部如果有危险电路等，设备在正常使用中，如果外壳发生变形，导致危险外露，这样是不允许的。此在设计设备时必须考虑这些影响，安全认证时必须测试这些指标。　　18、电池充放电测试:　　如果设备内部有可充电电池，则需要做充放电测试，和单一故障下的充电测试和过充电测试。这是因为设备在正常使用中，充电和放电，以及设备有故障，但是主要功能还没有损失，使用人员不会发现设备故障的，这种情况下，冲放电要求是安全的，不能因此而发生爆炸等危险。　　19、设备升温测试:　　(正常工作下内部和外部表面的温度)　　安全测试中，温升测试最为重要，虽然测试使用设备仪器与人工气候环境测试相同，但试考察项目和测试器件和目的有很大区别。人工气候环境主要考察设备的适应性和可靠性。而安规考察的是设备是否可以安全地工作。这里举一例来说明它们区别：安规测试主要测试安规器件的温度，比如绝缘材料在正常情况下工作温度，这个温度在最高的设备允许工作温度下，要小于绝缘材料的最大允许温度。如在25℃环境下测试绝缘材料温度是100℃，而绝缘材料只能在130℃以下安全运行，这是定义设备允许的最高工作温度很关键，如果设备是50℃的环境温度，那么绝缘材料换算到50℃的环境温度测试温度应该是125℃，满足小于130℃要求，测试通过。如果设备时60℃环境温度，那么换算到60℃的环境温度测试温度应该是135℃，大于130℃要求，测试不通过。同样其它的安规器件也需要测试工作温度。以判断是否满足要求。　　20、球压测试:　　作为支撑带危险电压的绝缘材料或塑料件，需要做球压测试，以保证在危险电压部件在高温工作时，塑料件有足够的支撑强度。测试温度是最高温度加上15℃，但是不小于125℃。球压时间是在要求温度下保持1H。

八、21年车检新规多哪些项目？

2021年车辆年检新规定主要是六个项目的取消了动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测等6个项目。

六年免检范围扩大。7-9座车六年内免上线，在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。同时优化检验周期，私家车10年内仅需上线检测2次，对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规定没有变化，仍需每半年检测一次。

注意以下情况将不能享受免检政策，仍按原规定周期检验：车辆发生过伤亡交通事故。车辆因为非法改装被查处。面包车不在免检范围。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。对于发生过重大交通事故导致人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆，由于车辆存在安全隐患，仍需按照之前规定的周期进行检测。

九、驾考新规2022b2取消哪些项目？

2022年考驾驶证有新规。

一、2022年驾考新规定

　　１、可“自主报考”；

２、单眼人士可考驾驶证；

３、放宽上肢残疾人驾车的身体条件；

４、可异地申领大中型客货车驾驶证；

５、境外驾照换领有限制；

６、学习科二、科三，须有学习驾驶证明；７、１６市试点自学直考；

８、七类驾照被注销情况可直接申请考试；９、小型汽车夜考有变化；

１０、科目二、科目三可以同时预约、连续考试；

１１、允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验；

１２、老年人定期体检年龄进一步放宽；１３、注销实习期驾驶证再无空子可钻；

１４、学车时的交通违法责任更明确

１５、大型客车、牵引车可更早领证。

十、驾考新规2021b2取消哪些项目？

第二科的五个必考科目，将来有可能增加到九个，但现在还是五个科目，增加到九个只是驾校的日常学习考核，下面详细介绍一下这四个科目：

一、窄路掉头，在指定区域内按规范动作三进两退，按规定时间完成窄路掉头项目，掉头后靠右停车。

二、停车取卡，将车停在距路边30公分处。泊车证是科目二考试中比较简单的一项。

三、隧道行车时，司机在到达隧道前必须正确使用灯光，在行驶出隧道时，必须关闭灯光。

四、紧急情况处理，要求驾驶员在模拟紧急情况时能够正确操作。