环境监测报告分为哪几类类别 环境监测报告分为哪几类类别的

一、行政档案哪类别分为哪几类？

看一看党群类的存放资料,合并一下类别,然后按每类的时间顺序排列.即可!

二、环境监测分为哪几类？

1.研究监测：研究确定污染物从污染源到受体的运动，识别环境中需要注意的污染物。 这种监测需要化学分析、物理测量、生物和生理生化检测技术，涉及大气化学、大气物理、水化学、水文、生物学、流行病学、毒理学、病理学等学科知识。 如果监测数据表明存在环境污染问题，则必须确定污染物对人、生物和其他物体的影响。

2、监测监测：监测环境中已知有害污染物的变化趋势，评价控制措施的效果，判断环境标准的执行情况和改善环境的进展，建立各种监测网络，如大气污染监测等 网络、水体 污染监测网络通过积累监测数据，判断一个城市、一个省、一个地区、一个国家，乃至世界的污染状况和发展趋势。

3、事故监测：监测事故污染，如溢油事故造成的海洋污染，核电站事故中放射性粉尘造成的空气污染，包括监测车辆或监测船的流量监测、空中监测、遥测、遥感、 等，确定污染程度及其严重程度，以便采取措施。 按监测对象不同，可分为大气污染监测、水污染监测、土壤污染监测、生物污染监测等。按污染物性质可分为化学毒物监测、环境卫生（含污染 病原体、病毒、寄生虫、霉菌毒素等）监测、热污染监测、噪声污染监测、电磁波污染监测、放射性污染监测、富营养化监测化学监测等。

三、维修类别分为哪几类？

汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为：汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。

汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件 （包括基础件） 的方法，恢复汽车的完好技术状况或完全 （或接近完全） 恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，结合维护进行定期检测，做好技术鉴定工作，根据汽车大修的送修条件及时送修。

总成修理：是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后，其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定，达到送修条件的按规定送修。

汽车小修：是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。

零件修理：是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然，零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则。

视情修理：是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理的内容和实施时间的修理。也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目。

四、残疾类别分为哪几类？

答残疾一共分十级。视力：盲为视力残疾一级和二级，低视力为视力残疾三级和四级；

听力：3岁以内儿童，残疾程度一、二、三级的定为残疾人；

言语：言语一至四级；肢体残疾：肢体分一至四级；智力：智力分一至四级；精神残疾：精神一至四级；多重：多重残疾分级是按所属残疾中残疾程度最重类别的分级确定其残疾等级。

五、医院安全风险类别分为哪几类？

有五类：

（一）病人体质因素、心理因素所致的风险。

（二）急诊病人特殊性所致的风险。

（三）医疗行为所致的风险。

（四）工作条件和制度欠缺所致的风险。

（五）社会因素所致的风险。

《医疗事故处理条例》第三十七条：发生医疗事故争议，当事人申请卫生行政部门处理的，应当提出书面申请。申请书应当载明申请人的基本情况、有关事实、具体请求及理由等。 当事人自知道或者应当知道其身体健康受到损害之日起１年内，可以向卫生行政部门提出医疗事故争议处理申请。

六、建筑施工场地类别分为哪几类？

建筑施工场地类别指构造物所在地的土层。可分为四类： Ⅰ类场地土：岩石，紧密的碎石土。 Ⅱ类场地土：中密、松散的碎石土，密实、中密的砾、粗、中砂；地基土容许承载力[σ0]〉150kPa的粘性土。 Ⅲ类场地土：松散的砾、粗、中砂，密实、中密的细、粉砂，地基土容许承载力[σ0] ≤150kPa的粘性土和[σ0]≥130kPa的填土。 Ⅳ类场地土：淤泥质土，松散的细、粉砂，新近沉积的粘性土；地基土容许承载力[σ0]