环保检测车辆热车好还是冷车好一点(环保检测车辆热车好还是冷车好一点呢)

一、换机油冷车好还是热车好？

不热车就机油放不干净，会有很多残留，换机油之前，热一下车，让机油有一定的温度，车里面的油泥就变软了，可以从放油螺丝放出来。

二、审车尾气热车好还是冷车好？

审车时尾气热车好，发动机燃烧充分，最好在上检测线前大脚油门轰两脚，让消声器里的气体排的干净些。

汽油车一般通过尾气分析仪来检测车辆排放尾气中的气体组分。检测项目包括外观检验、CO、HC、NO、OBD(车载诊断系统)等检测。如果检测结果中任何一项污染物不满足限制要求，都判定车辆排放检验不合格。

三、保养换机油热车好还是冷车好？

其实冷车热车换机油都可以，不过相对来说还是热车换机油比较好。；热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来，不会依附在机壳的内面和底部。所以热的旧机油流动性好能够清洁发动机，所以放得越干净对发动机越有好处。；如果冷车换油的话，机油的稠度很大，流动性很差，杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，冬季那就更严重。

时间长了发动机内部就会积成一层厚厚的油泥，影响发动机的散热，降低发动机的使用寿命。

四、尾气检测要冷车还是热车？

尾气检测时,车辆冷车或热车状态检测都符合检测规范。

五、电动车热车充电好还是冷车充电好？

冷车充电好，1、电池不能等到电量耗光才充电

尽量每天骑行到剩余电量三分之一后给电池充电，这样能使电动车电瓶处于浅循环状态，电池的寿命会延长，同时注意定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。

2、电池也不适宜频繁充电

一般一组电池的使用寿命是600—800次循环，如果充电过于频繁，无疑会缩短电池的使用时间。建议等电动车电量指示灯转黄灯后再给电动车充电。

3、充电温度不宜过低。

电池充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，冬季天冷可以在室内充电，当然环境要通风、防水，温度不宜过高，环境要干净整洁，天冷的时候小区充电桩就少用。

4、避免长时间过充电

一般情况下，夏季大约充电时间掌握在5-6小时即可，冬季8—10小时，转绿灯后表示蓄电量在80%以上，再浮充1—2小时即可。之后的运用可以稍微充电长点。充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。

六、换汽车机油热车还是冷车好？

换发动机机油热车换最好，因为热车换机油放的干净，油泥也可放出来。换机油步骤：

1、将发动机启动，待发动机温度达到正常工作温度即可；

2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；

3、用专用扳手拧下机油滤清器；

4、在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；

5、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；

6、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；

7、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

七、拆火花塞是热车好还是冷车好？

换火花塞当然是冷车的情况下会比较好一点，而且必须要熄火的状态下。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞，它采用侧置气门式发动机应用最广泛的传统发火端结构。为区别于后来出现的”突出型”，此结构被称为”标准型”。

八、换机油到底是冷车好还是热车好？

其实冷车热车换机油都可以，不过相对来说还是热车换机油比较好。

热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来，不会依附在机壳的内面和底部。所以热的旧机油流动性好能够清洁发动机，所以放得越干净对发动机越有好处。如果冷车换油的话，机油的稠度很大，流动性很差，杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，冬季那就更严重。时间长了发动机内部就会积成一层厚厚的油泥，影响发动机的散热，降低发动机的使用寿命。

九、装载机换传动油冷车好还是热车好？

热车！

油有温度，相对来说会稀一点，流动性会好一点，排放能够更彻底一些。因此，热车放油、换油更好一些。

1、在换传动油的时候，一定要了解自己的汽车应该在什么时间更换传动油。如果能够在正确的时间更换传动油，对于车的使用寿命以及车子的使用情况更有利。

2、在行驶汽车的时候，如果经常在城市，会因为红绿灯塞车等原因走走停停，就属于耗损性驾驶，对于这样的汽车来说，会造成引擎磨损较大，所以在更换传动油的时候要缩短间隔时间。

3、如果驾驶的是新车也要及时的更换传动油，因为新车在磨合期的时候更容易是零件有各种各样的问题及时更换传动油，对车子有很多好处。

十、更换冷却液时要热车好还是冷车好？

汽车加冷却液时，应该是在冷车时加。因为热车的时候冷却液的压力大，打开盖子的时候冷却液会喷出来的，容易烫伤人。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

首先千万不要热车的时候补充冷却液，因为冷却液有一定的危险性，容易烫伤皮肤，凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却液补充至上限和下限刻度之间（发动机温度正常后冷却液液面会上升，超过上限会对散热不利）。

当冷却液达到正常工作温度时，正确补充冷却液方法是先灭车，等待一会后上水管压力会降低，然后用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上，慢慢旋转拧开，到有气体喷出时停止旋转，带到气体完全释放后就可以拧开壶盖，补加冷却液了。