环保检测车辆热车好还是冷车好呢(环保检测车辆热车好还是冷车好呢视频)

一、尾气检测要冷车还是热车？

尾气检测时,车辆冷车或热车状态检测都符合检测规范。

二、换机油冷车好还是热车好？

不热车就机油放不干净，会有很多残留，换机油之前，热一下车，让机油有一定的温度，车里面的油泥就变软了，可以从放油螺丝放出来。

三、审车尾气热车好还是冷车好？

审车时尾气热车好，发动机燃烧充分，最好在上检测线前大脚油门轰两脚，让消声器里的气体排的干净些。

汽油车一般通过尾气分析仪来检测车辆排放尾气中的气体组分。检测项目包括外观检验、CO、HC、NO、OBD(车载诊断系统)等检测。如果检测结果中任何一项污染物不满足限制要求，都判定车辆排放检验不合格。

四、保养换机油热车好还是冷车好？

其实冷车热车换机油都可以，不过相对来说还是热车换机油比较好。；热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来，不会依附在机壳的内面和底部。所以热的旧机油流动性好能够清洁发动机，所以放得越干净对发动机越有好处。；如果冷车换油的话，机油的稠度很大，流动性很差，杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，冬季那就更严重。

时间长了发动机内部就会积成一层厚厚的油泥，影响发动机的散热，降低发动机的使用寿命。

五、换汽车机油热车还是冷车好？

换发动机机油热车换最好，因为热车换机油放的干净，油泥也可放出来。换机油步骤：

1、将发动机启动，待发动机温度达到正常工作温度即可；

2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；

3、用专用扳手拧下机油滤清器；

4、在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；

5、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；

6、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；

7、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

六、电动车热车充电好还是冷车充电好？

冷车充电好，1、电池不能等到电量耗光才充电

尽量每天骑行到剩余电量三分之一后给电池充电，这样能使电动车电瓶处于浅循环状态，电池的寿命会延长，同时注意定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。

2、电池也不适宜频繁充电

一般一组电池的使用寿命是600—800次循环，如果充电过于频繁，无疑会缩短电池的使用时间。建议等电动车电量指示灯转黄灯后再给电动车充电。

3、充电温度不宜过低。

电池充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，冬季天冷可以在室内充电，当然环境要通风、防水，温度不宜过高，环境要干净整洁，天冷的时候小区充电桩就少用。

4、避免长时间过充电

一般情况下，夏季大约充电时间掌握在5-6小时即可，冬季8—10小时，转绿灯后表示蓄电量在80%以上，再浮充1—2小时即可。之后的运用可以稍微充电长点。充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。

七、冷车换机油还是热车？

热车。不热车机油放不干净，会有很多残留，换机油之前热一下车，让机油有一定的温度，更有利于将残渣，油泥放出来。

八、添加机油热车还是冷车？

都可以，机油尺在冷车和热车查看的差距不是很大，一般情况下，车辆只有一两毫米之间的差距。

冷车和热车加油的区别：

冷车时机油显示的是全部的总量，热车时显示的是满足发动力之后的剩余量。

加油的注意事项：

一般正常排量的家用车，加注机油一般不会超过四升。这样对发动机机油余量空间还有很多，已经可以满足汽车在任何的路况上行驶。如果仅在普通的城市道路上行驶，机油的加注量有机油尺的一半就可以。机油也不是越多越好，机油过多时会造成油耗消耗过高，曲轴箱的压力过大，容易发生漏油的情况，机油的消耗也会增多，所以千万不要过多的加注机油。

九、热车省油还是冷车省油？

都不省油。

热车时间久了之后就会让车内的积碳增多，如果一辆车经常原地热车，那么这辆车的油耗肯定比不热车的车油耗高，这是因为热车真的会让积碳增多，而车内的积碳变多之后，就会影响车上各大零件的工作质量，所以一般积碳多的车，不仅动力不会特别好，油耗也会很高。

多年的老车，热一下车可能真的会减少发动机内的磨损，但是与此同时，车内的积碳也会产生，所以不管你的车是新车还是老车，都会在发动机工作的时候，产生一定量的积碳，但是热车则会让积碳更加严重。

冷车起步肯定磨损大些，发动机在冷车时机油润滑达不到润滑度，机体温度也达不到。这时起步其实发动机的燃烧是不完全的，按数据上分析油耗肯定是要大些的。

十、热车换机油还是冷车？

热车的时候放旧机油的时候，放的较干净，所以比冷车的时候要好。