依维柯废气再循环阀在哪(南京依维柯废气再循环阀在哪)

一、依维柯废气阀怎么拆？

废气阀上有四个卡扣，用钢丝同时撬动4个卡扣，撬动的时候要注意力度，卡扣取下来后就能将废气阀拆卸下来。废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，抑制NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。

废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

二、依维柯废气阀怎么换？

1、把发动机上护罩取下，把四个点火线圈的插头取下，用一字镙丝刀把废气阀两边点火线圈翘出。

2、用T30把废气阀周边镙丝取下，把连接进气岐管的软管用一字镙丝刀慢慢翘出，小心别翘断，取下废气阀。

3、反顺序安装新废气阀，就OK了。

废气阀损坏原因有：

1、废气阀本身品质问题；

2、保养不当；

3、燃油质量问题，（很多车主反应汽车误加低纯度柴油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏，这个值得车友们注意）；

4、老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了，跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。

三、依维柯废气大有哪些原因？

1.

多数情况是EGR阀卡滞或者损坏导致,这时需要更换EGR阀或者清洗;

2.

有时是因为排气歧管通过EGR阀到进气歧管的通道,有堵塞或者泄露,这时需要进行疏通或者修复。

3.

催化器堵塞,排气不畅引起在EGR阀打开时,排气压力过高,进入进气歧管的废气超过额定量。这时需要更换催化器。

四、依维柯废气阀坏了什么表现？

车子废气阀坏了的表现：

1、排气管会冒蓝烟；

2、车子启动困难；

3、发动机抖动和怠速不稳。

汽车废气阀也叫油气分离器或压力控制阀，是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果，对润滑油与工质互溶性较差的系统较为重要。

废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。

五、依维柯废气阀坏了能修吗？

答废气阀坏了应急时更换新废气阀就行了。

六、依维柯曲轴箱废气阀怎么换？

废气阀一般使用6年最好更换一次：

1、使用积碳清洗剂，尤其是用“打吊瓶”的方式清洗积碳后最好及时更换油气分离器；

2、当发现机油消耗量突然增大时，也应该及时更换油气分离器。因为油气分离器的主要作用就是为了分离窜入曲轴箱中的燃油蒸汽和机油，因此油气分离器又叫废气阀；

3、如果损坏机油将会跟着燃油蒸汽一起进入燃烧室，导致机油消耗量增加，也就是烧机油；

4、由于油气分离器的核心部件是橡胶皮碗，随着使用时间的延长，橡胶皮碗的弹性会变差，分离效果会下降，一般橡胶件的寿命不超过6年。因此，即使没出现异常情况，也建议每六年更换一次油气分离器。

七、依维柯的备胎在哪里？

打开后车门,再打开后车箱地板外侧的盖板(叫“中央盖板”),在车的右侧露出一个约摸7-8cm见方形的小盖板,揭开该盖板,便是一个螺丝头,用车上所配的工具拧松该螺丝,轮胎是挂在车底上面的,拧 螺丝轮胎就会下来,螺丝松了之后备胎就可取 了;取下之前,要将备胎的外盖板拆开。

八、废气循环阀工作原理？

压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

九、废气循环阀故障案例？

答：废气循环阀故障有：发动机怠速不稳原因是EGR阀卡滞在开的位置；发动机怠速时会熄火；发动机低速时会抖动；尾气排放超标，氮氧化合物过高原因是EGR 阀卡滞在关的位置或者管道堵塞。

目前汽车发动机上应用较多的是由废气再循环阀（EGR）、三通电磁阀等组成废气再循环系统。

十、废气循环阀的作用？

废气循环阀有两个作用，一是保持曲轴箱内的通风，保持曲轴箱内废气通过循环阀进入主进气管道，与可燃混合气一同燃烧，消除掉机油蒸气中的有害气体排到大气中。

二是在废气循环阀位置具有一定的机油蒸气液化功能，机油蒸气到循环阀位置后遇冷却阀体后液化成机油回流到曲轴箱，可以有效避免机油消耗量过大的问题。