年检静态检测是什么？

一、年检静态检测是什么？

在以往的年检中，有两套标准，一套叫做安全技术检验，其实就是静态检测，主要看得是车辆外观有没有非法改装，是否私自加装了运动包围，是否更改了空气滤清器等等。而另外一套标准则叫做综合性能检测，说的就是车辆动态的一些问题，比如车速是否存在误差，悬架性能是否良好等。.检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。

2.检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件的要求。

3.检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

4.号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

二、如何鉴别过滤器在运行中效果的好坏？

如何分辨过滤器质量的好坏，空气过滤器质量的好不好，主要看以下三方面：防水性能；过滤精度；透气量。具体检测如下：用水测试。将空滤平放在地上或者桌子上，在滤纸上撒一些水；如果滤纸5分钟以内渗水，属棉浆纸做的空滤（劣质滤纸）；如果滤纸2-5小时渗水，是低档木浆纸做，可以用，但会下降空压机产气效率（耗电多、产气多）属于初效过滤器；如果12-15渗水，属于中效过滤器；如果24小时还不渗水进去，属高效过滤器。对着灯光看滤纸是不是均匀、透光度是不是好、滤纸表面光洁度是不是好。反响的是过滤精度和透气量。看滤纸的深度、折数，如果滤纸深，滤纸折数多，说明空滤过滤面积大。环境特别恶劣的用户最好每日整理空滤一次，500-800小时替换空滤；环境中等的客户3-7天整理一次空滤，1000-1500小时替换空滤；环境好的客户1500-2000小时替换一次空滤。

运行效果的好坏，可以用测定出水的浊度来监督。但是，这个指标不能指示过滤的进展情况，因为在滤池运行中，出水浊度的变化规律性不强，而且如果等运行到出水浊度显著增大时进行清洗，滤层已经受到严重的污染，则不易冲洗干净，所以在运行中实际监督的指标是水流通过滤层的压力降。在滤池运行过程中水头损失的变化较明显，而且压力的测量也比较简单。要鉴别高效过滤器质量的好坏，首先你就要了解的是高效过滤器主要是什么做的。就像皮鞋有各种皮质，可以用相同的方法，比如火烧，通过气味来辨别皮鞋的材质，可以知道什么是人造革什么是牛皮。如果你懂，你就可以辨别出鞋的好坏，当然一搬肯定是不会让你烧鞋子的。只能说，你可以通过这个跟售货员沟通，从他们的话语中去寻找答案。而高效过滤器主要是滤纸做的。我们可以通过水来辨别他的好坏。

在我们去考察高效过滤器生产厂家的时候，不如让他们提供高效过滤器的滤纸样品，进行测试：如果24小时还不渗水进去，属高档滤纸。如果12-15小时渗水，属于中档滤纸；如果滤纸2-5小时渗水，是低档木浆纸做，可以用，但会降低空压机产气效率（耗电多、产气多）；如果滤纸5分钟以内渗水，属棉浆纸做的空滤（劣质滤纸）。多考察几家高效空气过滤器厂家，通过企业资质，企业规模，企业口碑和产品做工来判断他们的产品质量如何。

对进气未经预处理，增设前置过滤器；滤芯衰老，调换滤芯；空气含有滤芯不能吸咐的化学物质；流量超过额定值，调换大流量过滤器；过滤器内部有气流短路，找到原因，对症处理；滤芯紧固螺丝未上紧，上紧滤芯；过滤器进出口接反shms_llys认准标记方向重接；下游管道不清洁，冲洗下游管道；使用点有残留污染物，清除残留污染物；旁路阀门未关紧，关紧旁路阀门。使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

三、奥迪a6空气悬挂如何检测漏气？

判断空气悬挂漏气的方法

1.车辆停放一段时间后，出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态；如果空气悬挂突然间漏气过大，则会导致空气悬挂无法调节(由于空气压缩机温度过高而关闭)。

2、空气悬挂无法升降。故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降；同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。

1、检查空气滤清器到发动机之间的进气系统，看看是哪里漏气。

2、一般容易出现漏气的地方：真空管、进气软管、节气门与进气歧管、进气歧管与发动机缸盖、如果刹车变硬则是刹车真空助力泵与进气歧管之间的真空软管等地方。

3、解决方法：封堵或者更换新的配件。