汽车空气滤清器能做空气净化器吗

一、汽车空气滤清器能做空气净化器吗

不能做，功能达不到。汽车空气滤清器其实就是个滤纸。空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等），有效提高空气清洁度的家电产品，

二、空气净化器是静电的好还是过滤网的好

其实吧，主要是看你的需求了，你要是只是随便过滤个空气什么的，滤网的就行。要是想真正净化空气，建议还是选择负离子式的，因为负离子空气净化器能够中和掉滤网所不能过滤的pm2.5。

美国环保署EPA实验室研究发现对于空气净化（除尘）而言主要有三种清除粉尘的方法：

1)布朗运动(Brownian Diffusion) --对越小的粒子，效应越强。

2)滤网拦截(Interception) --对越大的粒子，效果越好。

3）负氧离子中和沉降（ion Neutralization）--对越小的粒子，效果越好。

生态级负离子布朗运动出击PM2.5

联合国空气环保领域的众多专家研究证实，生态级负离子（小粒径负离子）可以主动出击捕捉小粒微尘，使其凝聚而沉淀，有效除去空气2.5微米（PM2.5）

及以下的微尘，甚至1微米的微粒，从而减少PM2.5对人体健康的危害，生态级负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、灰尘、烟雾等带正电的

微粒相结合，并聚成球降落而消除PM2.5危害，巧合的是负离子在空气中做布朗运动（“之”字型运动），而布朗运动本身就是消除微小粉尘物的有效方法，负

离子结合飘尘后促进飘尘布朗运动而消除飘尘，实验证明，飘尘直径越小，越易被负离子沉淀。

中科院专家、清华大学博导、教授林金明先生编著的《环境、健康与负氧离子》一书多次讲到：当室内空气中负离子的浓度达到每立方厘米2万个时，空气中的飘尘

量会减少98%以上。对可入肺颗粒物PM2.5效果极佳。所以在含有高浓度小粒径负离子的空气中，PM2.5中危害最大的直径1um以下的微尘、细菌、病

毒等几乎为零。中国空气负离子暨臭氧研究学会专家组编写的《空气负离子在医疗保健及环保中的应用》一书中也多次讲到：空气中的轻离子（小粒径负离子）对小

至0.O1µm、在工业上难以除去的的微粒飘尘，有百分之百的沉降去除效果。

三、空气净化器过滤网有哪几种功能

HEPA滤网

高效微粒空气过滤器（HEPA）是空气净化中使用的最热门的技术之一。标准的HEPA过滤器能够吸纳99.7%大小为0.3微米的悬浮微粒（0.3微米是最难过滤的大小），但是它的风阻也相对比较大，一般很少用在空气净化器中，实际空气净化器厂家宣称的HEPA其实是不是真正的HEPA它的过滤效率比HEPA稍低，风阻也相对较低。不管是真正的HEPA还是宣传的HEPA都是使吸进的空气更清新、洁净。过滤器吸收化学烟雾、细菌、尘埃微粒及花粉，经空气净化器过滤后，空气中就没有这些污染物。

HEPA滤网的优点是有效安全，是去除空气中颗粒污染物的最主要技术，但缺点是只能滤除悬浮微粒、无法滤除有害气体。使用HEPA的空气清净机要有良好的气密设计，否则空气会绕过滤网而失去过滤效果。

活性炭滤网

空气净化活性碳是一种国际公认的高效吸附材料，早在“一战”时，它就被应用于防毒面具。活性碳被广泛用于汽车或者室内的空气净化。活性碳是一种多孔的含碳物质，其发达的空隙结构使它具有很大的表面积，所以很容易与空气中的有毒有害气体充分接触，活性碳孔周围强大的吸附力场会立即将有毒气体分子吸入孔内，所以活性碳具有极强的吸附能力也是去除气态污染物的主要技术。活性炭吸附技术主要分为两类：物理吸附和化学吸附。

物理吸附主要是针对大分子有机气体（例如苯类等TVOC）通过活性炭自身的微孔结构吸附这些大分子污染物。化学吸附主要针对一些小分子气态污染物例如（甲醛，硫化氢，氮氧化物等），因为小分子气体被吸附后很容易再次脱开形成二次污染，所以要对活性炭进行化学处理，使得被吸附的气体与化学成分发生反应，从而达到吸附效果。

光触煤网

光触媒是一种以纳米级二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称，它涂布于基材表面，在紫外光线的作用下，产生强烈催化降解功能：能有效地降解空气中有毒有害气体；能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理；同时还具备除甲醛、除臭、抗污、净化空气等功能。

四、空气净化器，空气清新器和空气过滤器有什么区别?

个人意见:从家庭、个人使用角度看，空气净化器和空气清新器没有什么区别，主要是通过室内气体的循环来清洁空气。空气过滤器是从室外引入空气时，将空气中的物质进行过滤的机器。