什么是传感器噪声?传感器低噪化的方法?

传感器噪声一般源自于传感器模块中的风扇，要想传感器低噪化copy必须改善风扇的品质。

勒夫迈的pm2.5粉尘传感器中的风扇由西门子-勒夫迈研发的轴流风扇，知通过转速自动校准，实现风扇恒速运行，拥有道寿命长（＞5年）、噪音低等特点。

噪声检测仪和声暴露计的区别？

噪声检测仪主要是测量噪声值，包括等效噪声声压级Pa/dB，分数声级L90,L5，声强I，声功率w等，关注噪声值的本身特性和实际统计值。一般称为声级计。噪声监测仪是一款符合GB/T3785-2型和61672-2级标准的要求，针对现场噪声测试而设计的噪声测试分析仪。内置高灵敏度传感器、数据采集模块。使现场噪音信号不失真的以4~20mA/RS232标准输出，直接与用户的相关设备配套使用，实现对现场噪声的实时监控，精度高、通用性强、性价比高成为其显著的特点，被广泛用于各种现场噪音测量领域。

声暴露计是关注噪声对人的影响，测量的是人在一定时间内的受到的噪声辐射剂量，是一个功率乘时间的单位Pa^2*h,其实是一个功的量值单位。一般的声暴露计都包含很多声级计的内容。

降噪模块的作用？

主要作用:

1、降噪技术通过车内的音响系统，采集并检测车内综合噪音，利用消音扬声器产生与发动机噪音频率和幅值相同、相位相差180度的音频信号。当噪音信号(发动机)和抑制噪音信号(音响系统)交汇叠加后便会中和并相互抵消，最终达到降噪效果。

与ANC主动降噪系统相配合的，还有全新思铂睿超级别的专用开发车身和隔音材料。其中专用开发车身采用了卓越振动隔绝性能的高刚性车身，可以降低车辆振动、提升行驶的稳定性、舒适性和静音感。值得一提的是全新思铂睿还搭载了SFRD频率响应减震器，通过副阀门控制行程，达到可变频率效果，确保转向操作与驾乘舒适性，减少车体震感所带来的噪音。据悉这款减震器的使用寿命高达20万公里。