隧道有害气体都有哪些，要怎么知道有害气体的浓度呢？

隧道内的有害气体来自汽车发动机排出的尾气。汽车尾气中的主要成分是一氧化碳，碳氢化合物，一氧化氮，二氧化氮，二氧化碳，二氧化硫，硫化氢，铅，等一些有害的颗粒物。测定这些有害气体需要专业仪器，例如气体色谱分析仪。

瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、二氧化硫、氨、二氧化氮、粉尘等都是，怎样能监测到有害气体是否超标，陕西明锐研针对此发出了一套隧道环境在线监测系统，这个系统主要是为了监测隧道内有毒有害气体的实时浓度及隧道能见度，并通过传感器采集施工现场状况，经过数据处理分析传入后台，可显示现场环境监测指数，对于超过临界值的数据进行报警，保障施工人员的生命安全。

怎样实现隧道施工时对于人员定位的智能化，信息化呢？

我们现在的项目使用的是陕西明锐信息的隧道人员定位系统，整个系统功能全面，能实现施工的信息化和智能化，既保证了施工的安全性，也方便决策者管理，我们单位现在正在考虑同时引进他们公司的拌合站管理系统和隧道环境监测系统包含在内的一整套智慧工地的系统。

现在的定位应该是很高科技的了吧，应用到工程上肯定是没问题的。

高速公路监控系统的总体结构都有哪些组成部分

高速公路视频监控系统从地理位置上进行划分，主要分为三个部分：收费站监控系统、路段监控系统、隧道和特大桥监控系统。　　而按照功能划分，其主要由前端摄像设备、传输设备、主控设备以及后端设备四部分组成。前端设备主要是各类摄像机图像采集;传输设备主要肩负着将视频信号输送至主控设备的任务，其中光传输技术的应用，在提高传输速度和效率的同时，保证了高品质的视频信号质量;主控设备是整个视频监控系统的核心，起到指挥和调度等功能;后端设备主要为视频分配设备、视频存储设备以及视频显示终端设备。　　从系统功能上进行划分，高速公路监控系统可分为多个监控子系统，如视频监控子系统(CCTV)、车辆检测子系统、路面状态及气象检测子系统、信息发布子系统、楼宇监控子系统、电力监控子系统、火灾报警子系统、隧道环境检测子系统等等。毫无疑问，视频监控子系统以其直观、实时、功能可扩展等特性，占有不可替代的地位。