液压油过滤要达到什么要求呢(液压过滤器使用中有哪些注意事项？)

一、液压过滤器使用中有哪些注意事项？

工作介质的污染是液压系统发生故障的主要原因。统计资料显示液压系统的故障有75%以上是由于工作介质的污染造成的。液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系到液压系统能否正常工作。

对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手：一是防止污染物侵入液压系统；二是把已经侵入的污染物从系统中清除出去。污染控制要贯穿于整个液压系统的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。

采用合适的滤油器是控制液压油污染的重要手段。但如果不能正确的使用滤油器，会造成意想不到的结果。

滤油器只能安装在油液单向流动的管道上，且必须注意进出油口不能接反。本来滤油器上有明确的油液流动方向指示（如下图），一般不应该出错，但在实际的使用中确实有接反导致故障的例子。这是因为滤油器一般进出口油口尺寸一样，连接方式也一样，如果施工中没有搞清楚油液的流向，就可能接反。

过滤器油液过滤时，本来是先通过滤网，再通过骨架上的孔眼，从出口流出。如果接反，油液就会先经过骨架上的孔眼，才通过滤网，从出口流出。如果接反会咋样？一般来说使用初期效果一致，因为起过滤作用的是滤网，不会发现接反。但随着使用时间的延长，滤网上的污染物的逐渐堆积，进出口压差的加大，正向流动时骨架起支撑作用，可以保证滤网的强度，不会把滤网撕裂；而反向使用时，骨架就起不到支撑作用，滤网很容易撕裂，一旦撕裂，污染物连同撕裂的滤网碎屑，滤网的金属丝等进入系统，会使系统很快失效。

20多年前，某大型钢铁集团进口的大型设备使用过程中出现故障，拆开维修时发现管道里、液压泵里、油缸里、液压阀里以及油箱里，都有金属丝、网存在，问我怎么会出现这样的状况，经过分析，给出滤油器装反的结论。维修后改过来再没有出现这样的状况。

因此，在此提醒各位设计施工人员，在准备启动调试设备前，再次确保滤油器方向正确。

二、油压机的液压油脏了用什么过滤？

液压油脏了之后应当采用过滤的方式。

第一级过滤采用1微米袋式过滤器，第二级采用0.22-0.45微米折叠滤芯进行过滤。

过滤器具体的大小，几级过滤还需依据液压油处理量、杂质含量等参数来确认。

三、添加液压油时要注意什么？

(1)加油时必须经过过滤器。最好是利用带有多级精密过滤的移动式滤油车进行加油，保证液压油的过滤精度，避免任何污物及水分进入油箱。

(2)根据液压系统的要求，选购合适牌号和粘度的液压油，保证液压油与液压元件的相容性。

(3)滤油器的过滤精度与系统要求保持一致;滤油器的进出口方向无误。

(4) 加油后须静止一小时，泡沫方能彻底消失。

(5)先行检查液位高度达到油标上限，及时清洗更换滤油器滤芯防止阻塞。

(6)油箱容积通常取为泵总流量的 8~12 倍。

(7)油箱内部要留有一定空间，以满足液压油热容积膨胀及容纳停机期间来自系统内部液压油的多余回流。

(8)油箱周围须保证充分的散热空间;高寒地区应附设加热及保暖设计。

四、液压油过滤器按照过滤精度如何分类，对应的过滤精度范围是多少？

一、液体袋式过滤器原理

袋式过滤器有筒体，上下封头，内部隔板，支撑滤网，滤袋，压力表，进出口等配件组成，工作过程比较简单是通过输料泵将含有杂质的物料送入过滤器内部腔室内，液体中的杂质通过内部构造的滤袋拦截在内部，干净的液体从过滤器的出口流出输送到指定地方。

二、液体袋式过滤器流量

袋式过滤器理论流量0.5-1200T/H，过滤精度0.5-200um，滤袋数量1袋-30袋，设备材质可选304、316L、2205，钛材，碳钢Q235，耐酸碱PP，PVDF可供客户现场需求选择。

三、袋式过滤器使用行业

袋式过滤器现已广泛应用于：油漆过滤、啤酒过滤、植物油过滤、药液过滤、化学液体过滤、柴油过滤、切削液过滤、电镀液过滤、牛奶过滤、河水过滤、污水过滤，乳胶过滤、工业用水过滤、糖水过滤、树脂过滤、油墨过滤、工业废水过滤、果汁过滤、食用油过滤等领域。

五、液压油和材油混加了，放出来可以过滤吗？

没办法。两种油密度差不多，很容易混溶在一起。液压油密度只是比柴油略微大一些。因此不会出现上下分层的情况。

柴油本身是一种很好的有机溶剂。当它与液压油混合时，会稀释液压油，降低液压油的粘度，所以液压系统的工作状况也会受到比较大的影响。

过滤一般只对进水或者有颗粒污染物有效。通过精密的过滤，可以有效去除水分和颗粒污染物，提高液压油的NAS清洁度等级，一定程度上改善油品的外观颜色。

换油吧！以后做好基本的现场管理，别在加错油了！

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