挖机液压油滤芯堵塞反应(挖机液压油滤芯堵塞反应原因)

一、挖机液压油滤芯堵塞的症状？

1、如果是泵吸油滤的话，会导致泵吸油不足，噪音大，发热，来然后烧毁。

2、如果是高压回路油滤的话，一般有报警和旁通阀，否则堵塞会导致下游元器件动作缓慢，或者油缸等不动作。

3、如果是回油滤的话，会导致回油堵塞，背压增大。油缸动作缓慢。但是，一般油滤的话，都是有旁通阀的，即，如果滤芯被堵，液压油直接回下游回路，不通过滤芯，这样的好处是不影响系统的正常动作，但是危害也很明确，既然滤芯都被堵了，那说明油液很脏；

4、如果液压油旁通回下游系统而不经过滤芯的话，则很可能导致下游的阀芯卡滞同时污染下游液压元件。

扩展资料：

液压油滤芯保养方法如下：

1、换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。

2、换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。

3、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物，推荐用该挖掘机指定用油。

4、加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。

5、加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。

6、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。

二、挖机柴油滤芯堵塞现象？

柴油滤芯堵了的后果：

1、当加油门时，由于供油不足，造成供油油压不足，由于柴油滤芯堵塞的原因，油压过低。当发动机在运转时柴油滤芯堵塞时，可能造成供油不足；

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气；

3、旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。

三、挖机机油滤芯堵塞报警？

机油路被异物堵塞，造成油压变低。“机油路”是机油泵、机油滤清器和机油集滤器的总称。机油在运作时是必须经过机油滤清器的，滤清器被堵塞，便会造成机油压力灯报警的现象了。而机油集滤器里面是有一个金属滤网的，这个金属滤网被素色时，机油压力也会过低，造成机油压力灯亮起。

四、卡特挖机燃油滤芯堵塞报警？

原因是滤清器出现堵塞、损坏，需要更换新的滤清器。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

滤清器常见故障及排除方法如下：

1、发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，如有，手源泵油，排净气体；

2、其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）；

3、油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。手泵泵不上油，可能由于清洁度差和有大颗粒杂质，使杂质卡住单向阀致使单向阀失效，从而引起泵油失效，拆下手油泵，清洗各零部件；如果还不能泵油，更换滤清器。

五、挖机液压油进油堵塞？

吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅。

排除方法：清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内液压油。

通常挖机的进油虑原装的都是铜网的，都是可以清洗的，直接用柴油或是汽油清洗。如果不是原装的，是那种纸的，那就直接更换。如果液压油也很脏，那最好也同时更换，液压油通常2000小时需要更换。

六、卡特挖机管滤芯堵塞啥原因？

1、当加油门时，由于供油不足，造成供油油压不足，由于柴油滤芯堵塞的原因，油压过低。当发动机在运转时柴油滤芯堵塞时，可能造成供油不足；

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气；

3、旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。

七、挖机水滤芯堵塞会高温吗？

不会，是不会导致高温了。进气不够会影响发动机的动力减弱。

高温，是冷却系统有故障，或者风扇电气系统故障。如防冻液，防冻液不足会引起高，电子风扇工作不正常，引起高，冷却系统有堵塞，会影响，水箱的表面太脏，阻碍了散热，会引起高温，冷却系统内，的部件工作不正常，，高温。

所以空滤进气不够，只会影响发动机动力下降，不会引起发动机高温了。

八、挖机不换液压油换滤芯？

液压油滤芯是一定要换的，和液压油的更换时间一样，2000小时，齿轮油也是2000小时，不换的后果是对马达内部的驱动齿轮有磨损，时间长了不换的话就直接换马达里面的驱动齿了，更费劲

九、挖机液压油滤芯有几种？

有五种：油水分离器滤芯 ， 柴油滤芯， 机油滤芯 ， 空气滤芯， 液压油滤芯(一般两个，进油滤芯，回油滤芯)

挖掘机液压系统上在液压油箱里有两个液压油滤芯，要分别安装在进油口和回油口。 

挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。

一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。

十、挖机液压油滤清堵塞会影响什么？

如果是泵吸油滤的话，会导致泵吸油不足，噪音大，发热，然后烧毁。

如果是高压回路油滤的话，一般有报警和旁通阀，否则堵塞会导致下游元器件动作缓慢，或者油缸等不动作。

如果是回油滤的话，会导致回油堵塞，背压增大。油缸动作缓慢。

但是，一般油滤的话，都是有旁通阀的，即，如果滤芯被堵，液压油直接回下游回路，不通过滤芯，这样的好处是不影响系统的正常动作，但是危害也很明确，既然滤芯都被堵了，那说明油液很脏了，如果液压油旁通回下游系统而不经过滤芯的话，则很可能导致下游的阀芯卡滞同时污染下游液压元件。

所以啊，不要小看液压油滤啊，虽然便宜，但是功能很强大，一般好的油滤都是带有压力继电器的，一般压差超过0.5MP都会引起电气报警，提醒司机更换滤芯。

可惜国内的主机厂，真正这样做的比较少，有待改进。