柴油滤芯和油水分离器(柴油滤芯和油水分离器多久换一次)

一、油水分离器和柴油滤芯的区别？

柴油滤芯和油水分离器是不一样的,具体如下:

1.

概念不同,柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命;

2.

油水分离器是一种装置,分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的;因为环保的要求,排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的,需要使用工业油水分离器;

3.

柴油精滤器是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤器,它与柴油

二、柴油滤芯和油水分离器哪个优先换？

滤芯优先换

柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换。

柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。

柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。

三、柴油滤芯和油水分离器多久换一次？

按照汽油品质质量来看，最好是汽车跑了30000公里左右换一次，但要换真品，这样很久不换会损坏油泵和喷油器。油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。

四、挖机柴油滤芯与柴油油水分离器区别？

柴油滤芯与柴油油水分离器的区别，最大的区别就是柴油滤芯是单独过滤柴油里面的所有杂质专用，油水分离器是将柴油中的水分分离出来，将无水纯净的柴油进入专用的环节，这样既保证了柴油的纯洁度也延长了柴油机的使用寿命，保证了柴油机的良好的最佳马力的输出。

五、柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换？

按照汽油品质质量来看，最好是汽车跑了30000公里左右换一次，但要换真品，这样很久不换会损坏油泵和喷油器。油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。

六、油水分离器和柴油滤芯要一起换吗？

一般都是一起更换，油水分离器作用是过滤掉柴油中的水分，柴油滤芯作用是过滤掉柴油中的杂质，都是保护发动机柴油泵喷油器，一般是一万公里或500小时更换一次，如果加的柴油质量差，也可以缩短更换时间，一般保养指的是更换机油，机滤，柴滤，油水分离器和清洗空滤。

七、柴油滤芯油水分离器线路没电怎么回事？

1:油水分离器的下面是一个传感器的插头,这个是作为油水分离器指示灯的传感器,不插没有问题的,但是记住要定期排出油水分离器的水分,就是松开下面的一个塑料螺母.

2:不知道你为什么要调节喷油提前角？你所要知道的喷油提前角可以通过电喷系统的诊断仪的调整来实现，一般在正时齿轮对好的情况下，是不需要调节的，如果有特殊要求的除外。

不是太了解系统软件的情况下，自己不要随意的调整

八、发动机油水分离器又叫柴油滤芯吗？

不是！

汽车油水分离器的作用

作用是过滤燃油中的水分。由于汽车添加的燃油中难免会有一点水分，而燃油中的水分会影响车辆的工作效率，因此需要油水分离器对其进行过滤。同时现在的柴油车大部分都采用高压共轨的方式供油，高压共轨对于燃油质量要求较高，如果柴油中含水量较大那么会影响高压喷嘴的使用寿命。油水分离器的主要原理是利用水和柴油密度差进行过滤，属于物理过滤法。

柴油滤芯和油水分离器区别

柴油滤芯过滤的是柴油中的细微杂质，油水分离器则是过滤柴油中的水分，两者的作用是完全不用的。油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质，因此这两者对于柴油车来说都是很重要的。柴油滤芯需要定期进行更换，不然很容易导致油路堵塞问题，一般来说柴油滤芯最好每一万公里检查一次，如果行驶的路况比较恶劣的话还需要考虑提前更换。

九、柴油车只装油水分离器不装柴油滤芯可以吗？

基本上是可以的，但是长时间会影响到发动机的性能，燃油中的杂质不仅只是只有水分，还有固态颗粒杂质什么的，如果只有油水分离装置，长时间会导致供油管道及喷油器、油泵等发生堵塞，影响供油，严重时讲无法供油，发动机功率降低，严重状况下可能无法使用。

十、柴油格和油水分离器的位置？

柴油皮卡车的油水分离器大多数都在机舱，把引擎盖打开就能看到了，在引擎旁边有两个圆柱形的滤清器。一个是柴油格 另一个就是油水分离器了。油水分离器底端有两根线的。