机油滤清器图片(汽车机油滤清器图片)

一、燃油滤清器和机油滤清器？

燃油滤清器的作用是过滤汽油的，使进入发动机的汽油无杂物更清净；机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损。

二、oilfilter机油滤清器？

OIL FILTER是机油滤清器的意思。

基本介绍：

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

三、如何更换机油、机油滤清器？

1、准备好工具：专用机油滤芯器扳手头，拆装机油滤芯器工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油滤芯。

2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快。

3、拆下发动机护罩（上下护罩）

4、放机油的螺丝

5、拆机油滤芯（拆装时候不要急，慢点，左松右紧。顺时针紧，逆时针松）

6、用一个盆装机油

7、装新机油滤芯时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油时候要4升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。

扩展资料：

机油滤芯更换：

机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会携带杂质进入油路，增加机件磨损，严重时，机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。

四、机油滤清器堵塞机油怎么流动？

在滤芯基座上有个旁通阀，当阀两边的压力差达到一定值(车型不同，有所差别)时打开，机油通过这个通道进入主油道，润滑相关部件，这是通过的机油没有经过过滤，但可以保证润滑，不至于造成太大的损失。如果汽车使用环境恶略，可以提前换机油和机油滤，以延长发动机的使用寿命。

五、机油滤清器总成与机油滤清器有什么区别？

一般而言，机油滤清器总成和机油滤清器没有太大的区别，也就是同一个东西的不同叫法而已。

通常所说的机油滤清器，基本都是一次性的铁值外壳机油滤清器，它包含了纸质滤芯和铁质外壳等零部件，是一个组合在一起产品总成件，所以就成为总成。

因此，机油滤清器总成与机油滤清器基本没有区别。对一次性铁壳机油滤清器而言，总成的叫法更为合适一些。

六、机油滤清器好坏区别？

看字体清晰度:优质机油滤清器表面字体清晰工整,做工精美,没有凹凸毛刺。劣质的则字体比较模糊,表面比较粗糙。油漆不够牢固,指甲一刮很容易掉漆

2.

看包装验证防伪码:优质机油滤清器有完整的包装,包装上标有品牌,防伪码等标识,验证包装上的二维码,验证是否是正品。

3.

看滤纸:我们都知道机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质,灰尘等,所以滤纸的好坏直接关系产品性能。一般好的滤纸孔与孔之间的间隙较小,能够较好地过滤,做工也比较工整,由专业的滤纸做成

七、机油滤清器能用多久？

机油滤芯保质期时间一般为一到两年，因为机油滤芯是易损件，更换的频率很高，所以一般都不会去在意这个保质期，但正常情况都不会出现过期的现象。而机油也是有保质期的。

1、未开封机油保质期一般为4--5年，机油存放污染和变质主要是机油与空气中的水分、氧和杂质接触导致的，所以开封后的机油一定要密封保存；

2、在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖拧上；

3、需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损最好对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果更好一些。

八、机油滤清器壳变形？

如果变形不大，不漏油，应该没有问题，里面的滤芯是独立的，和外壳一般有几个毫米的间隙，滤芯是浮动安装的，下部是用弹簧压紧的。

九、机油滤清器工作原理？

机油滤清器的原理是：

1、纯机械分离常见的有网格过滤，在滤材表面上有一定尺寸的小孔，机油中的固态粒子，尺寸大于小孔的就被阻拦在滤材外表面上；

2、离心分离是使机油通过一个高速旋转的转子，其中的杂质受离心力作用被抛向转子内壁，从机油中分离出来；

3、磁性吸附是利用永久磁铁将机油中的铁质粒子吸附过来，不让其在机油中来回循环，危害机件。

机油滤清器是四滤中的一种，其余三个分别是空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，保护发动机不受到磨损。

十、机油滤清器滤清方式？

机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种：

机械分离、离心分离和磁性吸附。机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种，纯机械分离常见的有滤网过滤，即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥，粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。

架空分离是指有n个小粒子附着于滤孔内壁上，粒子并逐渐增多，使滤孔逐渐变小，形成架空现象，使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。由于机油中粒子形状多数是不规则的，所以架空现象易于形成。另外对于机油中的胶性物质，常黏附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况，一般来说不是单一原理的作用，而可能是上述几种的组合。

离心分离指机油通过一个高速旋转的转子，使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁，从而从机油中分离出来。磁性吸附是利用永久磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附，不让它们在机油润滑系统中来回循环，危害发动机零部件。