空气精密过滤器滤芯怎样更换？怎么保养？

一、空气精密过滤器滤芯怎样更换？怎么保养？

随着压湿空气中的污染物不断被滤除，压缩空气过滤器的滤芯逐渐饱和，使得流经台湾DPC过滤器的压缩空气压力损失增大，降低了压缩空气系统的工作效率，并有可能使污染物穿透过滤介质，导致用气设备和元器件的损坏，同时空压机不得不输出更高的工作压力以补偿系统的压降，使得运行费用增加。因此定期有规律的维护压缩空气过滤器设备以及更换滤芯是非常必要的，可以保证过滤器在压缩空气系统中能提供清洁的压缩空气，降低运行成本。

1、定期检查所有过滤器，每一次更换滤芯是都要检查所有零件，并更换已磨损或损坏的零件。

2、每月对过滤器底部的自动排水阀进行全面的检查，是否有油污或水无法自动排出。

设备正常运行时，过滤器上方压力表指向红色区域或其运行时间超过使用寿命，须对过滤器芯予以更换，更换步骤如下：

（1）停机泄压；

（2）清洁过滤器外壳，拔除下盖气管；

（3）拧出下盖固定螺母，取下滤芯及管身；

（4）将下盖内部杂质清理干净（必要时可更换阀门）；

（5）更换新的滤芯；

（6）重新紧固下盖，连接好气管；

（7）确保排水阀门打开。

滤芯检查方法：在滤芯中放置一高亮度光源，若光线从滤棉小孔中射出，则滤芯破损。

二、汽车空气滤芯，多久需要更换一次呢？

首先，让我们来看看空气滤芯是做什么的。空气滤清器滤芯的主要功能是过滤进入车辆的空气，但这些空气的最终目的地是发动机。如果空气滤芯有效，进入发动机的空气就会越干净，这样发动机的效果会更好，同时积碳的时间也会减少，所以需要及时更换空气滤芯。

一般城市道路每7500到8000公里更换一次。相对来说，厂家习惯在1万公里处更换空气滤芯，这就是我们所说的日常维护。但在北方沙尘重的地区，建议缩短更换周期，必要时5000公里也可以更换。建议大家在更换空气滤芯的时候要注意渠道，尽量在一些正规的地方更换，至少在可以开具发票的修理厂更换，这样才能保障我们的合法权益。因为空气滤芯不贵，但是它的功能还是很重要的。空气滤芯一直被说是发动机的守护神，所以如果空气滤芯使用不好，汽车行驶时发动机进气和燃油燃烧就会不足，真的会毁车。

空气滤芯的功能非常简单。简单来说，就是过滤掉空气中微粒杂质的装置。由于发动机工作时需要大量的外界空气，空气中的“可吸入颗粒物”通过空气滤芯的过滤作用被过滤掉，然后进入(进气口或)气缸与汽油混合燃烧。如果空气滤芯没有发挥应有的作用，空气中较大的颗粒就会进入发动机燃烧，久而久之就会造成各种故障，其中典型的故障就是拉缸！

很多车主检查空气滤清器的时候，发现脏了就会用气枪吹或者在外面“玩”！这种做法可靠吗？建议：如果空气滤芯不是特别脏，有轻微的沙子和灰尘，可以用气枪吹。但是，如果空气过滤器已经很脏，影响了后续的使用，那么这种情况必须改变！还有一点，污浊的空气滤清器会影响发动机的进气量和汽车的动力，就像“哮喘”的跑车一样……所以，是时候换空气过滤器了！注意：用气枪吹时，一定要轻吹。如果你吹得太猛，对空气过滤器没有好处！吹风时，尽量往进风方向吹。

空气滤芯大约在一年左右的时候更换一次是比较好的，因为这样能够让汽车的使用寿命更加长。

汽车空气滤芯一般换两次机油就应该换一次，建议在车辆保养的时候拆下来看一下，如果很脏就可以进行更换了，如果不脏就可以继续使用，空气滤芯可以在4S店进行更换也可以在购物网站自己购买，自己购买的时候一定更要看好车型型号

大概是三个月，一般是行驶到30000公里之后就应该及时更换，平时要经常检修和维修，要及时清理，这样的话不会影响空气质量。

空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。

三、浅谈空气滤清器的多久换一次？

我们在给爱车做大保养时，空气滤清器通常和机油、机滤、燃油滤（油箱内置燃油滤除外）一起更换。一般来说是每1万公里/6个月更换一次，每次一个。当然，不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

空气滤清器的作用

汽车发动机是整个车子的关键部位，是非常精密的部件，因为发动机工作时需要大量空气与汽油参与燃烧，如果没有空气滤清器或者失去作用了，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，影响活塞和气缸的摩擦，有可能会出现严重的拉缸现象。不管是机油滤清器还是空气滤清器，它们相当于发动机的保护神，通过净化、过滤空气中灰尘、砂粒的作用，避免发动机受到外部杂质干扰而影响正常工作。发动机维护的好，使用寿命长，很多一部分就在于滤清器的保护作用。

空气滤清器的作用 汽车发动机是整个车子的关键部位，是非常精密的部件，因为发动机工作时需要大量空气与汽油参与燃烧，如果没有空气滤清器或者失去作用了，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，影响活塞和气缸的摩擦，有可能会出现严重的拉缸现象。不管是机油滤清器还是空气滤清器，它们相当于发动机的保护神，通过净化、过滤空气中灰尘、砂粒的作用，避免发动机受到外部杂质干扰而影响正常工作。发动机维护的好，使用寿命长，很多一部分就在于滤清器的保护作用。 有的人说每隔一万五公里换一次，或者说每隔两万公里换一次，再或者三万公里、五万公里换一次等等。说法不一，其实这也没有什么定论，在前面也讲过，滤清器的更换与环境有很大的关系，取决于空气滤清器吸入的灰尘、沙粒数量的多少有很大的关系，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。打个简单的比喻，同一辆车如果一直在城市间行驶，比它穿梭于灰尘浓度较大的乡村、山区来说，也许两年或三年换一次都没关系，因为空气中的灰尘含量相对于山区来说比较低。所以说，空气滤清器的更换没有什么绝对的标准的。如果所指轿车来说，这个也没有什么定论，你所要做的就是在平时的检查维护时，多关注下空气滤清器，看看内部是否清洁或者有没有灰尘积累存在，内部如果非常脏了，那就必须进行清洗或者更换了。

首先来回答您的问题，对于空气过滤器没有定论说多久换一次，很多人说法不同，所以没有一个很绝对的标准。

合理解释：滤清器的更换与环境有很大的关系，取决于空气滤清器吸入的灰尘、沙粒数量的多少有很大的关系，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。

知识拓展：工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。