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负离子空气净化器的工作原理是怎样的?

2022-12-18 06:52:03过滤设备1

空气净化器的净化从其工作原理上应该分为三大类:

第一大类:被动式净化类(滤网净化类)
主要原理是:用风机将空气抽入机器,通过内置的滤网过滤空气,主要能够起到过滤粉尘、异味、有毒气体和杀灭部分细菌的作用。滤网又分:集尘滤网、去甲醛滤网、除臭滤网、HEPA滤网等。其中成本比较高的就是HEPA滤网,它能起到分解有毒气体和杀菌作用,特别是抑制二次污染。
这类产品的特点是风机功能以及滤网的质量决定净化效果,机器的放置以及室内布局影响净化是否完全,室内净化效果不均衡,也难以完全,滤网更换费用较高。产品代表:霍尼韦尔等欧洲品牌。

第二大类:主动净化类(无滤网型)
根据这些产品的主动杀菌原理可分为银离子技术、负离子技术、低温等离子技术、光触媒技术和净离子群离子技术。
第一代,银离子净化技术。简单地说就是把银块离子化吹到空气中以起到杀菌的效果,缺点产品成本高,细菌杀灭率低,对病毒几乎没有杀灭特性。产品代表:早期的松下产品。
第二代,负离子技术。主要原理是运用静电释放负离子,吸附集中空气中的粉尘起到降尘作用,同时负离子对空气中的氧气也有电离成臭氧的作用,对细菌有一定的杀灭作用,这类产品优点是产品生产成本较低。产品代表:亚都、飞利浦。
第三代,低温等离子技术。主要原理是,通过给气体外加电压至气体的放电电压,使气体被击穿,产生各种强氧化性的低温等离子,并在极短时间内把接触到的污染物分解掉。这种技术一般用于工业废气处理,化学反应后产生二次污染,若要应用到家用空气净化器中,需要做人体安全测试以及相应的二次污染处理技术。
第四代,光触媒技术。光触媒实际是利用半导体在光线的照射下,释放强氧化力的自由基的技术。该技术的优点是产品成本较低,缺点是自由基活性导致其在空气中停留的时间较短,对病毒及细菌的杀灭效果也有限。产品代表:大金。
第五代,净离子群技术。夏普2000年全球专利技术。是一种将空气中的水分子直接电离成H自由基和OH自由基,同时再包裹水分子的技术。OH自由基对病毒和细菌的杀灭率超过臭氧,在空气中停留存在时间也比臭氧长。净离子群离子技术使OH自由基外包裹一层水分子,保持其在空气中的存在时间,同时利用细菌及病毒的倾水性,能够更快速的对细菌及病毒进行杀活作业。该技术是目前国际公认的医用空间净化技术,也是目前唯一能对甲型H1N1,H1N5禽流感,SARS杀灭率在99%以上的空间净化技术。产品代表:夏普。
第三大类:双重净化类(主动净化+被动净化)
这类净化器主要代表品牌:(1)夏普(滤网+净离子群技术);(2)布鲁雅尔(滤网+负离子技术);(3)飞利浦  (滤网+负离子技术)。

这里是简略的内容,可以在 网站看一下详细的空气净化器知识。

EGR系统和涡轮增压系统对比

EGR(Exhaust Gas Recirculation )即废气再循环。它是针对发动机排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置 。
N2是惰性气体,不易被氧化,但温度高到一定程度,会被氧化成NOX。因此要降低NOX含量,就必须设法降低发动机的燃烧温度。
目前车辆使用的方法就是在进气管中导入一些已经燃烧过的废气,与新鲜空气混合,使之再次燃烧,作用为降低混合气的含氧浓度、吸收燃烧释放出的热量,使燃烧速度减慢、燃烧温度降低,便减少了NOx的生成量。
发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制EGR电磁阀适时地打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。
但是,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。 因此,EGR在上述工况下会停止工作,当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时 ,ECU控制EGR系统开始工作。
EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放物中的污染成份最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响,因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的,使相关污染物总的排放达到最佳的方案。例:提高废气再循环率对减少氮氧化物(NOx)的排放有积极的影响, 但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的减少产生消极的影响。
EGR阀通常在下列条件下开启:
1.发动机暖机运转。
2.转速超过怠速。

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涡轮增压系统

涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。
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简单来说,一个是净化装置··一个是充分利用废气装置···

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