上汽大通柴油滤清器多少公里摸一次

一般而言，每5000-7500公里更换机滤和机油，每10000-15000公里更换空滤和空调滤，每20000公里更换汽油滤清器。

　　柴油过滤器的特点

　　不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障，并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面，取得了显著的经济效益：

　　①使柴油发动机使用寿命延长。

　　②节约燃油。

　　③降低发动机的维修费用,维护时间。

起亚的索兰托柴油版发动机对国内的柴油的油质有没有什么要求？

这个车子我也一直很关注。特点是外形大气，配置高，柴油发动机，进口的价格也合理。
具体说一下：车子外观不多说了。配置几乎达到50W的同级车，几乎囊括了所有的热门配，还有能打开的全景天窗，通风座椅等豪华配置。主要说一下柴油发动机，最大扭矩436Nm、最大功率197马力，指标还是很不错的。这个车子隔音做的不错，虽然点火后外面声音明显增高，但是车内基本上变化不大，抖动也不大。但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。只是要提醒你这个车对柴油的要求也高，国内柴油品质不敢恭维所以还是要考虑好。变速箱用的6AT也是主流配置。这个车子的越野能力一般，只是适时四驱，也就跑跑城市路面。想要玩越野还是算了。
总之索兰托柴油版是一款值得购买的SUV，总体综合能力挺高，最关键是作为进口车、作为一款配置很高的车，它价格还是很将心比心的。

发动机油水分离器又叫柴油滤芯吗?

两者不是一个东西。
燃油滤清器的功用是将柴油发电机用的柴油中的机械杂质和尘粒过滤掉而油水分离器是根据水和油的密度的不同将燃油中的水分进行分离的装置。
这是燃油供给系的两个部件，不是同一个东西。