氧气面罩的概述

一、氧气面罩的概述

氧气面罩提供了一个可以把呼吸需要的氧气从储罐中转入到人体肺部的方法。氧气面罩可能包裹鼻子和嘴巴（口腔鼻罩）或整个脸部（全面罩）。对于保证人体健康、保护飞行员及航空乘客安全起到了重要的作用。

二、哥伦比亚医院推出透明头盔式新冠氧气面罩，这种面罩是否真有实用性？

哥伦比亚医院在2021年1月18日推出了透明头盔式新冠氧气面罩，这是疫情期间催生出来的新型医疗器械，用于治疗感染新冠病毒后无法自主呼吸的重症患者，而这种面罩的实用性如何？能够挽救重症病患的生命？

新冠肺炎十分狡猾，在前期，几乎没有外显症状，只能在咽喉部查出新冠病毒。到了重症阶段，开始浑身乏力，发热咳嗽，然后病情迅速恶化，转化为肺炎甚至是重型肺炎，随后出现呼吸困难，呼吸加快，多肾脏损坏，甚至死亡。而哥伦比亚波哥大推出的这款透明头盔式新冠氧气面罩，可以注入氧气，以治疗患者因新冠引起的急性呼吸窘迫综合征。 现在这款透明头盔式新冠氧气面罩仍然处于测试阶段，但是已经初见成效，可以有效缓解急性呼吸窘迫综合征。

受疫情影响，哥伦比亚医疗资源紧缺，各大医院不得不另外搭起帐篷当作临时病房救助非新冠肺炎患者。 哥伦比亚目前确诊121017人，累计确诊1956979人，现已治愈1786170人，累计死亡49792人，目前来看，仍然处于高危险地区。首都波哥大连续多日医院重症监护床位占用率维持在90%以上，防疫工作面临巨大压力，政府考虑延长宵禁措施实施期限，并继续在分城区隔离的基础上，在周末实行全市隔离措施。 

疫情仍未结束，随着春节的临近，许多国人开始返乡，人员开始流动。冬季是新冠病毒活跃的季节，在人流多的地方大家一定要带上口罩，勤洗手多消毒，做好自身防护措施，尽量在当地过年，尽量不出门聚餐，避免环境感染，防患于未然。

当然有，因为有些患者咳嗽或者护士采样时，患者会喷射出带有病毒的唾沫，面罩可以起到一定程度的防护作用，保护医护人员。

肯定有实用性，而且肯定比口罩的防护效果更好，但是考虑到成本很高，很难普及

有。这个面罩可以净化空气，让你长时间佩戴面罩不觉得闷。

三、什么是面罩吸氧

只是吸氧的一种，吸氧需要根据病情、年龄、体位等的不同而有不同的选择。面罩吸氧的供氧量相对来说比较大，对呼吸困难严重的患者适用。

四、为什么飞行员要戴氧气面罩

氧气面罩提供了一个可以把呼吸需要的氧气从储罐中转入到人体肺部的方法。现代化的战机，都拥有自动增压座仓，使战机在高空飞行时机仓内外压力相同，同时，飞机在6000公尺以上飞行时，由于外间空气开始稀薄，飞行员就须要配带氧气面罩.呼吸氧气.。 这些氧气都是存在机体内的氧气瓶，飞机在起飞前，地勤人员除了替飞机加油挂弹外，同时也会将混合氧注入氧气瓶内.。 座仓是密封的，否则在高空高速飞行时，轻微的座仓压力变化都会危害到飞行员，同时战机在高速飞行时(尤其是在作战时)，飞行员所承受的压力和G力都很巨大，此时，除了压力飞行服自动加压保护飞行员外，供氧泵亦会自动加压增加氧气供应，因为此时飞行员的肺部受压，呼吸会比较困难，这种自动系统可保障飞行员不会缺氧昏迷.。 由于座仓是根据飞行高度自动调整压力，因此战机飞到低空时，飞行员就可以选择打开空气交换装置，让机外空气进入座仓，或者是继续使用氧气面罩.。 所以，现代超音速战机的飞行员，氧气面罩和压力飞行服都是不能缺少的.。 战机起飞时，飞行员都会首先使用氧气面罩，不会选择呼吸机外空气，因为战机在跑道上等候起飞时，都会喷出大量有毒废气，为免废气进入座仓引致中毒 航空氧气面罩，所以飞行员都会关上空气交换装置，使用氧气面罩呼吸。 作用 航空氧气面罩是飞行员的主要个体防护装具，是人机界面的关键交接点。它在实际飞行中使用频率最高，靠近人体最近，其防护性能的好坏对保证飞行员高空飞行供氧救生具有极为重要的作用。航空氧气面罩为避免高空缺氧的威胁，保证飞行安全，起到了难以估量的作用！ 装备现状 近20年来，航空技术迅速发展，现代军用飞机战术性能不断提高，进一步促进了航空氧气面罩的改进与发展。国外空军飞行员的氧气面罩几经改型，多次更新换代，以使其适应高技术性能飞机配套使用要求。如美军由服役20多年的MBU-5/P和MBU-12/P氧气面罩发展到MBU-20/P和MBU-22/P氧气面罩；原苏联已由KM-18发展到KM-36型氧气面罩；英国和法国空军也研制了高性能的Q/P和MP90型氧气面罩。这些新型氧气面罩的共同特点是：总体重量轻、呼吸气阻力小、瞬间流量大、配挂机构合理、抗过载能力高、配戴舒适方便。并具有防核、防化、防生物战侵袭和抗高速气流吹袭综合防护性能，以及正加压抗过载和与通讯装置兼容等特点。 中国空军现有的歼击机、强击机、轰炸机使用的氧气面罩仍沿用60年代初仿苏产品。现役氧气面罩面型不符合我国飞行员的面型特点，工艺落后、性能不稳定，配戴舒适性差。现役面罩本身存在的问题，加上我军飞机性能的不断改进，如空中加油机的应用，续航时间延长，电子火控装备的改进，使得对飞行员个体防护装备的舒适性、安全性的要求更高。亟需加以改进。