co处理尾气的方法(co怎么处理尾气)

一、co尾气处理方法2种？

处理氯气：通入氢氧化钠溶液处理一氧化碳：点燃处理二氧化氮：通入氢氧化钠溶液处理溴蒸汽：同上处理汞蒸汽：加长导气的导管冷凝回收

二、co尾气处理装置？

如果是化学实验要处理一氧化碳，可有以下方法：、可以在排气口放置酒精灯，点燃一氧化碳，使之转化为无毒的二氧化碳；

先用气球收集，后点燃。

如果是汽车尾气处理装置，现在一般都用的是三元催化剂，当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三、尾气CO怎么处理最好？

根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断和修复 1.CO、HC、NO均轻微超标 可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油， 三元催化器和氧传感器失效等。

检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器

四、尾气co不合格怎么处理？

汽车尾气co不合格的解决方法如下：

1.清洗三元催化器。用吊瓶把药水挂到汽车的真空管上，药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除。

2.已失效老化的三元催化器。需把纳米贵金属铂铑钯液体喷到拆下来的三元催化器内。

3.三元催化器中空。将火莲花三元催化金属软载体塞到排气管里充当三元催化器里的载体。

五、尾气处理方法？

汽车解决尾气问题的方式有：

1、更换火花塞，用清洗剂清洗节气门；

2、调整点火时间，延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量；

3、在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态；

4、使用汽车尾气净化机；

5、清洗三元催化器和氧传感器，清理空气滤清器。

六、co尾气和h2s的处理？

CO和H2S都是有毒有害易燃的化合物，是污染大气的气体。我们先把这种混合气体通入NaOH溶液中，因为H2S与NaOH反应生成NaS和水。反应方程式：2NaOH十H2S＝Na2S＋2H2O。而CO不和NaOH反应。所以剩余气体是CO，我们可以收集起来做为原材料加以利用。

七、汽车尾气co高怎么处理？

CO如果超标不是很多可以首先选择使用汽油添加剂，可降低CO排放高达80%。CO超标严重可以选择做燃烧积碳清洗和三元催化的清洗。

八、fe2o3和co反应生成尾气的处理方法？

点燃法、或者用气球收集，防止一氧化碳扩散到空气中。

通过装有碱石灰(吸收CO2)的干燥管后 (剩CO)把导管引向加热处充分利用保护环境 在导管最后用气球吸收。

通过氢氧化钠溶液除去生成的二氧化碳 一氧化碳与氢氧化钠不反应，所以处理一氧化碳可以点燃它。

九、氢气尾气处理的方法？

H2作为尾气时不一定要点燃除去,因为H2无毒；而CO作为尾气时一定要点燃除去,因为CO有毒.

氢气还原金属氧化物的实验时,要最后在管口点燃氢气,防止氢气弥散在空气中打到爆炸极限,是因为该反应要加热.如果H2靠近酒精灯的话可能会爆炸；而酸和金属反应这种不用加热周围没有明火的情况下所放出的氢气可以不收集.

十、石油尾气处理方法？

1、车子尾气排放超标，意味着您的爱车工况不佳，需要实行养护，严重的需要修理。车子是由进气、燃烧、排气、燃油、润滑等系统组成的，可以通过尾气数据来判断是哪些系统出了故障问题，并针对性的给予治理；

2、尾气超标治理，最直揭、见效的方法，就是清洗三元催化器了，因为我国汽油中含硫、磷、MMT/锰，胶质等杂质过多，这些有损害物聚集在三元催化器表层，形成化学络合物，影响到催化器性能降低，尾气超标，严重的会堵塞排气管道，甚至车辆自燃。清洗三元催化器有2种方法；

3、一种是直揭拆下来用草酸清洗，费时费力，操作不当容易引起催化器损坏，另外一种简易的免拆清洗法，俗称打“吊瓶”，类似医院输液，把清洗液通过专门工具（或医用输液器）输入进气道真空管实行清洗。清洗效果方面，以铜爵三元催化清洗剂为例，在4S店、修理店大剂量用结果说明，清洗三元催化器能有效果下降尾气排放，最高可下降排放50%以上，大大提高机动车排放合格率。