车用尿素是怎样处理尾气的(车用尿素是怎样处理尾气的呢)

一、尿素处理尾气原理？

车用尿素是在各国控制柴油车尾气氮氧化物排放达到欧IV标准的产物。为了达到更高的排放标准，各柴油车厂商开始使用SCR-选择性催化还原技术（

Selective

Catalytic

Reduction

Technology）。

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐，我们所说的车用尿素就是柴油车尾气处理液的俗称，它是SCR技术中的必要耗材。

当传感器检测到尾气排放中有氮氧化物，SCR系统就把车用尿素喷入尾气中和尾气当中的氮氧化物发生化学反应，生成对环境没有污染的氮气和水。从而达到净化柴油车尾气的作用。

二、车用尿素怎么净化尾气？

车用尿素是通过SCR后处理系统净化尾气。

柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水。

三、尾气处理液和车用尿素一样吗？

尾气处理液和车用尿素不一样。车用尿素和尾气处理液的具体介绍如下：

车用尿素的介绍：

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。

车用尿素的作用：

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品，在车辆中主要起到净化尾气的作用，能与尾气中的氮氧化物发生反应，减少氮氧化物排放。车用尿素的作用主要是将柴油机工作产生的氮氧化物（NOx）转化成无毒的氮气（N2）。降低排放气中NOx的含量，使其符合国家排放标准。

尾气处理液的介绍：

尾气处理液是用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。

四、汽车尾气怎么用尿素处理？

　　尾气从涡轮出来后进入排气混和管，在混和管上安装有尿素计量喷射装置，喷入洁仕蓝车用尿素水溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2，多余的NH3也被还原为N2，防止泄漏。一般情况下，消耗100L燃油的同时会消耗5L液体尿素水溶液。　　在SCR中发生的化学反应如下：　　尿素水解：(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2　　NOX还原：NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O　　NH3氧化：4NH3+3O2→2N2+6H2O　　在SCR系统中发生的复杂的物理和化学反应包括：洁仕蓝尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素的水解和热解气相化学反应以及NOX在催化剂表面与NH3发生的催化表面化学反应。　　

五、车用尿素是怎样工作的？

车用尿素并不像柴油一样参与到发动机的燃烧当中，它只是通过尿素溶液泵喷出尿素溶液，与柴油燃烧以后所产生的尾气进行化学反应，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水。

六、车用尿素溶液对尾气处理作用到底有多大？

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

七、怎样调节车用尿素？

出厂前都是调节好的，不要随意调节，容易造成尿素泵损坏，价格不便宜。

八、怎样处理氨气尾气？

四氯化碳一定在下层，稀硫酸在上层，这样才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它们又不相溶，所以分层，四氯化碳一定在下层，稀硫酸在上层。

又因为四氯化碳溶液不与氨气反应，氨气通过四氯化碳溶液与稀硫酸反应，吸收氨气，又可以防倒吸。

九、农业尿素怎样提纯做出合格的车用尿素？

该是纯度关系吧 农业尿素里的杂质少，不会去提纯的，纯度高 工业尿素因为是工业使用，所以只要符合工业要求

十、车用尿素过期了怎么处理？

车用尿素过期了，最好交给环保部门去处理