怎么鉴定活性炭的好坏

一、怎么鉴定活性炭的好坏

一看成分：颗粒状椰子壳活性炭最好

二看孔径，组份：大家知道活性炭是靠孔径大小来吸附有害气体的，那么显而易见，不同有害其它的分子量不同

三看颗粒大小：颗粒不超过1.5mm以上：国家标准里面规定活性炭的颗粒要在20-40目

四看粉尘，即活性炭的后处理：使用活性炭的首要原则是不能弄脏物品，不能对人体有伤害，所以生产活性炭，必须进行后处理，也就是把粉碎的椰壳等进行去除粉尘，否则粉尘过多，清洁度就非常差

五看企业：必须是专业生产活性炭的企业才行，购买活性炭，一定要看清活性炭的生产企业在哪里，只有专业生产活性炭的企业生产出来的活性炭才是质量过关，而且是直接厂家生产，成本不会过高，性价比才好

六看包装：专业的家居用活性炭会分成很多个小炭包，直接放在柜子里、抽屉里面即可，大家都知道活性炭一旦接触空气就会失效，所以，正规的活性炭外包装，必须是密封的，如果是塑料袋包装，必须密封好

七看炭袋的大小：广州活性炭是被动吸附有害气体，所以和空气接触面越大，摆放越均匀效果越好，在实际应用过程中,一般都是做成30g-50g/袋的小包

基本就是这样了 宇众装饰

二、如何看碳原子在不在同一平面上

碳碳双键两边的碳在同一平面上

碳碳三键两边的碳在同一直线上

所以第一个图有5个

第二个图有6个

三、如何知道CVVT发动机汽缸里有集碳了?

这是一个经典的液压气门顶杯有空气的问题啦，CVVT怎么可能会有积碳呢？CVVT是根据发动机负荷和转速进行调节气门打开的时间。有积碳只可能突然在增加负荷的情况下（例如：刹车咬死、不换低档直接上坡）才会在这个调节过程产生积碳。如果你听到的声音是低沉的声音，有点像蒙着布打鼓，只要你把车启动，保持转速在2000转(r/min)。然后等一天到第二天。第二天还是想，还去4S店用专用仪器检查CVVT是不是有阀体卡死了。

金属敲击的声音可以从很多地方发出来，也有可能是在你的变速器发出来，同步器发卡啊，同步器卡簧松了。不过才5000公里的车基本不可能。还有一个是要查看好是不是买对了机油，机油粘度是不是你合适你的车子使用的吗？如果粘度不对，你的开车习惯又不太好，加一百瓶磁护也保不住你的车。最悲哀的就是4S店很多假机油的。为什么4S店会这么多员工，这么好的设备。4S这么大的开销，怎么赚回来的？？？羊毛还是出在羊身上啊！

四、怎样识别真假炭粉？

1、 有些劣质炭雕在原材里添加大量树脂，可以不用活化，简化生产工序，价格自然便宜。这种炭雕摸起来很光滑，丝毫不吸水（可以用热水检测）；

  2 、把炭雕成品扔进水里并压在水底，在炭雕的表面会形成细微气泡，气泡形成越快越多越均匀，功效越好。优质炭雕会形成成串上升的气泡；

  3、 用打火机烧炭块，用环保胶水的炭雕产生是炭味，而添加树脂和劣质胶水的炭雕是一股很难闻的胶味；

  4 、正常的活性炭的成本是8000元一吨， 但是现在有厂家用3000元一吨的煤烟质炭, 活性胶水呢，符合质量标准的得10000多一吨，可有人买几千一吨的。我们可以称每个产品的实际重量啊，原材料过关的炭雕产品，重量一般比较轻，直径28cm,厚度3cm的圆盘，一般不得超出1.5公斤。质量越好的活性炭，烧的比较透，吸附效果就能基本达到吸附效果；

  5 、炭雕质量的好坏应该从多方观察，一是工艺，上色均匀，线条流畅，给人有良好的视觉冲击。二是重量，一个炭雕产品是有一定重量的，特别轻的可能是由一般木炭制成，这就达不到吸附作用了。三是色调，炭都是黑色，但炭雕的黑要黑得亮一些，手摸的话手上会沾点黑色的，其效果应该更好；

在活性炭行业中通常用碘吸附值或四氯化碳吸附值（CTC）来标定活性炭的吸附值，吸附值越高，活性炭的吸附能力就越强。一般活性炭的碘吸附值在1000mg/g以上。参考资料

五、碳14的年衰变率为多少

1.碳14是碳的一种具放射性的同位素，于1940年首被发现。它是透过宇宙射线撞击空气中的氮原子所产生，其半衰期约为5,730年，衰变方式为β衰变，碳14原子转变为氮原子。 2. 由于碳14半衰期达5,730年，且碳是有机物的元素之一，生物在生存的时候，由于需要呼吸，其体内的碳14含量大致不变，生物死去后会停止呼吸，此时体内的碳14开始减少。人们可透过倾测一件古物的碳14含量，来估计它的大概年龄，这种方法称之为碳定年法。

六、怎样探究可口可乐是否有二氧化碳

将可乐倒进澄清石灰水中，会有白色沉淀产生