东风日产2014款轩逸有节能减排补贴？

一、东风日产2014款轩逸有节能减排补贴？

东风日产2014款轩逸有节能减排补贴的

去车管所问问情况吧，可能有的已经停了，还有的地方可以补贴，但也没多久就要停了，要做好停止补贴政策的准备。

好像1.6L的车汽车才有

二、中国，新能源汽车，国家有补助吗？

《新能源汽车补贴标准》是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求制定的标准。

补贴标准

2013年前标准

1、1.6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车 补贴3000元。

2、插入式(PlugIn)混合动力车 补贴4000-50000元。

3、电动车 补贴60000元。

两年标准

按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号，以下简称《通知》）规定：

纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。

现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。 

补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。其中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车都以纯电行驶里程（R）为标准。

插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50公里每车补贴3.5万元，纯电动乘用车80≤R<150公里每车3.5万、150≤R<250公里每车5万、250公里≤R每车6万元。

对于纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车，按其车长划分，纯电动客车每辆补助标准为30万至50万元，混合动力客车每辆则补助25万元。（超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元） 。

新能源汽车国家补贴标准

补贴计算方法：

纯电动汽车 单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数

插电/增程 混合动力汽车 单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×燃料消耗量

燃料电池汽车 直接补贴20万元/辆

买新能源汽车当然有补贴，不过并非所有新能源汽车都会有，因为一些车型并不符合国家标准，那新能源汽车如何才有国家补贴呢？首先，续航里程是一个标准，新能源汽车国家补贴最新标准已经出台，续航低的车型将全面取消补贴，其中额度为150公里，也就是说150公里以下的新能源汽车一分钱都没有。

补贴标准从续航里程150公里到400公里分了五个档次，每个档次补贴额度都不同。很简单，如果选择续航里程短的，补贴相比之前会有所减少；如果选择续航里程高的，补贴则越高。

除了续航里程以外，电池包能量密度以及能耗水平也是标准，拿电池包能量密度举个例子，如果能量密度低于105Wh/kg，同样一分钱补贴都没有，而能量密度越高补贴就越高。

为什么新能源汽车补贴标准变得那么严格了？很简单，如果一直停留在之前的标准，厂家一直重复低水平造车，这样对整个新能源领域是没有帮助的，另外厂家不断推出售价低廉而且续航里程低的车型，既为了快速占领市场，还有就是为了骗补贴。而新规的出台将会杜绝此类情况的发生，同时鼓励厂家提高研发水平，技术越强的新能源车补贴越高。

有的，我买了EU5，补贴了很多，而且响应国家号召，保护地球不是应该的吗

有的，每个区域也是不一样的

有补助的 我们买的都是补贴后价格

三、新能源汽车补贴政策

相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至1.26万元。续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混动车型补贴为4800元。此外，值得注意的是，当前国内还施行有新能源汽车购置税减免政策，而在今年年底后，该政策是否会发生变动，还需官方给出更多信息。

法律依据

《新能源汽车补贴标准》第一条 为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金(以下简称补助资金)管理，提高资金使用效益，特制定本办法。

四、要如何才能拿到汽车节能补贴款？

补助范围：属中央财政补贴范围内的新能源汽车；

补贴车型：符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

补贴方式：消费者在购买新能源汽车时，直接以销售价扣减补贴款（按政策当中相应车型补                                 贴款），直接让消费者受益。

以下部分内容为摘录“财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合公告”文件当中部分内容：

（一）范围和条件

示范城市或区域须满足以下条件：

1、2013-2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。

2、推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

3、政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

4、地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。

5、相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。

(二）补贴方式

对消费者购买新能源汽车给予补贴

A、补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

B、补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

C、资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

D、补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。

（三）地方政策，为配合中央制定的新能源汽车补贴政策，相应各省、市、自治区等也加大力度，制定出台地方相应补贴政策，加大了补贴受益力度，促进消费，加大节能减排，营造绿色环保环境。地方补贴政策参考本地区相关政务公开平台。

（四）附录：2013－2015年新能源补贴标准：

汽车销售4S店能有惠民补贴的车型是上了目录。不是销售人员随口说有就能拿到。要拿到补贴需要等你购车后上了牌照。提供你的购车发票、身份复印件、行车证、到所购车4S店去领取。

你肯定是拿不到了。要不你去找他们说这个事 如果在乎客户满意度的4S应该会处理这个问题。送你一些东西。

你是不是被骗了啊。我们都是补贴购车就拿的啊 。

1、汽车补贴款的领取方式：购车时先填写一份表格递交厂家批核，然后交付车款，待提车时经销商才返还3000元补贴。

2、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建〔2009〕213号)和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(财建[2010]219号)的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。

3、参考文献