如何解决柴油车尾气冒黑烟？

不干净的柴油未能充分燃烧时造成柴油车尾气黑烟的更本原因，不干净的柴油会使得喷油嘴受到磨损，造成边缘不在光滑，影响雾化效果，使得柴油不能充分燃烧，因此造成发动机的燃烧室、汽缸套、活塞环以及缸盖等部位产生大量积碳，降低润滑效果、增加摩擦，使得这些部位受损，这些都是造成尾气黑烟的重要原因。使用“洁能保”柴油净化器后随着干净的柴油进入发动机得以充分燃烧，不再产生新的积碳。原有的积碳在干净柴油进入中不断被冲刷，逐渐从原有的部位脱落排除出发动机，所有部件都在不断被修复，雾化效果加强，柴油燃烧的越来越充分，尾气黑烟就逐渐消失不见了。

有什么办法能让柴油车尾气没那么臭

主要是提高油品质量，及时淘汰“黄标车”。
柴油车尾气检测包含2个部分，一是轮边功率，二是烟度（K值），相对来讲，烟度比较容易解决，用消烟灵就可以了，最怕的就是轮边功率不达标！
那么柴油机为什么轮边功率达不到额定值呢？原因是多方面的，积碳，油泵，喷油器磨损，传动机构工作不良，柴油标号不足，燃烧不充分等等都原因会导致轮边功率变小。
部分国产柴油车额定功率作弊，也是其中原因之一。新车出厂功率就不合格，上路行驶一段时间后过线检测，功率能达标才怪呢。
有没有办法能提升尾气检测时的轮边功率呢？
办法是有的，比如增加车辆检测时的负重，或者降低轮胎胎压，能够增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦，减少检测时的功率损失，这是变相提升轮边功率的方法。
调节喷油量，使单位时间内的喷油量加大，是最直接增加功率的方法，对于轮边功率缺失较多的车辆，只能通过此方法拿到绿标了。当喷油量调大后，烟度值会大幅增加，需要增加消烟灵含量来降低烟度。
另外也可以通过加装机械增压的方式提升功率。

我家的柴油车尾气冒黑烟，是怎么回事能修好呢？

能修好的啦，只要不是那种已经快报废不能用的，去环保局认可的修尾气的地方能更靠谱点，广州的绿盾尾气治理就是环保局认可的感兴趣你就去看一下吧