汽车尾气净化器是三元催化吗?
1.检查排气系统的泄漏。1.检查排气系统的泄漏。由于发动机废气的高温氧化,排气系统的管道和接头容易被腐蚀,接头垫容易被冲掉。当排气系统泄漏时,发动机排气的噪声会增加,排气排放很容易超标。因此,...
汽车尾气净化器是三元催化吗?
1.检查排气系统的泄漏。
1.检查排气系统的泄漏。
由于发动机废气的高温氧化,排气系统的管道和接头容易被腐蚀,接头垫容易被冲掉。当排气系统泄漏时,发动机排气的噪声会增加,排气排放很容易超标。因此,在维修时,应检查排气系统的泄漏情况,并及时修理或更换泄漏的零件。
2.检查三元催化净化器
为了保证汽车尾气排放达标,很多车型都配备了三元催化净化器,如图1所示。三元催化净化器的正常使用寿命可达10万公里以上。在使用中,如果能按要求操作,一般不会出现异常。检查三元催化净化器的简单方法是:
每天第一次启动发动机快速预热时,检查排气管是否有水滴排出。如果有,说明三元催化净化器中的催化剂可以将昨天废气中的CO和HC转化为CO2和水蒸气。一夜之后,水蒸气凝结成水滴,积聚在净化器中,在第二天发动机启动预热时逐渐排出。水滴从排气管中排出,表明催化转化器中的催化剂没有失效。
请注意,装有三元催化净化器的汽车在预热时,排气口滴水是正常的。如果长时间滴水,检查发动机是否有故障。
3.装有三元催化净化器的汽车使用注意事项
因为铅会破坏催化剂,如果装有三元催化净化器的汽车使用不当,净化器就容易& ldquo中毒& rdquo,失去效力。使用此类车辆时,请注意以下内容:
含铅汽油、添加剂和洗涤剂不能使用;
在阻风门故障关闭的状态下不能运行;
避免长期加力现象;
车辆行驶时不要关闭点火开关;
不充电不能长时间运行;
发动机缺缸情况下不能长时间运转;
不要用推车或牵引的方式启动汽车;
避免发动机多次不易启动的现象;
启动发动机时,避免过度加油。溺水。现象。
汽车维修问题及解答
1.对于需要维修的车辆,首先要寻找原厂维修件。
以下情况:更换的零件是否是假的;拆装件是否安装不正确(左右颠倒、前后颠倒、上下颠倒);配件是否与装配标记对齐;是否一次性拆装零件(重要螺栓螺母、轴销、垫片、O型圈等。)已根据制造商的要求进行了更换;是否按厂家要求成对更换配件(如阻尼弹簧);修理后是否进行平衡测试(如 轮胎 ),排除上述因素后再分析检查其他部件。
2.对于车主声称长时间没有维修的汽车,首先要查看汽车的VIE17位代码,找出品牌、型号和年份,并进行查询。先不要忙着检查测试运行。这种车通常是& ldquo路边商店& rdquo盲目拆装造成了复杂的故障,而且拆卸更换的零件大部分都是假冒伪劣零件,所以修理条件(是否修理、何时修理等。)应该向业主声明,防止因此而责怪他人。这种教训很多,要防患于未然。
3.对于随机或自接电器(主要是防盗装置)和音响的汽车,首先检查搭接部位和搭接部位电路,排除故障。电器和音响随意连接,容易导致车载电脑故障,烧坏其他电器。因此,我们应该首先消除此类故障,然后修复和更换其他损坏的零件,以避免重复返工和修复。
4.对于高档车碰撞后熄火,剧烈震动难以启动的故障,首先要检查安全锁止装置,不要盲目寻找其他部位的故障。事实上,只要安全锁止装置复位,汽车就可以重新启动。富康988、日本雷克萨斯、福特等车都有这个装置。
5.从汽车配件的检查来看,汽车配件往往是故障多发的区域。
李霞JT7100、富康EX1.36轿车、依维柯40.10都是基础车型。为了适应市场的需要,近年来安装了空调节装置,但发动机并没有得到改进。安装空调节后,功耗增大,导致原发动机功率不足,空调节效果不佳,空调节离合器反复接合,容易烧坏。因此,通过调整空的啮合声音,可以快速判断故障位置。
依维柯车上安装涡轮增压器后,部分零件质量较差,容易出现漏气和轴承烧损故障。所以汽车爬坡加速时,发动机很弱(从声音判断)。首先,观察检查涡轮增压器是否有漏气和异响。
6.从非电喷零件开始。
进口车、合资车前期出现怠速不良、加速滞后等故障。首先,检查并清理喷嘴、进气流量计、进气压力传感器和怠速室的积碳和积胶,不要盲目检测电喷等其他零件,因为电喷零件一般可靠性很高,目前国内相当一部分电喷故障是由于油品质量低造成的。
7.从国内零件找毛病。
在合资汽车国产化的过程中,确实有一些国产零部件质量不高。这可以从国产零部件更换前后的现象对比中发现。比如依维柯,刹车鼓、刹车盘、刹车盘换成国产零件后,刹车系统的故障率比原装进口零件高。所以在检查故障时,应该从这里开始,而不是先检查制动总泵、分泵等部件。FU电喷车上的碳罐换成国产零件后,噪音大,容易漏油。因此,当发动机出现异常时,首先要检查碳罐是否正常工作。这些都是目前客观存在,无法回避的事实。
8.从重新安装的零件中找出故障。
对于自改装车辆,如汽改柴油,加R134冷却液进行氟空调制改装,车辆动力不足,电器烧坏,空调制效果不好或损坏,首先检查电压转换器、更换电路和空调制更换部件是否合格。
9.从设计和制造的薄弱环节找出故障。
和所有汽车产品一样,由于各种原因,总会出现一些缺陷或相对薄弱的零件,这是故障的高发区域。李霞车 车架 板薄,前部容易变形,方向偏。轮胎偏心时,首先要检查车架上转向连接部分和车架前部的变形情况。如果发动机缸盖出现异常噪音,首先要检查中间轴和凸轮轴的异常磨损,因为两者本来就润滑不良。
沙尘暴天气,神龙富康988发动机容易熄火,先检查空 滤清器 是否堵塞。红旗轿车液压挺柱是一个薄弱环节,容易出现异响和故障。桑塔纳普通车稳定性差。车速超过120 km/h时,车身颠簸,方向漂移,所以检查转向部分很重要。
以上说明所有车型都存在故障的高频部分,掌握具体车型的故障规律可以避免维修时的盲目性,快速准确地排除故障。
10.善于总结故障排除的规律。
电喷汽车维修综述& ldquo五点前五分。经验,即检查发动机时,先检查机械部分,再检查电喷部件;检查电喷系统时,先提取故障码,再检查电喷部件和电路;检查电喷车油路故障时,先检查电路后检查油路;检查电喷部件时,先检查连接器,然后用电测量部件的性能;检查电喷电路故障时,先检查电路图,再用仪表检查。显然,这只是根据电喷车早期故障规律总结出来的维修经验。 汽车尾气净化器是三元催化吗? 汽车维修问题及解答 @2019
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