汽车多元催化器是什么？能节油多少？

汽车前置多元催化器技术是利用催化燃烧这一特性，作用于内燃机发动机进气燃烧系统的一个前沿技术。当空气通过催化器时，以空气为媒介（载体），把催化器里的催化元素带进燃烧室（利用发动机进气道的真空吸力或压力差），使燃烧室内弥漫着催化元素，加剧了氧化反应（燃烧），提高了燃烧火焰传播的速度，促进了燃烧过程，使发动机的燃烧极限得到拓宽，燃料的利用率得到实质性的提高，真正从源头上实现节能减排提升动力的效果。
　　汽车前置多元催化器不改变汽车发动机构造、汽车任何零部件、汽车电脑、油电路。碳氢化合物排放显著降低，清除率可达50%；油耗降低，节油率可达10%以上；PM2.5有害微粒子排放减少60%，安装后没有黑烟排放，功率显著提高，清理积碳效果明显。

汽车尾气净化技术有哪些

汽油车只需要三元催化THC,国六会有GFP气体颗粒捕集器
柴油车比较多，按照排放目标不同选用不同组合。
比如EGR,DOC,POC,SCR,DPF,cDPF,ASC,NSC,后喷技术等。

我换了新的夏利N7三元催化器可验尾气还是不合格？

这主要看发动机发动机比重功率消耗呃非下降非常厉害，然后它的混合气燃烧不充分会造成就是说呃尾气不合格，光靠三元有时候不行检查发动机吧，然后看看，唉，这钢牙够不够，我说再怎么样从呃，一点一点的检查，检查完以后，然后确认都没有问题了，更换有效的三元才能起作用。

车尾气都不合格，不好过，是真的吗

是真的。
目前大环境就是这样，车辆拿环保公告时，状态是好的，到量产时缺乏监管抽查，状态会变化，有的车及时换了尾气净化器也不行，因为发动机排放已经变差了。作为消费者很难了解实际情况，4S店的人都不一定懂。
车辆在保修期内年审不过，不要当小事情自己摆平，让4S店的帮你确认解决。

汽车排气管排出的尾灰用什么清洗

因为汽车排气管排出的尾灰主要物质是积碳，而汽车尾气管是不锈钢，所以可以用积碳清洗剂，话有清洗剂和不锈钢清洗粉清洗，而且不锈钢清洗粉有奇效。
排气管上那层黑黑的物质（很多涡轮增压车型更为明显）就是发动机做工后排出来的没有完全燃烧的物质，原地怠速、低速爬行、冷车启动这些状态下发动机的燃烧是不充分的，这时候油气混合气比较浓，尾气中的碳含量很高，这些碳颗粒夹杂着机油蒸汽等物质就会附着在它经过的地方，时间长了排气管自然也会有。