国产柴油净化器与进口柴油净化器比较谁更好？

“洁能保”柴油净化器和进口柴油净化器都各有优点，不能片面的说明谁好、谁不好。柴油净化器的好坏衡量标准不在于是否是进口还是国产，而却决于净化器本身的过滤精度、过滤强度、疏通阻力以及纳污能力等

柴油车尾气用什么防毒滤盒

柴油车尾气一般用防有机蒸气的防毒滤毒，而且需要配合过滤棉同时使用。
柴油发动机的有害排放物包含复杂的有机物和无机物,有气、液、固等三态。有机物(主要是碳氢)来源于未燃烧的燃油和机油,也有一些是未完全燃烧的产物。

“洁能保”柴油净化器对发动机是怎么样主动维护的啊？

我觉得应该是这样的：不干净的柴油在发动机中不能够充分燃烧，以至于在各大部件产生大量的积碳，使得部件产生严重的磨损，造成严重的危害。使用“洁能保”柴油净化器，柴油中的杂质得以过滤，柴油中的杂质大幅度减少，燃烧后所产生的积碳将不会对部件和发动机造成损伤，高度雾化的柴油对部件上的积碳进行冲刷，使得积碳脱落，被排除发动机。加强了部件的润滑效果，避免了发动机的非正常磨损，提高了工作效率，延长了发动机的使用寿命，起到主动维护的效果。个人拙见！希望采纳！

汽车尾气净化器的净化产物具体是什么？

现代汽车使用的燃料是汽油或柴油,汽油和柴油是一些烃类的混合物,含碳氢元素,所以燃烧时会生成二氧化碳和水,不完全燃烧时还会生成一氧化碳,碳粒以及未燃烧的烃类.又因为汽车发动机的汽缸内部温度和压力较高,所以会引发空气中的氮气与氧气反应生成氮氧化物(主要是NO和NO2)如果汽车燃烧的是含硫元素的汽油,那么还会生成SO2,如果汽车燃烧的是含氯元素的汽油,那么还会生成HCl.最后在排气的时候经过三元催化装置会将一部分的尾气净化,将二氧化硫转化为三氧化硫,氮氧化物转化为氮气,烃类和一氧化碳转化水和二氧化碳.
所以汽车尾气净化之后含有CO2、CO、H2O、HC、NOx、N2、O2，可能会有SO2、SO3、HCl